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Questa guarnizione del collettore di scarico è compatibile con tutti i turbocompressori K03, K04 o ibridi per motori 2.0 TFSI EA113 e 2.0 TSI EA888.1. È fondamentale sostituire questa guarnizione durante la rimozione del turbocompressore, grazie alla sua capacità di gestire le alte temperature...
€ 4.48 € 6.39
Imponibile:€ 4.48 In Stock
Questa guarnizione di scarico in metallo a bordo largo è un perfetto sostituto della guarnizione standard che si inserisce tra i tubi di scarico e i tubi anteriori dei motori 3.0 TFSI nei modelli Audi S4/S5 B8, B8.5 e B9.Installazione diretta con bulloni.
Venduto come pezzo singolo
Venduto ..
€ 4.01 € 5.73
Imponibile:€ 4.01 NOT CONFIRMED
Questa guarnizione del collettore di scarico è progettata specificamente per i motori 2.7T 30V dei modelli Audi S4 B5 e RS4 B5. È fondamentale sostituire questa guarnizione durante la rimozione del collettore a causa della sua capacità di gestire le alte temperature.Installazione diretta con bull..
€ 3.57 € 5.11
Imponibile:€ 3.57 In Stock
Il collettore di aspirazione del motore 1.8T 20V dell'Audi S3 8L/TT 8N o della Golf 4 GTI richiede una guarnizione specifica per garantire una corretta tenuta tra il collettore e il motore. Questa guarnizione deve essere sostituita ogni volta che il collettore di aspirazione viene rimosso a causa de..
€ 3.67
Imponibile:€ 3.67 In Stock
I motori 1.8 e 2.0 TSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI/R, Leon 3 Cupra e S3 8V richiedono una guarnizione speciale per garantire la tenuta tra il blocco e la scatola del filtro dell'olio. Si raccomanda di sostituire questa guarnizione, che è esposta agli idrocarburi, quando si smonta la scatola del f..
€ 2.01 € 2.87
Imponibile:€ 2.01 In Stock