Il kit di molle Eibach PRO-KIT per la Civic Type R FN2 si adatta perfettamente sia agli ammortizzatori OEM che a quelli ad alte prestazioni, senza richiedere alcuna modifica. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 15 mm all'anteriore e di 15 mm al posteriore..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT è progettato per l'Audi S3 8L e può essere installato senza alcuna modifica su ammortizzatori OEM o performanti. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 25 mm all'anteriore e di 20 mm al posteriore, offrendo un look più aggressi..

Il sistema di aspirazione dell'aria fredda Injen Technology per Honda Civic Type R FN2 è un aggiornamento di altissimo livello che comprende un tubo di aspirazione in alluminio lucido, rosso o nero, un filtro dell'aria lavabile in nano fibra, raccordi in silicone nero e tutta la minuteria necessaria..

Il kit di molle Eibach Sportline per la Golf 8 R si adatta perfettamente sia agli ammortizzatori OEM che a quelli prestazionali, senza richiedere alcuna modifica. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 25 mm all'anteriore e di 20 mm al posteriore, garantendo..

Il contenitore di raccolta dell'olio Airtec è stato sapientemente progettato per filtrare e catturare le particelle di vapore dell'olio dai motori 2.0T della Mini Cooper S F56 (Pre-facelift). Questo è essenziale per soddisfare le norme antinquinamento e mantenere le prestazioni ottimali del motore. ..

"Progettato per sostituire direttamente il radiatore dell'olio del cambio DSG o il radiatore secondario del circuito di raffreddamento, questo radiatore laterale Airtec si integra perfettamente con i motori EA888.3 / EA888.4 presenti in veicoli come Golf 7 GTI, Golf 7 R, Golf 8 GTI, Leon 3 Cupra, S3..

Questo contenitore di raccolta dell'olio Airtec è stato progettato specificamente per il motore K14 della Suzuki Swift Sport ZC33S. Filtra e rimuove efficacemente le particelle di vapore dell'olio che altrimenti verrebbero reintrodotte nel sistema di aspirazione per soddisfare le norme sulle emissio..

Il supporto superiore del motore lavorato a CNC della Racing Line è un sostituto diretto del supporto laterale del motore originale ed è più rigido del supporto OEM. Irrigidisce in modo significativo l'intera posizione della trasmissione, fornendo una sensazione molto più stretta e nitida per le aut..

Il supporto della trasmissione lavorato a CNC della Racing Line è un sostituto diretto del supporto originale ed è più rigido della versione OEM. Irrigidisce in modo significativo la posizione della trasmissione, fornendo una sensazione molto più stretta e nitida per le auto modificate con coppia el..

Il supporto della trasmissione lavorato a CNC della Racing Line è un sostituto diretto del supporto originale ed è più rigido della versione OEM. Irrigidisce in modo significativo la posizione della trasmissione, fornendo una sensazione molto più stretta e nitida per le auto modificate con coppia el..

Il supporto superiore del motore lavorato a CNC della Racing Line è un sostituto diretto del supporto laterale del motore originale ed è più rigido del supporto OEM. Irrigidisce in modo significativo l'intera posizione della trasmissione, fornendo una sensazione molto più stretta e nitida per le aut..

Il supporto della trasmissione lavorato a CNC della Racing Line è un sostituto diretto del supporto originale ed è più rigido della versione OEM. Irrigidisce in modo significativo la posizione della trasmissione, fornendo una sensazione molto più stretta e nitida per le auto modificate con coppia el..

Il supporto superiore del motore lavorato a CNC della Racing Line è un sostituto diretto del supporto laterale del motore originale ed è più rigido del supporto OEM. Irrigidisce in modo significativo l'intera posizione della trasmissione, fornendo una sensazione molto più stretta e nitida per le aut..

Il kit Racingline comprende il supporto inferiore e gli inserti, comunemente chiamati dogbone, che sono progettati per ridurre al minimo i movimenti del motore/cambio durante le accelerazioni intense o i cambi di marcia su piattaforme MQB Evo come S3 8Y, Golf 8 GTI, Golf 8 R o Golf 7.5 con un sottot..

Progettato esclusivamente per i modelli Volkswagen Golf Mk7 GTI e Golf Mk7 R, questo kit di aspirazione comprende un tubo di ingresso in silicone ad alto flusso, un filtro dell'aria in schiuma di grandi dimensioni, uno scudo termico in alluminio su misura e tutti i componenti necessari per un'instal..

Progettato specificamente per i modelli Audi S3 8V e Audi TT 8S, questo kit di aspirazione comprende un tubo di ingresso in silicone ad alto flusso, un filtro dell'aria in schiuma espansa, uno scudo termico in alluminio su misura e tutti i componenti necessari per un'installazione facile e senza pro..

Il kit di aspirazione Ramair è un valore eccellente per i motori 2.0 TFSI EA888.1 delle Audi TT Mk2 09-14 da 211 CV. Include un grande filtro in schiuma, un tubo di aspirazione in alluminio nero e uno scudo termico in alluminio per il filtro, oltre a tutto l'hardware necessario per un'installazione ..

Questo sistema di aspirazione è stato studiato appositamente per i modelli Seat Leon 3 Cupra 5F e Skoda Octavia VRS 5E 2.0 TSI. Comprende un tubo di ingresso in silicone ad alto flusso, un filtro dell'aria in schiuma sovradimensionato che può essere lavato e riutilizzato, uno scudo termico in allumi..

Il kit di boccole anteriori essenziali Whiteline per Nissan 350Z comprende 17 pezzi per migliorare significativamente la stabilità e la tenuta. Le boccole in elastomero sintetico offrono un'elasticità e una durata eccezionali, con un conseguente notevole miglioramento della maneggevolezza!Install..

Questo radiatore ausiliario Mishimoto è costruito in alluminio di alta qualità ed è specificamente progettato per sostituire il radiatore del cambio automatico DSG nei modelli Golf 7 GTI, Golf R, Leon 3 Cupra, S3 8V e TT 8S 2.0 TFSI MQB. Con il 52% di volume in più rispetto all'originale, questo rad..