Il sistema catback Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato a TIG con tubi da 3,15" / 80 mm. È dotato di valvole di scarico che funzionano con la modalità sport OEM ed è progettato per essere montato a partire dal catalizzatore secondario dell'Audi TTr..

Questo kit di valvole da 24 pezzi di Ferrea Racing, con tecnologia Super Alloy / Super Flo, è stato meticolosamente progettato per i motori 3.2 FSI, come quelli della Golf 5 R32, della A3 3.2 e della TT Mk2 3.2. Queste valvole Competition Plus garantiscono prestazioni superiori in condizioni estreme..

Realizzato negli Stati Uniti da JE Pistons, questo kit di cinque pistoni forgiati è realizzato in robusta lega di alluminio 2618, su misura per i motori 2.5 TFSI CEPA/CEPB dei modelli Audi RS3 8P e TT RS 8J. Disponibile in tre misure di alesaggio: 82,5 mm (standard), 83,0 mm o 83,5 mm per motori lav..

Realizzato negli Stati Uniti da JE Pistons, questo kit di cinque pistoni forgiati è realizzato in robusta lega di alluminio 2618, su misura per i motori 2.5 TFSI CEPA/CEPB dei modelli Audi RS3 8P e TT RS 8J. Disponibile in tre misure di alesaggio: 82,5 mm (standard), 83,0 mm o 83,5 mm per motori lav..

Questo kit di dischi freno Dixcel FP è progettato specificamente per applicazioni sportive e da corsa ad alte prestazioni, perfetto per l'Audi TTRS 8J MK2. Questo kit in due pezzi è un aggiornamento continuo rispetto ai rotori standard, compatibile con le pastiglie OEM o sportive. Migliora significa..

Il downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo ad alto flusso è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, con tubi da 3" / 76 mm piegati e saldati a TIG. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket da 3" / 76 mm e offre una riduzione di peso di 3,3 kg!Installazione diretta su b..

Il tubo di scarico ad alto flusso CTS Turbo è un prodotto in acciaio inossidabile di alta qualità progettato per i modelli Audi RS3 8P e Audi TTRS Mk2 2.5 TFSI. Viene installato tra il turbocompressore e i catalizzatori secondari o i tubi di prova e presenta un design ad alto flusso per prestazioni ..

Il set di midpipe bypass CTS Turbo è progettato per i modelli Audi RS3 8P e Audi TTRS Mk2 2.5 TFSI e viene installato tra il downpipe e il catback per eliminare i catalizzatori secondari.Installazione diretta con bullone Realizzato artigianalmente in acciaio inox T304 da 2,5" / 63 mm. Saldatura T..

Il sistema di aspirazione CTS comprende una presa d'aria OEM e un airbox sigillato che lavorano insieme per forzare in modo efficiente l'aria fredda nel motore. Il filtro dell'aria a cono ad alto flusso presenta un design a cono rovesciato per la massima respirazione del motore, con conseguente aume..

Il kit di barre di sterzo posteriori Whiteline è un aggiornamento diretto che riduce il rollio o l'ondeggiamento della carrozzeria grazie alle 3 posizioni regolabili. Il kit comprende una barra di sterzo di diametro maggiore, boccole di montaggio e tutta la viteria necessaria per una facile installa..

Questo kit di 23 tubi flessibili in silicone Alpha Competition neri o rossi è stato progettato per adattarsi perfettamente ai motori 2.5 TFSI dei modelli Audi RS3 8P e TTrs Mk2. Questi tubi non solo aggiungono un tocco di colore al vano motore, ma garantiscono anche l'efficienza e l'affidabilità del..