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Il Tuo Carrello
Scorpion
Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbo al tubo anteriore originale o aftermarket, con una riduzione di peso di 1,7 kg!Installazione diretta a bullone 100% acciaio inox T304 Saldato a TIG per una magg..
€ 243.28 € 276.45
Imponibile:€ 243.28
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Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG da 3" / 76 mm. È progettato per essere montato dal turbo al catback originale o aftermarket solo sui modelli da giugno 2013 a 2015.Installazione diretta con bullone 100% acciaio inox T304 Saldato..
€ 243.28 € 276.45
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Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato a TIG con tubi da 3,5" / 90 mm. È una sostituzione diretta dei componenti OEM dal turbo al tubo anteriore originale o aftermarket della Honda Civic Type R FK8, con una riduzione di peso di 2 kg..
€ 248.30 € 275.89
Imponibile:€ 248.30
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Il tubo decat Scorpion per l'eliminazione del GPF è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato MIG con tubi da 2,75"/70 mm. L'eliminazione del GPF è un'installazione diretta e si inserisce tra il downpipe e lo Scorpion o qualsiasi altro catback sui modelli BMW 135i..
€ 237.61 € 270.02
Imponibile:€ 237.61
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Il tubo secondario decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato a TIG da 3" / 76mm. Si adatta dal downpipe al catback originale o aftermarket su Opel Astra J OPC.Installazione diretta su bulloni 100% acciaio inox T304 Saldato a TIG per una maggior..
€ 236.79 € 269.07
Imponibile:€ 236.79
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€ 227.06 € 258.02
Imponibile:€ 227.06
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Il downpipe primario Scorpion è costruito in acciaio inox T304, piegato e saldato a TIG da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbo ai catalizzatori secondari originali o aftermarket e viene fornito con tutta la ferramenta e le istruzioni necessarie.Installazione diretta con bullone 100% acciaio inox T304..
€ 227.06 € 258.02
Imponibile:€ 227.06
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Il decat secondario ad alto flusso Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, con tubi piegati e saldati a TIG da 3" / 76 mm. È stato progettato per essere montato dal downpipe al catback sui modelli Opel Corsa D OPC 10-13.Installazione diretta a bullone 100% acciaio inox T304 Sa..
€ 216.25 € 245.74
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Il downpipe decat Scorpion per Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbocompressore al catback originale o aftermarket e include tutta la minuteria necessaria e le istruzioni.Installazione dirett..
€ 220.22 € 244.70
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Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket, con una riduzione di peso di 1,9 kg!Installazione diretta su bulloni 100% acciaio inox T304 Saldato al TIG per una ..
€ 215.16 € 244.51
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Il tubo Scorpion per l'eliminazione del GPF è un aggiornamento diretto per la BMW 235i Gran Coupé X-Drive F44, che sostituisce il catalizzatore con tubi da 2,75" / 70 mm piegati a mandrino e saldati a MIG, realizzati al 100% in acciaio inox T304. Le istruzioni sono incluse ed è necessaria una rimapp..
€ 215.19 € 239.10
Imponibile:€ 215.19
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Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbo al tubo anteriore originale o aftermarket della Hyundai I20 N.Installazione diretta con bulloni 100% acciaio inox T304 Saldato a TIG per una maggiore durata Tub..
€ 209.95 € 238.58
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Il tubo centrale Scorpion per l'eliminazione del risonatore e del GPF è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a MIG con tubi da 3,15" / 80 mm. Questi tubi medi sono direttamente installabili sui modelli BMW 140i F2x, con o senza GPF.Installazione diretta* 100% acc..
€ 209.80 € 238.41
Imponibile:€ 209.80
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Il tubo flessibile anteriore Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304 e presenta tubazioni piegate a mandrino e saldate a TIG da 3" / 76 mm. È progettato per essere montato dal downpipe al tubo centrale originale o aftermarket della Hyundai I30 N.Installazione diretta a bullone ..
€ 199.44 € 226.64
Imponibile:€ 199.44
Questo tubo decat / eliminazione GPF di Scorpion è una soluzione direttamente imbullonata progettata per le Mini Cooper S F56 e JCW F56. Realizzato in acciaio inossidabile di grado T304 con tubazioni piegate a mandrino da 2,75" / 70 mm e saldature MIG di lunga durata, sostituisce la sezione GPF di f..
€ 195.40 € 222.05
Imponibile:€ 195.40
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Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket e viene fornito con tutta la ferramenta e le istruzioni necessarie.Installazione diretta su bulloni 100% acciaio ino..
€ 210.09 € 219.93
Imponibile:€ 210.09
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Il tubo flessibile anteriore Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304 e presenta tubazioni piegate a mandrino e saldate a TIG da 3" / 76 mm. È progettato per essere montato dal downpipe al midpipe originale o aftermarket della Hyundai I20 N.Installazione diretta con bullone Cost..
€ 190.86 € 216.89
Imponibile:€ 190.86
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I tubi secondari decat Scorpion sono costruiti in acciaio inossidabile di grado T304, curvati e saldati a TIG da 2,5" / 63 mm. Questi tubi si adattano al downpipe e al catback originale o aftermarket, garantendo prestazioni e durata eccezionali.Installazione diretta a bullone Costruzione in accia..
€ 189.23 € 215.03
Imponibile:€ 189.23
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Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbocompressore al catback originale o aftermarket, garantendo prestazioni e durata eccezionali.Installazione diretta con bullone Costruzione in acciaio inossidabile..
€ 205.17 € 215.01
Imponibile:€ 205.17
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