Il rinforzo per sottotelaio anteriore a 4 punti Ultra Racing è stato progettato specificamente per adattarsi alla Golf 4 GTI e alla Leon 1M 1.8T senza alcuna modifica. Questo supporto è costruito con una struttura in acciaio ad alta densità in grado di resistere a sollecitazioni estreme e presenta u..

Il gomito VWR High-Flow Turbo è un aggiornamento continuo specifico per tutti i veicoli MQB dotati di motore EA888 Gen 3 TSI, applicabile sia alla variante 1.8 che alla variante 2.0. Questo componente è stato progettato per migliorare il flusso d'aria verso il turbocompressore, fungendo da complemen..

Il rinforzo inferiore Alpha da competizione è un aggiornamento semplice ed economico per il vostro telaio, con punti OEM direttamente avvitati. Questo rinforzo è 220% più resistente e 3 volte più rigido dei componenti OEM, eliminando efficacemente le flessioni nei punti di presa del telaio inferiore..

Il kit di boccole per il sottotelaio anteriore della CTS Turbo è la soluzione ideale per allineare e fissare il sottotelaio anteriore per ridurre al minimo rumori e vibrazioni. Questo kit è avvitabile direttamente e comprende 6 inserti superiori e 6 inferiori con 2 viti ARP rinforzate!Installa..

Il rinforzo per il sottotelaio anteriore a 4 punti Ultra Racing è stato progettato specificamente per adattarsi perfettamente senza richiedere alcuna modifica, fornendo una maggiore rigidità all'estremità anteriore dei modelli A3, Golf 5, Golf 6, Leon 2 e Scirocco. Questo supporto presenta una strut..

Il pomello del cambio Racingline è progettato per sostituire senza problemi il cambio standard nei veicoli della piattaforma MQB e MQB Evo dotati di cambio manuale a 6 marce, come Golf 7, Golf 8, Leon 3, S3 8V - 8Y, TT 8S, Octavia, tra gli altri. È realizzato in alluminio pregiato e rifinito in nero..

I tiranti anteriori regolabili Whiteline sono progettati per correggere la geometria della barra di oscillazione della vostra auto ribassata o dotata di barre di oscillazione aftermarket. Questi tiranti completamente regolabili sono realizzati con componenti leggeri e di alta qualità e con una fines..

I tiranti anteriori regolabili Whiteline sono progettati per correggere la geometria della barra di oscillazione della vostra auto ribassata o dotata di barre di oscillazione aftermarket. Questi tiranti completamente regolabili sono realizzati con componenti leggeri e di alta qualità e con una fines..

I tiranti posteriori regolabili Whiteline sono progettati per correggere la geometria della barra di oscillazione della vostra auto ribassata o dotata di barre di oscillazione aftermarket. Questi tiranti completamente regolabili sono realizzati con componenti leggeri e di alta qualità e con una fine..

I tiranti anteriori regolabili Whiteline sono progettati per correggere la geometria della barra di oscillazione della vostra auto ribassata o dotata di barre di oscillazione aftermarket. Questi tiranti completamente regolabili sono realizzati con componenti leggeri e di alta qualità e con una fines..

I tiranti posteriori regolabili Whiteline sono progettati per correggere con facilità la geometria della barra di oscillazione della vostra auto ribassata o dotata di barre di oscillazione aftermarket. Questi tiranti completamente regolabili sono progettati con componenti leggeri e di alta qualità e..

Questo tubo rigido di sovralimentazione in lega non risonante è stato progettato per sostituire il tubo di uscita risonante dei motori VAG 1.8T 20V 210/225. Eliminando il risuonatore, questo tubo facilita il flusso d'aria senza ostacoli sul lato di scarico del turbo.Installazione diretta senza..

La GFB VTA è una soluzione di valvola di sfiato di alto livello progettata per le auto con valvole deviatrici elettroniche di fabbrica. Combina prestazioni eccezionali con un suono di sfiato soddisfacente, migliorando la vostra esperienza di guida.Rumore di scarico aggressivo.Migliora la risposta de..

La barra inferiore centrale a 4 punti Ultra Racing è progettata specificamente per adattarsi perfettamente, senza alcuna modifica, all'irrigidimento del telaio dei modelli A3, Golf 5, Golf 6, Leon 2 e Scirocco. Questa barra è caratterizzata da una struttura in acciaio ad alta densità resistente a so..

Il kit di tubi in silicone per l'intercooler inferiore di Forge Motorsport è un ricambio di alta qualità per i tubi OEM. Realizzati con una struttura multistrato di silicone di alta qualità e fibre incorporate resistenti al calore, questi tubi offrono un'efficiente riduzione del calore e una maggior..

Il rinforzo posteriore inferiore a 4 punti di Ultra Racing è progettato specificamente per adattarsi ai modelli A3 8P, Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra e Scirocco (2WD) senza alcuna modifica. Questo rinforzo è realizzato in acciaio ad alta densità e ha una finitura bianca lucida, per offrire un'aggiunta rob..

Questo kit di 3 tubi in silicone Alpha Competition sostituisce direttamente i tubi OEM che collegano l'intercooler all'uscita del turbo e il corpo farfallato al tubo di aspirazione e all'intercooler. Si adatta perfettamente senza alcuna modifica ai motori 2.0 TFSI EA113 dei modelli S3 8P, Leon 2 Cup..

Il kit di scarico del turbo Alpha Competition K04 è un ricambio diretto dei componenti OEM sui motori 2.0 TFSI EA113 presenti nei modelli Golf 6R, S3 8P e Leon 2 Cupra. Questo kit è dotato di un tubo ad alto flusso in alluminio verniciato a polvere nera, di un tubo in silicone nero a 4 strati e di u..

Il tubo della valvola a farfalla Alpha Competition è realizzato in alluminio di alta qualità ed è progettato per aumentare significativamente il flusso d'aria dall'intercooler al corpo farfallato. Questo tubo, che sostituisce direttamente il tubo in plastica OEM del motore 2.0 TFSI EA113 di Golf 5 G..

Potenziate il motore 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 della S3 8V, della Golf 7 GTI / R, della Leon 3 Cupra o della TT Mk3 con queste bobine di accensione avanzate Alpha Competition. Queste bobine sono state progettate per sostituire senza problemi quelle di serie e garantiscono un'accensione stabile, fornend..