Il kit di conversione turbo CTS, basato su un'unità Borg Warner modificata, è un aggiornamento semplice ed efficace per i motori trasversali 2.0 TFSI EA113 della Golf 5 GTI, dell'Audi TT Mk2 o della Octavia VRS, nonché per il 2.0 TSI EA888.1 della Golf 6 GTI, della Scirocco o della Leon 2 FR. Con un..

La pompa carburante ad alta pressione Alpha Competition è un aggiornamento diretto per i motori 2.0 TFSI EA113 dei modelli Audi S3 8P, Golf 5 GTI, Golf 6 R o Leon 2 Cupra. Questa pompa è progettata per aumentare il flusso di carburante del 50% e dispone di un pistone maggiorato da 9,8 mm prodotto da..

Aggiornate la vostra Golf R o MK5 FSI con il sistema di aspirazione CTS Turbo da 3″, progettato per applicazioni con grandi turbine che richiedono una MAF da 3″. Questo sistema offre prestazioni migliori, un flusso d'aria potenziato e un design elegante e resistente.Compatibilità: Progettato per app..

Il kit di aspirazione maggiorato Ramair offre prestazioni eccezionali per i motori 2.0 TFSI EA113 presenti in modelli come Golf GTI Edition, S3 8P, Leon 2 Cupra, Scirocco R e Golf 6 R. Questo pacchetto completo è dotato di un filtro in schiuma di grandi dimensioni, tubi di aspirazione da 90 mm reali..

Il radiatore in alluminio CTS Turbo si adatta perfettamente ai motori 2.0 TSI EA888.1/2 (CCTA / CBFA) di Golf 6 GTI, Leon 2 FR, Scirocco o Octavia 1Z. La sua struttura a doppio nucleo e il design ad ampio volume assicurano temperature di raffreddamento ottimali, indipendentemente dal livello di prep..

Il kit di aspirazione Ramair offre prestazioni eccezionali per i motori 2.0 TFSI EA113 presenti in modelli come Golf GTI Edition, S3 8P, Leon 2 Cupra, Scirocco R e Golf 6 R. Questo pacchetto completo è dotato di un filtro in schiuma di grandi dimensioni, tubi di aspirazione da 70 mm realizzati in si..

L'aspirazione Alpha Competition sostituisce direttamente il sistema di aspirazione standard dei motori 2.0 TFSI EA113 dei modelli Audi S3 8P, Golf 5 GTI, Golf 6 R, Scirocco R e Leon 2 Cupra. Questo sistema di aspirazione è caratterizzato da un tubo di aspirazione in alluminio che collega il turbo a ..

Il wastegate interno Turbosmart IWG75 è una scelta eccezionale per i turbocompressori K04 dei motori 2.0 TFSI EA113 presenti nei modelli Leon 2 Cupra, Golf 6 R, TTS 8J, S3 8P, e Scirocco R. Questo attuatore del turbo offre un tempo di risposta e una stabilità di pressione eccezionali e può essere fa..

La GFB VTA è una soluzione di valvola di sfiato di alto livello progettata per le auto con valvole deviatrici elettroniche di fabbrica. Combina prestazioni eccezionali con un suono di sfiato soddisfacente, migliorando la vostra esperienza di guida.Rumore di scarico aggressivo.Migliora la risposta de..

Il DV+ di GFB è la soluzione definitiva per migliorare la debole valvola deviatrice di fabbrica di molti veicoli europei. Sostituisce le parti in plastica con robusti componenti in metallo, garantendo affidabilità e prestazioni migliori. L'esclusivo meccanismo pilotato offre una risposta rapida e un..

La coperta del turbo Alpha Competition è specificamente progettata per adattarsi ai turbo K03/K04 o RHF5H presenti in vari modelli come Audi S3 8P, TT 8J, Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Golf 6 R o Leon 2 Cupra. Questa copertura per il turbo è realizzata in silicato di calcio e magnesio e fibre di carbonio,..

L'adattatore blow-off Forge Motorsport è progettato per convertire la valvola OEM in un sistema aperto, fornendo il suono desiderato della valvola blow-off atmosferica su qualsiasi motore 2.0 TFSI EA113 / 2.0 TSI EA888.1 o 2.5 TFSI Gen.1!Installazione diretta con bulloni Produce un grande suono d..

L'alloggiamento del filtro dell'olio CTS Turbo, realizzato in alluminio anodizzato nero, non è solo un'aggiunta elegante ai motori 2.0 TFSI EA113, ma anche una sostituzione affidabile dell'alloggiamento in plastica OEM di scarsa qualità. Ottimizza la dissipazione del calore per migliorare le prestaz..

Il tubo di ritorno della valvola di scarico Forge Motorsport è progettato per i motori 2.0 TFSI EA113 dotati di turbo K04 ed è disponibile in rosso, blu o nero. È dotato di un costoso rivestimento interno in silicone modificato, noto come Fluorosilicone, per evitare perdite di olio attraverso il sil..

Il filtro ITG Profilter per i motori 2.0 TFSI EA113 di Golf 5 GTI, Golf 6 R e Scirocco 2.0 TFSI è un aggiornamento affidabile ed efficiente del filtro aria di serie. Caratterizzato da una rete metallica in acciaio inossidabile e dalla tecnologia di filtraggio Tri-foam, questo filtro dell'aria sostit..

Il tubo di ritorno della valvola di scarico Alpha Competition è realizzato in silicone multistrato ed è progettato per il motore 2.0 TFSI EA113 dotato di turbo K04. Questo tubo non solo aggiunge un tocco di colore al vano motore di Audi S3 8P, Golf 6 R, Leon 2 Cupra o Scirocco R, ma migliora anche l..

La piastra di blocco dello sfiatatoio Alpha Competition è un aggiornamento diretto per il motore 2.0 TFSI EA113 presente nei modelli Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra o S3 8P. È perfetta per coloro che utilizzano un sistema di eliminazione della PCV, un coperchio valvole in billette o un contenitore per l'ol..

Il tappo in silicone Alpha Competition è progettato per rimuovere facilmente il "generatore di rumore" di fabbrica che va dal tubo dell'acceleratore all'abitacolo nei modelli Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Scirocco o TT MK2. L'eliminazione del tubo del rumore migliorerà la risposta e ridurrà la rumorosità ..