L'eliminazione della marmitta del turbo della CTS Turbo è stata progettata specificamente per rimuovere la marmitta del turbo OEM che viene fornita di serie con i motori 2.0 TFSI dei modelli Audi A4 B9.5 e A5 F5.5. L'eliminazione del silenziatore ottimizza il flusso d'aria all'uscita del turbo senza..

L'alloggiamento del filtro dell'olio CTS Turbo, realizzato in alluminio anodizzato nero, non è solo un'aggiunta elegante ai motori 3.0 TFSI, ma anche un'affidabile sostituzione del povero alloggiamento in plastica OEM. Questo alloggiamento del filtro in alluminio lavorato garantisce una lunga durata..

I tubi flessibili del radiatore in silicone Mishimoto progettati per la Lancer Evolution VIII presentano una struttura a doppio strato di silicone di alta qualità e fibre incorporate resistenti al calore. Questa combinazione migliora la riduzione del calore e aumenta la tolleranza alla pressione, ga..

La barra inferiore posteriore a 2 punti Ultra Racing è progettata specificamente per adattarsi alla Subaru BRZ e alla Toyota GT86 senza alcuna modifica. Questa barra è realizzata in acciaio ad alta densità, che la rende resistente alle sollecitazioni estreme, e ha una finitura bianca lucida per un l..

La barra di torsione inferiore posteriore a 2 punti Ultra Racing è stata progettata specificamente per adattarsi alla Mazda MX5 NA senza alcuna modifica, fornendo un'estremità posteriore più rigida. La sua struttura in acciaio ad alta densità è resistente alle sollecitazioni estreme e presenta una f..

La barra di torsione inferiore posteriore a 2 punti Ultra Racing è progettata specificamente per adattarsi alla Toyota GT86 / Subaru BRZ senza alcuna modifica. È costruita con una struttura in acciaio ad alta densità in grado di resistere a sollecitazioni estreme e ha una finitura bianca lucida per ..

Il tubo di aspirazione CTS Turbo progettato per il 2.0 TFSI Ea888.3 MQB è realizzato in robusto silicone a 5 strati, che garantisce la stabilità senza collassare, anche in presenza di pressioni significative. Questo tubo di aspirazione supera gli altri presenti sul mercato sia per dimensioni che per..

Il tubo di aspirazione CTS Turbo, progettato per il 2.0 TFSI Ea888.3 MQB, è realizzato in silicone a 5 strati, per garantire un'eccezionale durata e resistenza al cedimento sotto carichi intensi. Questo tubo di aspirazione supera gli altri grazie alla sua struttura più grande e robusta, favorendo un..

Aggiornate la vostra Mini Cooper S/JCW R56 o Citroen DS3/208 GTI con queste bobine di accensione Alpha Competition ad alte prestazioni. Queste bobine sostituiscono direttamente quelle di serie e offrono un'accensione stabile con il 10% di energia in più rispetto a quelle di serie. La finitura rossa ..

Questo kit comprende quattro coppie di cuscinetti di biella ACL Performance Race Series, realizzati in Australia con una miscela trimetallica di stagno, rame e acciaio. Progettati per una perfetta compatibilità con i motori G4KF della Hyundai I30 N, questi cuscinetti sono disponibili con lo spessore..

Questo adattatore compatto e facile da usare è stato progettato per collegarsi tra il sensore di etanolo di qualsiasi veicolo dotato di kit etanolo o FlexFuel e un indicatore digitale, consentendo una facile lettura e visualizzazione delle informazioni sull'etanolo tramite la porta analogica da 0-5v..

Questo tubo di induzione in silicone rinforzato è stato progettato per adattarsi alla Honda Civic Type R FN2 e migliorare l'aspetto del vano motore, eliminando le restrizioni causate dal tubo rigido in plastica OEM!Installazione diretta con bulloni Materiale siliconico anticollasso di alta qualit..