Il turbo TTE855 di The Turbo Engineers rappresenta l'apice della tecnologia turbo ibrida per i motori 2.5 TFSI DAZA e DWNA dell'Audi RS3 8.5V e TTRS 8S. Questo turbo ibrido è in grado di erogare fino a 900 CV e offre una risposta impareggiabile, raggiungendo 900 Nm di coppia a 3500 giri/min. Costrui..

Designed for maximum flow and performance, this heat-wrapped decat downpipe is ideal for Stage 2 builds, delivering aggressive sound and improved throttle response.3.00-inch / 76.2mm pipe diameterHeat-wrapped for thermal efficiencyLarge-bore decat designRequires Stage 2 ECU remapFor non-OPF models o..

A premium upgrade for your Urus, designed to enhance sound and flow without compromising factory aesthetics. This OPF/GPF-back system features an active centre section and valved outlet pipe, offering performance and drama with zero cutting required.3.00-inch / 76.2mm pipe diameterValved outlet pipe..

I tubi di scarico Milltek con catalizzatori sportivi Hi-Flow per l'Audi RSQ8 sono realizzati in resistente acciaio inox T304. Sono caratterizzati da curve di precisione piegate a mandrino e connessioni saldate a TIG, per garantire resistenza e precisione. Con un diametro di 3,00 pollici (76,20 mm), ..

Un vero upgrade delle prestazioni per la Porsche 911 (992) Turbo / Turbo S!Secondo noi, questo è il massimo che si possa ottenere da un kit di intercooler per questa piattaforma. Nessun dettaglio è stato trascurato nella ricerca delle massime prestazioni. I nuclei di Garrett Motorsport sono realizza..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE700 è un turbocompressore Borg Warner altamente modificato che può fornire fino a 700 cavalli di potenza sui motori 2.5 TFSI. È possibile scegliere di ordinare un turbocompressore nuovo di zecca o di inviare il proprio turbocompressore originale (in buone condi..

Progettato per attirare l'attenzione, il sistema di scarico Milltek Front Pipe-back per l'Audi RS6 C8 è un aggiornamento diretto da avvitare dai terminali posteriori. Questo sistema migliora la vostra RS6 con l'approvazione ECE, con una robusta struttura in acciaio inox T304 per una maggiore durata ..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE550 è un turbocompressore ibrido modificato su misura, derivato da una base Borg Warner, progettato per erogare fino a 560 CV specificamente per i motori BMW N55. I clienti possono scegliere tra un attuatore elettronico o pneumatico per questo modello.Mon..

Il kit HKS GT2 Pro è la soluzione definitiva per chi vuole trasformare completamente la propria Honda S2000. Questo kit di sovralimentazione è stato progettato per offrire un comfort di guida ottimale e un'affidabilità eccellente, potenziando il motore 2.0L VTEC fino a raggiungere una potenza massim..

Progettato per attirare l'attenzione, il sistema di scarico Milltek Front Pipe-back per l'Audi RS6 C8 è un aggiornamento diretto da avvitare dai terminali posteriori. Questo sistema migliora la vostra RS6 con l'approvazione ECE, con una robusta struttura in acciaio inox T304 per una maggiore durata ..

I turbocompressori ibridi Turbo Engineers TTE850 utilizzano componenti OEM Borg Warner avanzati, in grado di raggiungere una potenza massima di 850 cavalli nei motori Audi RS4 B5 V6 2.7 bi-turbo.Montaggio senza problemi Offerti in coppia Possono generare fino a 850 CV Turbine modificate Bor..

Il sistema di scarico anteriore Milltek Pipe-back per l'Audi RSQ8 è realizzato in pregiato acciaio inox T304, rinomato per la sua durata e resistenza alla corrosione. Questo sistema è stato progettato per adattarsi perfettamente dai tubi anteriori a quelli posteriori senza richiedere alcun taglio, g..

Questo collettore di aspirazione AMS Performance è progettato per ottimizzare il flusso d'aria del motore B58 della Toyota Supra MK5 3.0 GR. Realizzato in alluminio fuso di alta qualità, presenta un design a doppio nucleo parallelo che aumenta il volume del 135%. Il collettore comprende anche 3 port..