Il kit coilover Tracksport, sviluppato da Racingline con esperienza in pista, è la scelta definitiva per i piloti più esigenti. Questo kit completamente regolabile è dotato di 12 punti di regolazione dell'urto e dell'estensione e di supporti superiori 3D, che lo rendono perfetto per l'uso in strada ..

Il kit CTS Turbo è attualmente il più potente kit "plug and play" disponibile sul mercato per il motore 2.0 TFSI EA113. È disponibile in tre versioni: BOSS500 GTX2867R, BOSS600 GTX3071R e BOSS700 GTX3076R, tutti basati sui turbocompressori Garrett GTX di seconda generazione. Il kit comprende tutta l..

Il Turbo Engineers TTE480 è un turbocompressore ibrido basato su un turbo Borg Warner K04-064 OEM altamente modificato. È in grado di fornire fino a 480 CV ai motori 2.0 TFSI EA113 senza richiedere alcuna modifica per l'installazione. È possibile ordinare un turbocompressore nuovo di zecca o inviare..

Il turbocompressore TTE420 di Turbo Engineers è un modello ibrido ad alte prestazioni, realizzato a partire da una base OEM Borg Warner K04-064 notevolmente migliorata. Fornisce senza sforzo fino a 440 CV sui motori 2.0 TFSI EA113 e offre un'installazione senza problemi senza la necessità di ulterio..

Il collettore di aspirazione CTS Turbo per i motori 2.0 TFSI EA113 di Golf 6 R, Leon 2 Cupra, S3 8P o Golf 5 GTI è costruito in alluminio di alta qualità e offre circa il 40% di volume in più rispetto al collettore di serie. Con ciminiere ad alta velocità di flusso su tutti i canali e senza alette d..

Il sistema di scarico catback Scorpion, realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, è progettato per garantire prestazioni e durata ottimali. Con tubi piegati a mandrino e saldati a TIG da 3,15" (80 mm), questo sistema è progettato per migliorare il flusso di scarico. Include valvole di..

Progettato per sostituire direttamente l'unità di serie, questo intercooler APR è stato realizzato per i motori 2.0 TFSI EA113 e EA888.1 di Golf 5 GTI, Golf 6 GTI/R, S3 8P, TT 8J e Leon 2 Cupra. Con un aumento di volume del 40% rispetto all'intercooler di serie, riduce significativamente le temperat..

Questo intercooler di Forge Motorsport vanta un nucleo massiccio di 530x130x225 mm e presenta un design a barre e piastre. I serbatoi terminali sono progettati per mantenere i tubi di sovralimentazione standard e una barra di sicurezza originale Audi è inclusa per fornire un ampio supporto. Il proce..

Questa pompa del carburante ad alta pressione di APR è un aggiornamento essenziale per la fase 2 e oltre dei motori 2.0 TFSI EA113 dei modelli Golf 6 R, Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra o S3 8P. La sua struttura unica offre una portata di carburante superiore del 41% rispetto alla pompa standard, mantenendo..

Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 2,5" / 63 mm. È dotato di valvole di scarico che funzionano con la modalità sportiva OEM e si adatta al catalizzatore secondario. Il sistema è disponibile con terminali di scarico..

Sperimentate prestazioni e qualità migliorate con l'intercooler all'avanguardia di Airtec, progettato specificamente per l'Audi RS3 8P. Sfruttando la più recente tecnologia del nucleo e l'avanzato design del serbatoio finale ad alta portata, questo intercooler riduce drasticamente le temperature in ..