Sviluppato per le alte prestazioni, il Turbo Engineers TTE490 è un turbocompressore ibrido progettato per spingere al massimo i limiti del motore 2.0T-GDI della Hyundai i30 N. Basato su un turbocompressore OEM modificato, è dotato di un compressore a 7+7 lame, di una turbina a 9 lame e di cuscinetti..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE390 offre un miglioramento avanzato delle prestazioni per il motore VAG 1.8T 20V, erogando fino a 400 CV. Questo modello utilizza un turbocompressore OEM Borg Warner K04-064 reingegnerizzato della serie 2.0 TFSI ed è disponibile sia come ricambio che come aggio..

Milltek cat-back system for the Audi RS5 B8 Coupé, designed to work with the factory tailpipe trims and retain the active exhaust valve functionality. Built from 2.76-inch (70mm) T304 stainless steel pipework for enhanced flow and sound.2.76-inch / 70mm pipe diameterUses OE tailpipe trimsRetains act..

Il turbocompressore TTE485 è un turbocompressore IHI IS20 notevolmente potenziato, progettato per generare circa 480 cavalli per i motori 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (fare riferimento all'elenco sottostante). Le opzioni includono l'acquisto di un nuovo turbocompressore sostitutivo o l'invio del proprio t..

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The do88 Charge Cooler Manifold for the S58 engine (BMW M3 G80 / M4 G82 or M2 G87) is designed for high-performance applications, capable of handling extreme setups with ease. Featuring a 62% larger Bar&Plate intercooler core than stock, it reduces intake air temperatures from 33°C to 28.5°C for..

Realizzato nel Regno Unito, il sistema posteriore OPF/GPF con filtro antiparticolato Milltek è progettato per l'Audi R8 V10 15-18, con tubi in acciaio inox da 3,15 pollici (80,00 mm). Questo sistema prevede un montaggio diretto dal filtro antiparticolato all'indietro, utilizzando le finiture OEM per..

"Questo kit di sospensioni Tein è disponibile in due configurazioni: la versione Flex-Z a doppia camera d'aria, ideale per applicazioni stradali e sportive, e la versione Mono Racing a camera d'aria, specificamente progettata per l'uso in pista. Entrambi i modelli sono regolabili in altezza e dotati..

Il sistema di aspirazione Eventuri per Audi RS5 8T e RS4 B8 è stato progettato per fornire un flusso d'aria significativamente migliorato mantenendo basse le temperature di aspirazione. Nel vano motore del 4.2 V8, caratterizzato da un elevato calore, i filtri a cono aperto tradizionali possono aumen..

The do88 High-Flow Intake System for Audi RS6 / RS7 C8 is built for drivers seeking maximum performance and flawless fitment. Focusing on airflow efficiency and temperature control, it replaces the restrictive factory setup to let your turbos breathe freely and operate more efficiently. Perfect for ..