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Il Tuo Carrello
Scorpion
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Lo scarico Scorpion GPF-Back, realizzato al 100% in acciaio inox T304 con un diametro di 3"/76mm, si adatta perfettamente all'Audi SQ2 senza richiedere alcuna modifica. Viene fornito con una scelta di due tipi di terminali (in fibra di carbonio o lucidi) e può essere acquistato con o senza valvole d..
€ 961.96 € 1202.45
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Progettato per garantire il massimo del flusso e delle prestazioni, questo set di tubi anteriori e downpipe decat Scorpion è progettato per le Audi RS6 C7 e RS7 C7 con motore 4.0 TFSI. In sostituzione dei convertitori catalitici principali e dei risuonatori anteriori di serie, questo upgrade è carat..
€ 953.84 € 1192.30
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Il sistema catback Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304 e presenta tubazioni da 2,75" / 70 mm piegate a mandrino e saldate a TIG. È progettato per essere montato a partire dal catalizzatore OPF / GPF della BMW 235i Gran Coupé X-Drive F44 ed è disponibile con terminali da 90 mm ..
€ 943.60 € 1179.50
Imponibile:€ 943.60
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Il sistema catback Scorpion è costruito con tubi da 3" / 76 mm in acciaio inox T304, piegati e saldati a TIG. È dotato di valvole di scarico che funzionano con la modalità sport OEM e si adatta alla sezione del catalizzatore GPF. Il sistema viene fornito con terminali Daytona da 114 mm lucidi o neri..
€ 942.94 € 1178.68
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Realizzato per garantire prestazioni e versatilità, questo sistema di scarico Scorpion GPF-back è un aggiornamento diretto per l'Audi RS3 8Y Sedan. Costruito in acciaio inossidabile T304 da 3,15" (80 mm), è disponibile con o senza valvole attive che si integrano con la modalità sportiva OEM e con un..
€ 2561.57 € 1176.55
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Il sistema di scarico GPF-back di Scorpion per l'Audi RS3 8Y Sportback è costruito con tubi in acciaio inossidabile da 3,15" (80 mm) e si monta direttamente senza alcuna modifica. È disponibile con o senza risonatore centrale per gestire il drone, e si può scegliere di mantenere i terminali OEM o di..
€ 941.24 € 1176.55
Imponibile:€ 941.24
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Il sistema catback Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304 e presenta tubazioni piegate a mandrino e saldate a TIG da 2,75" / 70 mm. Questo sistema di scarico è progettato per essere montato dal catalizzatore OPF / GPF sulla BMW 135i F4x ed è disponibile con terminali da 114 mm Da..
€ 906.58 € 1133.23
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Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 2,75" / 70 mm. Si adatta al catalizzatore OEM o aftermarket e presenta un tubo centrale risuonato o non risuonato e terminali di scarico neri o lucidi da 100 mm. Scegliete la vers..
€ 891.40 € 1114.25
Imponibile:€ 891.40
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Il sistema di scarico catback Scorpion è realizzato con tubi in acciaio inox da 3,15" / 80 mm ed è progettato per adattarsi perfettamente senza alcuna modifica al tubo di scarico dei modelli BMW 140i F2x non dotati di OPF / GPF. Questo sistema viene fornito con terminali Ascari da 100 mm in fibra di..
€ 876.62 € 1095.78
Imponibile:€ 876.62
Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 2,5" / 63 mm. Questo sistema catback viene montato a partire dal catalizzatore ed è disponibile con terminali di scarico lucidati Daytona da 83 mm e un tubo intermedio risonante. ..
€ 870.82 € 1088.52
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Questo downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo, che misura 3" / 76 mm ed è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità T304, è progettato per adattarsi perfettamente dal turbo al tubo centrale della Toyota Yaris GR senza alcuna modifica. Sostituisce il catalizzatore principale e rimuove ..
€ 870.55 € 1088.19
Imponibile:€ 870.55
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Il sistema catback Scorpion è costruito con acciaio inossidabile di grado T304 e presenta tubazioni piegate e saldate MIG da 2,75" / 70 mm per Ford Mustang S550 V8 5.0 GT. Può essere installato dal catalizzatore OEM o aftermarket e viene fornito con l'opzione di un midpipe risuonato o non risuonato ..
€ 868.84 € 1086.06
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Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 2,5" / 63 mm. È dotato di valvole di scarico che funzionano con la modalità sportiva OEM e si adatta al catalizzatore secondario. Il sistema è disponibile con terminali di scarico..
€ 1073.20
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Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 3" / 76 mm. Si inserisce dal catalizzatore ed è dotato di un tubo intermedio risonante o non risonante e di terminali neri o lucidi, che consentono di personalizzare il sistema di..
€ 905.79 € 1056.62
Imponibile:€ 905.79
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Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 3" / 76 mm. Si inserisce dal catalizzatore ed è dotato di un tubo intermedio risonante o non risonante e di terminali neri o lucidi, che consentono di personalizzare il sistema di..
€ 969.89 € 1056.62
Imponibile:€ 969.89
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Lo scarico Scorpion GPF-Back in acciaio inox è progettato per adattarsi alla Toyota Yaris GR senza alcuna modifica del catalizzatore (FAP). Questo scarico è pronto per l'installazione e viene fornito con una scelta di terminali da 4,5" / 114 mm in fibra di carbonio o lucidi e un tubo centrale dotato..
€ 843.89 € 1054.85
Imponibile:€ 843.89
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Lo scarico Scorpion GPF-Back in acciaio inox è progettato per adattarsi alla Toyota Yaris GR senza alcuna modifica del catalizzatore (FAP). Questo scarico è pronto per l'installazione e viene fornito con una scelta di terminali da 4,5" / 114 mm in fibra di carbonio o lucidi e un tubo centrale dotato..
€ 843.89 € 1054.85
Imponibile:€ 843.89
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Il sistema catback Scorpion è costruito con tubi in acciaio inox T304, piegati e saldati a TIG da 3" / 76 mm. Questo sistema catback è progettato per la BMW 235i F2x ed è dotato di valvole di scarico che funzionano con la modalità sportiva OEM. Viene fornito con terminali da 90 mm lucidi o neri e tu..
€ 1051.96
Imponibile:€ 1051.96
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Il downpipe Scorpion ad alto flusso con catalizzatore sportivo è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 4" / 100 mm. Si tratta di una sostituzione diretta dal turbo al catalizzatore originale o aftermarket dei modelli Audi RS3 8V.5 / TTRS Mk3 8S e RSQ3. ..
€ 830.47 € 1038.08
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