Il kit pompa carburante ad alta pressione Autotech, realizzato su misura per i motori VAG 1.8 / 2.0 TSI MQB, offre una soluzione economica per potenziare la pompa OEM! Migliorando i componenti della pompa del carburante OEM, in particolare il pistone, si assicura che il TSI modificato riceva il carb..

Il downpipe decat in acciaio inox Alpha Competition è stato progettato specificamente per adattarsi ai motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra e Octavia 5E VRS senza richiedere alcuna modifica. Questo downpipe presenta un'uscita del turbo da 3,5" / 89 mm che migliora i trasferim..

Il tubo di aspirazione in carbonio APR è specificamente progettato per adattarsi perfettamente tra il turbo e l'alloggiamento MAF dei motori 2.0 TSI EA888 presenti nei modelli Golf 6 GTI, Leon 2 FR, TT 8J e Scirocco. Con il 24% di volume in più rispetto al tubo in plastica standard, questo tubo di a..

Il kit di aspirazione ad aria fredda VWR è un prodotto molto ricercato, progettato per consentire all'aria fredda e densa proveniente dall'esterno del vano motore di raggiungere in modo più efficiente l'unità di misurazione del carburante per i motori 2.0 TSI e TDI della piattaforma VAG A5 (vedere l..

Il downpipe decat Milltek è realizzato in acciaio inox T304, con curve piegate a mandrino e connessioni saldate a TIG per garantire durata e precisione. Ha un diametro di 3 pollici (76 mm) per un flusso d'aria ottimale. Progettato per un montaggio perfetto, questo downpipe si estende dal turbocompre..

Il kit di molle Eibach Sportline è progettato per i modelli Seat Leon 3 Cupra e Golf 7 GTI e può essere installato senza alcuna modifica sia sugli ammortizzatori OEM che su quelli ad alte prestazioni. Questo kit di molle progressive, approvato dal TUV, abbassa l'altezza di marcia di 25 mm all'anteri..

Il kit di molle Eibach Sportline è progettato per i modelli Leon 3 Cupra ST e Octavia 5E VRS e può essere installato senza alcuna modifica su ammortizzatori OEM o performanti. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 25 mm all'anteriore e di 20 mm al posterior..

Il sistema di aspirazione CTS Turbo per il 2.0 TSI EA888 Gen.1 si integra perfettamente con tutti i veicoli VAG che utilizzano il motore della Golf 6 GTI. Il kit comprende un filtro dell'aria lavabile ad alto flusso, un ampio tubo di aspirazione in alluminio, uno scudo termico dedicato e tutta la vi..

Il sistema di aspirazione CTS Turbo per 2.0 TSI EA888 Gen.3 è un aggiornamento diretto per tutte le auto VAG che condividono il motore della Golf MK7 GTI. Il kit comprende un filtro dell'aria lavabile ad alto flusso, un tubo di aspirazione in alluminio di grandi dimensioni, uno scudo termico specifi..

Aggiornate il vostro veicolo con il radiatore Mishimoto, progettato per aumentare l'efficienza di raffreddamento fino al 30%. Questo radiatore è dotato di un doppio nucleo costruito in alluminio lucidato di prima qualità, che ottimizza sia le prestazioni che l'aspetto estetico. Il design con montagg..

Il radiatore in alluminio Mishimoto rappresenta un potenziamento ideale per i motori 2.0 TFSI EA113, progettato per ottimizzare l'efficienza di raffreddamento durante la guida ad alte prestazioni o in ambienti caldi.Dimensioni: 80,28 x 42,4 x 5,3 cm Realizzato in alluminio di alta qualità Fi..

Il sistema di aspirazione completo Armaspeed è un prodotto al top delle prestazioni nel mercato dei ricambi ad alte prestazioni. È stato progettato per migliorare la potenza, la coppia, il suono e il design del motore 2.0 TFSI EA888.3 presente nei modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V e Leon 3 Cupra. ..

L'aspirazione CTS Turbo offre una soluzione ad alte prestazioni per il motore 2.0 TFSI EA113, adattabile a diversi modelli. Questo kit è progettato per un'integrazione perfetta e presenta un tubo di aspirazione in alluminio nero, un filtro dell'aria riutilizzabile ad alto flusso in stile cono rovesc..

La pompa del carburante APR Stage 3 a bassa pressione è un kit completo che sostituisce la pompa OEM dei motori 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V e Leon 3 Cupra. Questa pompa del carburante è progettata per aumentare il flusso e la pressione del carburante per le conf..

Il downpipe decat Milltek è realizzato in acciaio inox T304, con curve piegate a mandrino e connessioni saldate a TIG per garantire durata e precisione. Ha un diametro di 3 pollici (76 mm) per un flusso d'aria ottimale. Progettato per un montaggio perfetto, questo downpipe si estende dal turbocompre..

Il supporto superiore del motore lavorato a CNC della Racing Line è un sostituto diretto del supporto laterale del motore originale ed è più rigido del supporto OEM. Irrigidisce in modo significativo l'intera posizione della trasmissione, fornendo una sensazione molto più stretta e nitida per le aut..

Il supporto della trasmissione lavorato a CNC della Racing Line è un sostituto diretto del supporto originale ed è più rigido della versione OEM. Irrigidisce in modo significativo la posizione della trasmissione, fornendo una sensazione molto più stretta e nitida per le auto modificate con coppia el..

Questo sistema di aspirazione è stato studiato appositamente per i modelli Seat Leon 3 Cupra 5F e Skoda Octavia VRS 5E 2.0 TSI. Comprende un tubo di ingresso in silicone ad alto flusso, un filtro dell'aria in schiuma sovradimensionato che può essere lavato e riutilizzato, uno scudo termico in allumi..

Il kit di puntali posteriori Racingline è progettato per i veicoli con piattaforma MQB del Gruppo VAG, tra cui Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, RS3 8V e TTRS 8S. Questi puntali posteriori in alluminio di alta qualità sono dotati di un sistema di regolazione a doppia filettatura per regolaz..

Il rinforzo anteriore inferiore Racingline è progettato specificamente per le piattaforme MQB e MQB-Evo, tra cui A3 8V/8Y, Golf 7 GTI, Golf 8 GTI, Leon 3 e Octavia 5E/NX. Realizzato in alluminio 6061-T6 di alta qualità con una discreta ed elegante finitura nera, questo rinforzo anteriore per il sott..