Questo downpipe decat Scorpion con un diametro di 4" / 100 mm è costruito in acciaio inossidabile di alta qualità T304 ed è progettato per adattarsi perfettamente dal turbo al catback dell'Audi RS3 8V 15-17. Questo downpipe elimina i catalizzatori e il suono più aggressivo. Questo downpipe elimina i..

Questo kit di dischi freno Dixcel FP è progettato specificamente per applicazioni sportive e da corsa ad alte prestazioni, perfetto per l'Audi TTRS 8J MK2. Questo kit in due pezzi è un aggiornamento continuo rispetto ai rotori standard, compatibile con le pastiglie OEM o sportive. Migliora significa..

Il downpipe Scorpion ad alto flusso con catalizzatore sportivo è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3" / 76,2 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket, con una riduzione di peso di 1,1 kg!Installazione diretta su bulloni 100% acc..

Il sistema catback Scorpion è costruito con acciaio inossidabile di grado T304 e presenta tubazioni da 3" / 76 mm piegate a mandrino e saldate a TIG per la Golf 6 R. Questo sistema catback valvolato è disponibile con terminali Daytona lucidati da 100 mm e con un tubo intermedio non risonante o rison..

Il downpipe decat Scorpion è realizzato in acciaio inox T304 da 4" / 100 mm, con tubazioni piegate e saldate a TIG, ed è progettato per adattarsi perfettamente dal turbocompressore al catback originale o aftermarket dei modelli Audi RS3 8V5, TTRS Mk3 8S e RSQ3, eliminando il catalizzatore OEM e l'OP..

Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 3" / 76 mm. È montato a partire dal catalizzatore e presenta un tubo intermedio risonante e terminali di scarico lucidati Daytona da 100 mm. Si prega di notare che l'installazione..

L'intercooler Racingline Performance, progettato per la sostituzione diretta dell'intercooler di serie sui motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 delle piattaforme MQB come Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3, Audi A3 8V e TT mk3, presenta una robusta struttura a barre e piastre in alluminio T6061. Il suo volume su..

Il catino Racingline è la soluzione definitiva per la gestione del flusso d'olio nei motori EA839 delle Audi S4 B9 e S5 B9. Questo kit è caratterizzato da un design unico che devia le impurità nei vapori dell'olio che tipicamente fluiscono verso l'aspirazione, prevenendo al contempo il sovraccarico ..

Il sistema catback Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304 e presenta tubazioni da 3" / 76mm piegate a mandrino e saldate a TIG per la Ford Focus 3 ST 250. Questo scarico è compatibile con i catalizzatori OEM e aftermarket ed è disponibile con i terminali Daytona 100 mm lucidi o n..

Realizzato negli Stati Uniti da JE Pistons in robusto alluminio 2618, questo kit comprende quattro pistoni forgiati progettati per i motori 2.3 Ecoboost della Focus 3 RS e della Mustang S550. Disponibili in tre diverse misure di alesaggio: 87,5 mm (OEM), 88,0 mm o 88,5 mm per i motori lavorati. Ogni..