Progettato per attirare l'attenzione, il sistema di scarico Milltek Front Pipe-back per l'Audi RS6 C8 è un aggiornamento diretto da avvitare dai terminali posteriori. Questo sistema migliora la vostra RS6 con l'approvazione ECE, con una robusta struttura in acciaio inox T304 per una maggiore durata ..

Progettato per attirare l'attenzione, il sistema di scarico Milltek Front Pipe-back per l'Audi RS6 C8 è un aggiornamento diretto da avvitare dai terminali posteriori. Questo sistema migliora la vostra RS6 con l'approvazione ECE, con una robusta struttura in acciaio inox T304 per una maggiore durata ..

I turbocompressori ibridi Turbo Engineers TTE850 utilizzano componenti OEM Borg Warner avanzati, in grado di raggiungere una potenza massima di 850 cavalli nei motori Audi RS4 B5 V6 2.7 bi-turbo.Montaggio senza problemi Offerti in coppia Possono generare fino a 850 CV Turbine modificate Bor..

Il sistema di scarico anteriore Milltek Pipe-back per l'Audi RSQ8 è realizzato in pregiato acciaio inox T304, rinomato per la sua durata e resistenza alla corrosione. Questo sistema è stato progettato per adattarsi perfettamente dai tubi anteriori a quelli posteriori senza richiedere alcun taglio, g..

I turbocompressori ibridi TTE600 di The Turbo Engineers sono turbocompressori Borg Warner significativamente modificati, progettati per potenziare i motori Audi V6 2.7 turbo fino a 600 CV. I clienti hanno la possibilità di acquistare nuovi turbocompressori o di aggiornare quelli esistenti, purché si..

Questo scarico APR è costruito con tubazioni in acciaio inox T304 di alta qualità con saldatura TIG ed è progettato per adattarsi perfettamente ai tubi di scarico dell'Audi RSQ8 senza alcuna modifica. Dotato di valvole di scarico che funzionano con le modalità di guida OEM, questo sistema di scarico..

Il turbocompressore ibrido Turbo Engineers TTE710 è un'unità Borg Warner altamente modificata, progettata per fornire oltre 600 cavalli di potenza ai motori 3.0 TFSI dei modelli Audi S4 B9 e S5 B9. Il TTE710 è il turbocompressore ibrido più potente disponibile per questo motore e viene fornito con u..

Realizzato per essere d'impatto, il sistema posteriore OPF/GPF con filtro antiparticolato Milltek è progettato per adattarsi perfettamente all'Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupé. Questo sistema è dotato di tubi da 70 mm e di finiture ovali in titanio bruciato, che offrono sia un miglioramento estetico s..

Il kit di turbocompressori Turbo Engineers TTE550 offre un aggiornamento diretto e senza soluzione di continuità per i modelli Audi S4 e RS4 B5. Incorporando 2 turbocompressori ibridi derivati da unità Borg Warner K04 ampiamente modificate, questo kit può elevare le prestazioni del motore per produr..

Realizzato per essere d'impatto, il sistema posteriore OPF/GPF con filtro antiparticolato Milltek è progettato per adattarsi perfettamente all'Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupé. Questo sistema è dotato di tubi da 70 mm e di finiture ovali in titanio, che offrono sia un miglioramento estetico sia presta..

Realizzato per essere d'impatto, il sistema posteriore OPF/GPF con filtro antiparticolato Milltek è progettato per adattarsi perfettamente all'Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupé. Questo sistema è dotato di tubi da 70 mm e di finiture nere ovali in cerakote, che offrono sia un miglioramento estetico sia ..

Realizzato per essere d'impatto, il sistema posteriore OPF/GPF con filtro antiparticolato Milltek è progettato per adattarsi perfettamente all'Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupé. Questo sistema è dotato di tubi da 70 mm e di finiture ovali lucidate, che offrono sia un miglioramento estetico sia prestazi..

I turbocompressori ibridi Turbo Engineers TTE650 RS6, costruiti a partire da unità Borg Warner K04 significativamente modificate, sono in grado di erogare fino a 650 CV per i motori Audi V8 4.2 turbo. È possibile acquistare nuovi turbocompressori o inviare i propri per l'aggiornamento, purché siano ..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE450L è un turbocompressore ibrido basato su un turbocompressore OEM IHI altamente modificato, in grado di fornire fino a 430 CV ai modelli Audi A4 e A5 B8/B8.5 2.0 TFSI. È possibile scegliere di ordinare un turbocompressore nuovo di zecca o di inviare il propri..

Realizzati su misura per Audi RS6 C8 e Audi RS7 C8 con motori 4.0 TFSI, i terminali Milltek hanno un robusto diametro di 3,15" (80,00 mm), realizzato in resistente acciaio inox T304. Questi terminali sono dotati di saldature TIG di precisione e di un design ad alto flusso, che collega senza soluzion..