Il turbocompressore TTE485 è un turbocompressore IHI IS20 notevolmente potenziato, progettato per generare circa 480 cavalli per i motori 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (fare riferimento all'elenco sottostante). Le opzioni includono l'acquisto di un nuovo turbocompressore sostitutivo o l'invio del proprio t..

L'unità TTE IS38 Race è un upgrade del turbocompressore di qualità superiore, originariamente sviluppato a partire dal turbocompressore IHI IS38 di serie su Golf 7 R, S3 8V e TTS. Questo turbocompressore è potenziato con un pacchetto di cuscinetti ad alte prestazioni TTE e ha un nucleo bilanciato pe..

Il kit di aspirazione del corpo farfallato APR è progettato specificamente per i motori 2.5 TFSI Evo delle Audi RS3 8.5V e TTRS 8S. Il kit comprende un tubo principale in alluminio fuso che si collega direttamente al corpo farfallato, un tubo in silicone rinforzato che collega l'intercooler al tubo ..

Il turbocompressore CTS Turbo, prodotto in Canada, è un'alternativa affidabile ed economica ai turbocompressori OEM IHI IS38 inizialmente installati nei modelli Golf 7 R, Leon 3 Cupra e Audi S3 8V. Questa unità è un upgrade ideale per lo stage 3 sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 di Octavia 5E VRS, G..

Questo kit di 5 iniettori multiporta APR 980cc è stato progettato specificamente per adattarsi ai motori 2.5 TFSI Evo dei modelli Audi RS3 8V / 8Y e TTRS Mk3 senza alcuna modifica. Questi iniettori forniscono il flusso di carburante necessario per le configurazioni avanzate, in particolare quelle ba..

Il kit pompa carburante ad alta pressione Autotech, meticolosamente realizzato per i motori VAG 1.8 TSI / 2.0 TFSI MQB, offre una soluzione economica per potenziare la pompa OEM! Migliorando i componenti della pompa del carburante OEM, in particolare il pistone, assicura che il vostro TFSI modificat..

Il supporto inferiore APR Pendulum è un ricambio per il supporto inferiore della trasmissione sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3, inclusi modelli come Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R e S3 8V in versione DSG 7 (DQ381). Realizzato in acciaio inox e alluminio di alta qualità, questo supporto rinforza..

La pompa del carburante APR Stage 3 a bassa pressione è un kit completo che sostituisce la pompa OEM dei motori 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V e Leon 3 Cupra. Questa pompa del carburante è progettata per aumentare il flusso e la pressione del carburante per le conf..

Passate alla valvola di sovralimentazione Leyo Motorsports per migliorare la risposta dell'acceleratore, ridurre il ritardo del turbo e ottenere un suono caratteristico del turbo. Realizzata in alluminio billet T6061, questa sostituzione diretta OEM garantisce una pressione di sovralimentazione affi..

Le bobine di accensione ad alte prestazioni APR sono un aggiornamento immediato per i motori Audi 2.5 TFSI EA8555 Evo presenti nei modelli Audi RS3 8.5V/8Y e TT RS mk3. Vendute in confezione da 5 pezzi, queste bobine APR sostituiscono direttamente le bobine OEM e sono progettate per fornire un'accen..

Le bobine di accensione ad alte prestazioni APR sono un miglioramento perfetto per i motori Audi 2.5 TFSI EA8555 Evo presenti nei modelli Audi RS3 8.5V/8Y e TT RS mk3. Disponibili in confezione da cinque, queste bobine APR sostituiscono esattamente le bobine OEM, garantendo un'accensione più uniform..

Il kit valvola di scarico Forge Motorsport è una sostituzione senza problemi della valvola OEM, che non richiede modifiche e non causa problemi alla centralina. Questa valvola è stata progettata per risolvere i problemi di guasto riscontrati con la valvola OEM, garantendo allo stesso tempo un'eccell..

Il tubo di aspirazione del turbo APR, noto anche come gomito del turbo, è realizzato in alluminio fuso e si adatta perfettamente senza alcuna modifica ai turbocompressori 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R e S3 8V. Questo tubo di aspirazione del turbo è più gran..

Il tubo della valvola a farfalla CTS Turbo è un aggiornamento significativo rispetto alle tubazioni di sovralimentazione OEM, che presentano curve inefficienti e ostruzioni non ottimizzate per le prestazioni. Questo tubo dell'acceleratore aumenta il diametro interno a 2,5", consentendo un flusso mag..

La marmitta turbo Forge Motorsport è progettata specificamente per i motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.2 / 3 per eliminare le restrizioni OEM e migliorare il suono, la risposta e la potenza. Questo conveniente aggiornamento è un'installazione diretta e a bulloni!Installazione diretta su bullone Realizz..

La marmitta turbo APR è progettata specificamente per il turbo dei motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Audi S3 8V, TT8S, Golf 7 GTI, Golf 7 R e Leon 3 Cupra. Questa marmitta sostituisce il silenziatore originale del turbo, progettato per ridurre il rumore della sovralimentazione, con ..

Massimizzate lo spazio nel vano motore con il kit di riposizionamento APR, progettato specificamente per i modelli del gruppo VAG sulla piattaforma MQB, come Golf 7 R, S3 8V e TTS 8S. Questo kit è essenziale per coloro che desiderano installare un contenitore di raccolta o altri accessori del motore..

L'ingresso turbo ad alto flusso CTS Turbo è l'aggiornamento perfetto per il vostro sistema di aspirazione a flusso libero, che assicura il massimo flusso d'aria al vostro turbocompressore. Realizzato in alluminio fuso e con flange lavorate a CNC di precisione, questo componente è compatibile con qua..

Il kit di raccordi Forge Motorsport è stato progettato per semplificare l'installazione di un misuratore di potenza sul motore EA888 Gen.3. Si inserisce direttamente tra il MAP e il collettore di aspirazione e viene fornito con linee di vuoto e hardware inclusi.Installazione diretta con bullone F..

Il tubo del corpo farfallato APR è progettato con una struttura in silicone multistrato e una struttura EZ-Flow, che lo rende un perfetto sostituto dell'accoppiatore OEM che collega il tubo di ingresso e il corpo farfallato sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 di Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V e a..