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Il sistema di scarico catback (GPF-Back) Scorpion è realizzato con tubazioni in acciaio inox da 3" / 76 mm ed è progettato per adattarsi perfettamente alla Golf 8 GTI senza alcuna modifica. Questo sistema di scarico è dotato di terminali Daytona da 114 mm lucidati ed è disponibile con un tubo interm..
€ 846.96 € 962.45
Imponibile:€ 846.96
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€ 829.86 € 943.02
Imponibile:€ 829.86
Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 3" / 76 mm. È montato a partire dal catalizzatore e presenta un tubo intermedio risonante e terminali di scarico lucidati Daytona da 100 mm. Si prega di notare che l'installazione..
€ 829.54 € 942.66
Imponibile:€ 829.54 In Stock
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Il sistema catback Scorpion per la Focus 3 RS è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubi piegati e saldati MIG da 3" / 76 mm. Questo sistema di scarico si adatta al catalizzatore OEM o aftermarket ed è disponibile con terminali Daytona 114 mm lucidi o neri, con o senza valvole di s..
€ 820.11 € 931.94
Imponibile:€ 820.11
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Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 3" / 76 mm. Si monta a partire dal catalizzatore ed è disponibile con terminali Daytona lucidi o neri da 100 mm, nonché con un tubo intermedio risonante o non risonante che aiuta ..
€ 819.01 € 930.69
Imponibile:€ 819.01
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Lo scarico catback Scorpion è costruito in acciaio inossidabile T304, piegato a mandrino e saldato a TIG con tubi da 3" / 76 mm. Questo aggiornamento, direttamente imbullonato, sostituisce il catalizzatore OEM o aftermarket sulla Megane 4 RS con GPF ed è disponibile nelle versioni risonate e non ris..
€ 818.76 € 930.41
Imponibile:€ 818.76
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Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 2,75" / 70 mm. Si adatta al catalizzatore OEM o aftermarket ed è disponibile con midpipe risonante o non risonante e con terminali di scarico neri o lucidi da 90 mm!Installazio..
€ 816.37 € 927.69
Imponibile:€ 816.37
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Il sistema posteriore Scorpion GPF è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 2,75" / 70 mm ed è progettato per adattarsi al catalizzatore OEM o aftermarket (GPF) della Ford Fiesta ST MK8. Questo scarico è disponibile con terminali Daytona lucidi o ne..
€ 808.32 € 918.55
Imponibile:€ 808.32
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Questo scarico catback Scorpion, realizzato al 100% in acciaio inox T304 con un diametro di 3"/76mm, si adatta perfettamente alla Golf 7 R SW senza alcuna modifica. È disponibile con o senza tubo centrale dotato di risonatore che riduce il rumore a velocità costante. Il sistema di scarico presenta u..
€ 798.48 € 907.37
Imponibile:€ 798.48
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Il sistema di scarico catback Scorpion (GPF-Back) è realizzato con tubazioni in acciaio inox da 3,15" / 80 mm ed è progettato per adattarsi perfettamente senza alcuna modifica al GPF / OPF della BMW 140i F2x. Questo sistema viene fornito con terminali Daytona lucidi o Ascari in fibra di carbonio da ..
€ 787.32 € 894.68
Imponibile:€ 787.32
Lo scarico posteriore Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, con tubi piegati e saldati a TIG da 2,75" / 70 mm. Questo silenziatore posteriore è progettato per essere montato a partire dal tubo centrale e viene fornito con terminali Daytona lucidati da 90 mm.Installazione dir..
€ 801.14 € 890.16
Imponibile:€ 801.14 In Stock
Il downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo ad alto flusso è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, con tubi da 3" / 76,2 mm piegati e saldati a TIG. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket da 3" / 76 mm e offre una riduzione di peso di 1,3 kg!Installazione diretta su..
€ 798.93 € 887.70
Imponibile:€ 798.93 In Stock
Lo scarico posteriore Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, con tubi piegati e saldati a TIG da 2,5" / 63 mm. Questo silenziatore posteriore è progettato per essere montato a partire dal tubo centrale e viene fornito con terminali Daytona lucidati da 83 mm.Installazione dire..
€ 779.70 € 886.02
Imponibile:€ 779.70 In Stock
Questo downpipe decat Scorpion con un diametro di 4" / 100 mm è costruito in acciaio inossidabile di alta qualità T304 ed è progettato per adattarsi perfettamente dal turbo al catback dell'Audi RS3 8V 15-17. Questo downpipe elimina i catalizzatori e il suono più aggressivo. Questo downpipe elimina i..
€ 778.51 € 884.67
Imponibile:€ 778.51 In Stock
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€ 774.67 € 880.31
Imponibile:€ 774.67 Available on order
Il downpipe Scorpion ad alto flusso con catalizzatore sportivo è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3" / 76,2 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket, con una riduzione di peso di 1,1 kg!Installazione diretta su bulloni
100% acc..
€ 774.67 € 880.30
Imponibile:€ 774.67 In Stock
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Il sistema catback Scorpion è costruito con acciaio inossidabile di grado T304 e presenta tubazioni da 3" / 76 mm piegate a mandrino e saldate a TIG per la Golf 6 R. Questo sistema catback valvolato è disponibile con terminali Daytona lucidati da 100 mm e con un tubo intermedio non risonante o rison..
€ 774.66 € 880.30
Imponibile:€ 774.66
Il downpipe decat Scorpion è realizzato in acciaio inox T304 da 4" / 100 mm, con tubazioni piegate e saldate a TIG, ed è progettato per adattarsi perfettamente dal turbocompressore al catback originale o aftermarket dei modelli Audi RS3 8V5, TTRS Mk3 8S e RSQ3, eliminando il catalizzatore OEM e l'OP..
€ 772.75 € 878.12
Imponibile:€ 772.75 In Stock
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Il sistema catback Scorpion è costruito con tubi in acciaio inossidabile di grado T304, curvati e saldati a TIG da 3" / 76 mm. Questo sistema catback viene montato a partire dal catalizzatore ed è disponibile con terminali Daytona lucidi o in ceramica, nonché con un tubo intermedio risuonato o non r..
€ 786.39 € 873.76
Imponibile:€ 786.39
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Il sistema catback Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304 e presenta tubazioni da 3" / 76mm piegate a mandrino e saldate a TIG per la Ford Focus 3 ST 250. Questo scarico è compatibile con i catalizzatori OEM e aftermarket ed è disponibile con i terminali Daytona 100 mm lucidi o n..
€ 763.57 € 867.70
Imponibile:€ 763.57