Il turbo TTE855 di The Turbo Engineers rappresenta l'apice della tecnologia turbo ibrida per i motori 2.5 TFSI DAZA e DWNA dell'Audi RS3 8.5V e TTRS 8S. Questo turbo ibrido è in grado di erogare fino a 900 CV e offre una risposta impareggiabile, raggiungendo 900 Nm di coppia a 3500 giri/min. Costrui..

Il Turbo Engineers TTE777 è un turbocompressore ibrido avanzato, ampiamente modificato rispetto all'unità originale Borg Warner per erogare oltre 750 CV. È stato progettato specificamente per i motori 2.5 TFSI delle Audi RS3 8V Facelift e TTRS Mk3, rendendolo uno dei più potenti ibridi disponibili p..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE700 è un turbocompressore Borg Warner altamente modificato che può fornire fino a 700 cavalli di potenza sui motori 2.5 TFSI. È possibile scegliere di ordinare un turbocompressore nuovo di zecca o di inviare il proprio turbocompressore originale (in buone condi..

Progettato specificamente per Audi RS3 8.5V e TTRS 8S, il sistema di aspirazione Eventuri Stage 3 è progettato per configurazioni ad alte prestazioni che raggiungono i 1000 CV. Questo sistema avanzato comprende un airbox allargato con alloggiamento in carbonio Venturi, un filtro dell'aria a secco da..

Il sistema di aspirazione Do88 per Audi RS3 e TT RS è stato progettato per ottenere prestazioni massime, con una potenza massima di 1000 CV. Questo sistema di alta gamma è caratterizzato da un'ampia struttura in fibra di carbonio completamente chiusa con un filtro BMC da 6", che garantisce il massim..

Il nucleo dell'intercooler Forge Motorsport per Audi TTRS Mk3 misura ben 640x250x100 mm e presenta un design a barre e piastre. In questo modo si ottiene una superficie superiore del 56% rispetto all'intercooler di serie e un volume superiore del 94%. I serbatoi terminali sono dotati di tubi integra..

Migliorate la vostra Audi RS3 8V con il kit intercooler do88 Performance, dotato di un robusto nucleo Garrett Motorsport da 97 mm progettato per gestire fino a 1000 CV. Questo upgrade garantisce un flusso d'aria massimizzato e temperature di aspirazione significativamente più basse, fondamentali sia..

L'intercooler a grande volume Racingline è stato progettato per sostituire l'unità di serie dei motori 2.5 TFSI EA855 dei modelli Audi RS3 8V.2, RS3 8Y e TTRS 8S (MK3). Questo intercooler ottimizza le temperature di aspirazione riducendo al minimo le perdite di pressione, grazie alla sua struttura i..

Realizzato in acciaio inox di alta qualità con cuciture TIG meticolosamente saldate a mano, questo downpipe per CTS Turbo vanta un design ad alto flusso da 3,5" (89 mm) con un catalizzatore sportivo a 200 celle. Progettato specificamente per Audi RS3 8V Facelift e Audi TTRS Mk3, migliora il flusso d..

Il kit di aspirazione APR è stato progettato specificamente per i motori 2.5 TFSI EVO, compresi i modelli Audi RS3 8V.5 / RS3 8Y e TT RS 8S. Il kit comprende un gomito di aspirazione in alluminio forgiato da 4" di diametro e un tubo di aspirazione in fibra di carbonio da 4", che può essere installat..

Realizzate artigianalmente in Giappone, le bobine di accensione ad alte prestazioni Okada Projects sono le migliori bobine di accensione disponibili per i motori 2.5 TFSI Evo delle Audi RS3 8.5V / 8Y e TTRS 8S. Questa confezione di 5 bobine di accensione, che utilizza la tecnologia Plasma Direct, è ..

Il downpipe Scorpion ad alto flusso con catalizzatore sportivo è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 4" / 100 mm. Si tratta di una sostituzione diretta dal turbo al catalizzatore originale o aftermarket dei modelli Audi RS3 8V.5 / TTRS Mk3 8S e RSQ3. ..

A performance-focused upgrade designed to unlock power and sound. This Milltek decat downpipe fits both OE and Milltek Sport cat-back systems, offering increased flow and responsiveness. Ideal for Stage 2 setups.3.00-inch / 76.2mm pipe diameterFits both OE and Milltek cat-back systemsRequires Stage ..

Il downpipe decat Scorpion è realizzato in acciaio inox T304 da 4" / 100 mm, con tubazioni piegate e saldate a TIG, ed è progettato per adattarsi perfettamente dal turbocompressore al catback originale o aftermarket dei modelli Audi RS3 8V5, TTRS Mk3 8S e RSQ3, eliminando il catalizzatore OEM e l'OP..

Il kit di aspirazione del corpo farfallato APR è progettato specificamente per i motori 2.5 TFSI Evo delle Audi RS3 8.5V e TTRS 8S. Il kit comprende un tubo principale in alluminio fuso che si collega direttamente al corpo farfallato, un tubo in silicone rinforzato che collega l'intercooler al tubo ..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 4" / 100 mm. È progettato per essere montato dal turbo al catback originale o aftermarket su Audi RS3 8V Facelift e Audi TTRS Mk3, con una riduzione di peso di 5 kg!Installazione dire..

Potenziate le prestazioni del vostro veicolo con il kit di tubi di sovralimentazione do88! Progettato per garantire un flusso d'aria ottimale, questo kit offre un aumento del 31% rispetto al primo impianto, supportando fino a 1.000 CV con il suo tubo in alluminio da 70 mm piegato a mandrino e un col..

Ferrea Racing presenta il kit di valvole forgiate da 20 pezzi, progettato per i motori 2.5 TFSI DAZA delle Audi RS3 8.5V e TTRS 8S. Queste valvole motore Super Alloy / Super Flo sono disponibili nelle dimensioni originali per una facile installazione diretta sulle teste OEM o possono essere acquista..

Il downpipe CTS Turbo High Flow con decat è un prodotto in acciaio inossidabile di alta qualità progettato per i modelli Audi RS3 8V Facelift e Audi TTRS Mk3 2.5 TFSI (EA855). Questo downpipe viene installato tra il turbocompressore e i tubi secondari e presenta un design ad alto flusso per prestazi..

Il tubo di aspirazione del turbo Eventuri, realizzato in fibra di carbonio di prima qualità, collega il turbocompressore al tubo di aspirazione del motore 2.5 TFSI dell'Audi TTRS mk3 e dell'Audi RS3 8V Facelift. Questo condotto di aspirazione vanta un aumento di volume del 42% rispetto alla versione..