Progettati esclusivamente per i motori 4.0 TFSI delle Audi RS6 C8 e Audi RS7 C8, i downpipes Milltek hanno un robusto diametro di 3,15" (80,00 mm), meticolosamente realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità. Questi terminali vantano saldature TIG di precisione e un design ad alto flusso..

Il sistema di aspirazione Eventuri è stato realizzato con competenza per i motori 4.0 TFSI dell'Audi RSQ8 e della Lamborghini Urus. Questo sistema di aspirazione comprende un collettore di aspirazione su larga scala, filtri dell'aria a secco avanzati, un coperchio airbox specializzato e tutti i comp..

I tubi decat Milltek per l'Audi RSQ8 sono realizzati con cura in acciaio inossidabile di alta qualità T304. Vantano curve piegate a mandrino e connessioni saldate a TIG, assicurando durata e precisione. Con un diametro di 3,00 pollici (76,20 mm), questi downpipes sono progettati per ottimizzare effi..

Milltek cat-back system for the Audi RS5 B8 Coupé, designed to work with the factory tailpipe trims and retain the active exhaust valve functionality. Built from 2.76-inch (70mm) T304 stainless steel pipework for enhanced flow and sound.2.76-inch / 70mm pipe diameterUses OE tailpipe trimsRetains act..

Il sistema di aspirazione in fibra di carbonio Eventuri per Audi RS6 C8 e RS7 C8 è un aggiornamento che migliora le prestazioni, con un ampio airbox in fibra di carbonio dotato di un filtro dell'aria sintetico BMC XXL lavabile e riutilizzabile. Include anche due robusti tubi di aspirazione in silico..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE390 offre un miglioramento avanzato delle prestazioni per il motore VAG 1.8T 20V, erogando fino a 400 CV. Questo modello utilizza un turbocompressore OEM Borg Warner K04-064 reingegnerizzato della serie 2.0 TFSI ed è disponibile sia come ricambio che come aggio..

Il turbocompressore TTE485 è un turbocompressore IHI IS20 notevolmente potenziato, progettato per generare circa 480 cavalli per i motori 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (fare riferimento all'elenco sottostante). Le opzioni includono l'acquisto di un nuovo turbocompressore sostitutivo o l'invio del proprio t..

Realizzato nel Regno Unito, il sistema posteriore OPF/GPF con filtro antiparticolato Milltek è progettato per l'Audi R8 V10 15-18, con tubi in acciaio inox da 3,15 pollici (80,00 mm). Questo sistema prevede un montaggio diretto dal filtro antiparticolato all'indietro, utilizzando le finiture OEM per..

Questo sistema di scarico Remus è realizzato a mano in Austria con tubi in acciaio inox di alta qualità da 3" / 76 mm. È progettato specificamente per l'Audi R8 V10 15-18 e può essere installato senza alcuna modifica. Il sistema offre un suono aggressivo al motore 5.2 FSI e comprende un silenziatore..

A great upgrade to enhance the character of your RSQ3 while keeping the factory look. This Milltek GPF/OPF-back system improves flow and delivers a refined sporty tone, all while retaining the original tailpipe trims.3.15-inch / 80mm pipe diameterFits with OE tailpipesECE R59 approvedFor GPF/OPF equ..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE440L è un turbocompressore ibrido basato su un turbocompressore OEM IHI altamente modificato, in grado di fornire fino a 450 CV ai modelli Audi A4 e A5 B9 2.0 TFSI. È possibile scegliere di ordinare un turbocompressore nuovo di zecca o di inviare il proprio tur..

Il Turbo Engineers TTE480 è un turbocompressore ibrido basato su un turbo Borg Warner K04-064 OEM altamente modificato. È in grado di fornire fino a 480 CV ai motori 2.0 TFSI EA113 senza richiedere alcuna modifica per l'installazione. È possibile ordinare un turbocompressore nuovo di zecca o inviare..

Il sistema di aspirazione Eventuri è stato progettato per i motori 5.2 FSI dell'Audi R8 V10 2015+ e della Lamborghini Huracan. Vanta ampi airbox in fibra di carbonio con tubi di aspirazione integrati, filtri dell'aria a secco ad alto flusso, diffusori in fibra di carbonio e viene fornito con tutta l..