Migliora la tua esperienza di cambio con queste estensioni per paddle del cambio CTS Turbo realizzate in alluminio di alta qualità. Queste estensioni si adattano perfettamente ai modelli Golf 7 GTI/R e Polo 6C GTI DSG e sono caratterizzate da un'elegante finitura anodizzata argento.Installazione ..
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L'utensile CTS Turbo, progettato sulla base di quello utilizzato dalle officine Audi, è realizzato specificamente per lo smontaggio dell'albero di trasmissione delle Audi RS3 8V e TTRS 8S, facilitando la sostituzione del downpipe e l'esecuzione di altre operazioni necessarie.Realizzato in acciaio..
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L'alloggiamento del filtro dell'olio CTS Turbo, realizzato in alluminio anodizzato nero, offre stile e affidabilità per i motori 1.8 / 2.0 TFSI Ea888.3. Questa alternativa superiore all'alloggiamento originale in plastica del primo equipaggiamento offre durata e un look accattivante grazie alla sua ..
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Il kit di inserti per boccole del controtelaio posteriore della CTS Turbo è stato progettato specificamente per eliminare le tolleranze di fabbrica nei punti di montaggio del controtelaio. Questo kit di aggiornamento a imbullonamento diretto comprende inserti superiori, inserti inferiori (solo 4WD) ..
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L'eliminazione della marmitta del turbo della CTS Turbo è stata progettata specificamente per rimuovere la marmitta del turbo OEM che viene fornita di serie con i motori 2.0 TFSI dei modelli Audi A4 B9.5 e A5 F5.5. L'eliminazione del silenziatore ottimizza il flusso d'aria all'uscita del turbo senza..
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Questo kit turbo CTS è progettato per fornire un solido supporto alla pompa del freno sui modelli Audi RS3 8.5V e TTRS Mk3 a cui è stato rimosso l'airbox OEM per un'aspirazione ad alte prestazioni. Questo kit impedisce alla pompa del freno di spostarsi in avanti durante le frenate più brusche, migli..
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L'alloggiamento del filtro dell'olio CTS Turbo, realizzato in alluminio anodizzato nero, non è solo un'aggiunta elegante ai motori 3.0 TFSI, ma anche un'affidabile sostituzione del povero alloggiamento in plastica OEM. Questo alloggiamento del filtro in alluminio lavorato garantisce una lunga durata..
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L'eliminazione della marmitta della CTS Turbo è progettata specificamente per sostituire la restrittiva marmitta del turbo OEM, che può ostacolare la potenza e la risposta alla spinta. Questo silenziatore si installa facilmente in soli 30 minuti con attrezzi manuali standard e include una guarnizion..
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L'eliminazione della marmitta della CTS Turbo è progettata specificamente per sostituire la restrittiva marmitta del turbo OEM, che può ostacolare la potenza e la risposta alla spinta. Questo silenziatore si installa facilmente in soli 30 minuti con attrezzi manuali standard e include una guarnizion..
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Il tappo dell'olio CTS Turbo in alluminio anodizzato nero è un aggiornamento semplice ed elegante che non richiede modifiche per sostituire il tappo OEM sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 della Golf 7 GTI / Golf 7 R, S3 8V, e il 2.5 TFSI Evo dell'Audi RS3 8.5V e TTRS 8S.Montaggio diretto
Costruzio..
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L'eliminazione della marmitta della CTS Turbo è progettata specificamente per sostituire la restrittiva marmitta del turbo OEM, che può ostacolare la potenza e la risposta alla spinta. Questo silenziatore si installa facilmente in soli 30 minuti con attrezzi manuali standard e include una guarnizion..
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Il kit di inserti per boccole del sottotelaio posteriore CTS Turbo è stato progettato per eliminare le tolleranze di fabbrica nei punti di montaggio del sottotelaio. Questo kit completo comprende inserti superiori, inserti inferiori (solo WD) e bulloni OE.Installazione diretta con bulloni
Ven..
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Il tubo di aspirazione CTS Turbo, progettato per il 2.0 TFSI Ea888.3 MQB, è realizzato in silicone a 5 strati, per garantire un'eccezionale durata e resistenza al cedimento sotto carichi intensi. Questo tubo di aspirazione supera gli altri grazie alla sua struttura più grande e robusta, favorendo un..
€ 70.07 € 77.86
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Il tubo di aspirazione CTS Turbo progettato per il 2.0 TFSI Ea888.3 MQB è realizzato in robusto silicone a 5 strati, che garantisce la stabilità senza collassare, anche in presenza di pressioni significative. Questo tubo di aspirazione supera gli altri presenti sul mercato sia per dimensioni che per..
€ 70.07 € 77.86
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L'alloggiamento del filtro dell'olio CTS Turbo per il cambio DSG 6 o DSG 7 è realizzato in alluminio anodizzato nero ed è un'aggiunta non solo elegante ma anche affidabile. Questo alloggiamento del filtro in alluminio lavorato sostituisce quello in plastica OEM, assicurando longevità e un ottimo asp..
€ 66.39 € 73.76
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€ 55.99 € 69.99
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Questo distanziale per valvole CTS Turbo, progettato per i motori 2.0 TFSI EA888.4 della Golf 8 GTI, consente alla valvola di ricircolo montata in fabbrica di funzionare come un sistema a valvole aperte, producendo un caratteristico suono di scarico esterno senza influire sulle caratteristiche tecni..
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Il set di adattatori CTS Turbo Coilpack per 1.8T facilita l'uso di coilpack FSI o TSI sul motore 1.8T, migliorando le dimensioni dello spazio tra le candele. Ciò consente di migliorare il minimo, l'efficienza dei consumi, la risposta dell'acceleratore, la qualità della combustione e l'estetica...
€ 62.70 € 69.66
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L'alloggiamento del filtro dell'olio CTS Turbo, realizzato in alluminio anodizzato nero, non è solo un'aggiunta elegante ai motori BMW 3.0T N54/N55 e S55, ma anche una sostituzione affidabile del povero alloggiamento in plastica OEM. Questo alloggiamento del filtro in alluminio lavorato garantisce u..
€ 68.84
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