Il kit turbo AMS Performance è la soluzione definitiva per la conversione biturbo del motore V10 FSI dell'Audi R8 4S e della Lamborghini Huracan. Questo kit, basato sui turbocompressori Garrett G35-1050, può fornire una potenza compresa tra 800 e 1600 CV a seconda dell'hardware e del carburante util..

I turbocompressori ibridi Turbo Engineers TTE1000+ si basano su turbocompressori OEM Borg Warner ampiamente modificati e sono in grado di produrre oltre 1000 cavalli sul motore Audi RS6 C6 V10 5.0 TFSI. È possibile scegliere di acquistare i turbocompressori di ricambio o di inviare i propri turbocom..

Migliorate le prestazioni e il suono della vostra Audi RS6 C8 con il sistema di scarico Akrapovic Evolution Line. Realizzato in titanio di alta qualità e dotato di tubi di collegamento in acciaio inox, questo sistema è progettato per catturare l'attenzione e aumentare le prestazioni. Si avvita diret..

Questo sistema di scarico Akrapovic Evolution Line è meticolosamente realizzato in titanio di alta qualità e presenta un design specifico per l'Audi RSQ8. Progettato per un'installazione semplice, si avvita direttamente sul veicolo dai terminali all'indietro. Non solo aumenta le prestazioni con un g..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE625 è un turbocompressore Borg Warner altamente modificato che può fornire fino a 650 cavalli di potenza sui motori 2.5 TFSI. È possibile scegliere di ordinare un turbocompressore nuovo di zecca o di inviare il proprio turbocompressore originale (in buone condi..

I turbocompressori ibridi Turbo Engineers TTE800 sono basati su turbocompressori OEM IHI altamente modificati e sono in grado di fornire oltre 850 CV al motore Audi RS6/RS7 C7 V8 4.0 TFSI. È possibile scegliere di ordinare nuovi turbocompressori o di inviare i propri turbocompressori originali per u..

Il sistema di scarico Akrapovic Evolution Line, realizzato in titanio e progettato specificamente per l'Audi RS3 8Y Sedan, offre un aggiornamento diretto e senza sforzo dai terminali all'indietro. Non solo migliora l'estetica del veicolo, ma fornisce anche un sostanziale aumento delle prestazioni. Q..

Realizzato per catturare l'attenzione, questo sistema di scarico Akrapovic Evolution Line in titanio per l'Audi RS3 8Y Sportback offre un aggiornamento senza soluzione di continuità a partire dai terminali posteriori. Garantisce un incremento di 10 CV e 16 Nm, migliorando le prestazioni e il suono d..

Realizzato per essere d'impatto, il sistema posteriore OPF/GPF con finiture ovali lucide (il più rumoroso) di Milltek è progettato per l'Audi RS6 C8. Questo sistema si inserisce direttamente dal filtro antiparticolato all'indietro, con due tubi da 80 mm e finiture ovali lucide per un'estetica decisa..

Il sistema di scarico Milltek per l'Audi RSQ8 è realizzato in acciaio inox T304 di alta qualità, con robuste saldature TIG per una maggiore durata. Si collega perfettamente ai terminali della RSQ8 senza richiedere alcuna modifica. Questo sistema include valvole di scarico che si integrano perfettame..

Realizzati su misura per Audi RS6 C8 e Audi RS7 C8 con motori 4.0 TFSI, i terminali Milltek hanno un robusto diametro di 3,15" (80,00 mm), realizzato in resistente acciaio inox T304. Questi terminali sono dotati di saldature TIG di precisione e di un design ad alto flusso, che collega senza soluzion..

Realizzati su misura per Audi RS6 C8 e Audi RS7 C8 con motori 4.0 TFSI, i terminali Milltek hanno un robusto diametro di 3,15" (80,00 mm), realizzato in resistente acciaio inox T304. Questi terminali sono dotati di saldature TIG di precisione e di un design ad alto flusso, che collega senza soluzion..

I turbocompressori ibridi TTE950 di Turbo Engineers sono stati progettati partendo da turbocompressori OEM Borg Warner significativamente migliorati, in grado di fornire oltre 1000 cavalli di potenza per il motore bi-turbo 2.7 dell'Audi RS4 B5 V6.Montaggio senza problemi Disponibile come set ..

Il turbo TTE855 di The Turbo Engineers rappresenta l'apice della tecnologia turbo ibrida per i motori 2.5 TFSI DAZA e DWNA dell'Audi RS3 8.5V e TTRS 8S. Questo turbo ibrido è in grado di erogare fino a 900 CV e offre una risposta impareggiabile, raggiungendo 900 Nm di coppia a 3500 giri/min. Costrui..

Il Turbo Engineers TTE777 è un turbocompressore ibrido avanzato, ampiamente modificato rispetto all'unità originale Borg Warner per erogare oltre 750 CV. È stato progettato specificamente per i motori 2.5 TFSI delle Audi RS3 8V Facelift e TTRS Mk3, rendendolo uno dei più potenti ibridi disponibili p..

Il sistema di scarico in titanio Akrapovic Evolution Line per l'Audi S3 8Y Sportback offre un'installazione semplice e immediata. Questo kit premium comprende un tubo centrale, un silenziatore posteriore con valvole di scarico compatibili con la modalità sportiva OEM, eleganti terminali in fibra di ..

I tubi di scarico Milltek con catalizzatori sportivi Hi-Flow per l'Audi RSQ8 sono realizzati in resistente acciaio inox T304. Sono caratterizzati da curve di precisione piegate a mandrino e connessioni saldate a TIG, per garantire resistenza e precisione. Con un diametro di 3,00 pollici (76,20 mm), ..

Migliorate le prestazioni della vostra Audi S3 8Y berlina con il sistema di scarico Akrapovic Evolution Line. Questo kit premium, facile da installare, è realizzato in titanio leggero e comprende un tubo centrale, un silenziatore posteriore con valvole di scarico che si integrano perfettamente con l..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE700 è un turbocompressore Borg Warner altamente modificato che può fornire fino a 700 cavalli di potenza sui motori 2.5 TFSI. È possibile scegliere di ordinare un turbocompressore nuovo di zecca o di inviare il proprio turbocompressore originale (in buone condi..

Progettato per attirare l'attenzione, il sistema di scarico Milltek Front Pipe-back per l'Audi RS6 C8 è un aggiornamento diretto da avvitare dai terminali posteriori. Questo sistema migliora la vostra RS6 con l'approvazione ECE, con una robusta struttura in acciaio inox T304 per una maggiore durata ..