Il kit freni Racingline stage 3 è l'upgrade definitivo per le vostre auto sportive o stradali veloci, con pinze monoblocco a 6 potenziometri, dischi da 380 mm completamente flottanti, tubi in acciaio inox intrecciati e pastiglie stradali/sportive. Questo kit è un aggiornamento diretto con componenti..

Il kit freni Racingline stage 3 è l'upgrade definitivo per le vostre auto sportive o stradali veloci, con pinze monoblocco a 6 potenziometri, dischi completamente flottanti da 355 mm, tubi in acciaio inox intrecciati e pastiglie stradali/sportive. Questo kit è un aggiornamento diretto con componenti..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE555 è un turbocompressore ibrido basato su un turbocompressore OEM IHI IS38 altamente modificato, in grado di erogare fino a 570 CV sul motore VAG 1.8T / 2.0T EA888.3. È possibile scegliere di ordinare un turbocompressore nuovo di zecca o di inviare il proprio ..

Il kit coilover Tracksport, sviluppato da Racingline con esperienza in pista, è progettato per i piloti più esigenti. Questo kit di coilover per piattaforme MQB è completamente regolabile con 12 punti di compressione ed estensione e supporti superiori 3D, che lo rendono il kit ideale per lo sport su..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE535 è un turbocompressore ibrido basato su un turbocompressore IHI IS38 OEM altamente modificato. È in grado di erogare fino a 530 CV per i motori VAG 2.0 TSI EA888.3. È possibile ordinare un turbocompressore nuovo di zecca o inviare il proprio turbocompressore..

Aggiornate il suono e l'aspetto della vostra Golf 7 R Facelift con il sistema di scarico catback APR. Costruito in acciaio inossidabile T304 di alta qualità e dotato di una precisa saldatura TIG, questo sistema è progettato per un montaggio diretto sul tubo obliquo del veicolo. Progettato per esalta..

Il turbocompressore TTE485 è un turbocompressore IHI IS20 notevolmente potenziato, progettato per generare circa 480 cavalli per i motori 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (fare riferimento all'elenco sottostante). Le opzioni includono l'acquisto di un nuovo turbocompressore sostitutivo o l'invio del proprio t..

I turbo ibridi BOSS 650 e BOSS 750 di CTS Turbo sono le più grandi opzioni plug-and-play disponibili sul mercato. Questi turbocompressori possono raggiungere i 750 CV sui motori 2.0 TFSI EA888.3 di Audi S3 8V, Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra o TT 8S. Vengono forniti con CHRA 30/71 (Boss 650) o CH..

Il kit freni grandi Forge Motorsport è dotato di pinze a 6 potenziometri e dischi ventilati da 356 x 32 mm, scanalati per eliminare i residui di frenata e mantenere prestazioni ottimali. Il kit comprende tubi freno in treccia Forge, supporti e set di pastiglie EBC yellow stuff.Completo kit di mon..

Il turbocompressore TTE475 è un turbocompressore IHI IS38 altamente modificato che può produrre fino a 480 cavalli sui motori 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (vedi elenco sotto). È possibile scegliere di ordinare un turbocompressore sostitutivo o di inviare il proprio turbocompressore IS38 originale (in perf..

Il kit freni Racingline per piattaforme MQb è un'eccellente opzione di aggiornamento, con pinze monoblocco a 4 pistoncini, dischi scanalati da 345 mm, tubi in acciaio inox intrecciati e pastiglie street/sport. Questo kit offre il miglior rapporto qualità/prezzo ed è un upgrade diretto, disponibile c..

Il kit freni grandi V-MAXX è progettato per i modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R e Leon 3 Cupra. È dotato di pinze a 6 pistoncini in alluminio forgiato con finitura rossa, dischi flottanti scanalati a 2 pezzi da 365 mm con mozzi in alluminio, tubi freno in treccia Steelflex, pastiglie V-MAXX street/sport ..

Il turbocompressore ibrido CTS Turbo BB-550 è progettato specificamente per i motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI-R, S3 8V, Leon 3 Cupra o Octavia VRS. Questo turbocompressore può essere installato senza alcuna modifica e può raggiungere potenze fino a 560 CV. È dotato di un compressore d..

L'unità TTE IS38 Race è un upgrade del turbocompressore di qualità superiore, originariamente sviluppato a partire dal turbocompressore IHI IS38 di serie su Golf 7 R, S3 8V e TTS. Questo turbocompressore è potenziato con un pacchetto di cuscinetti ad alte prestazioni TTE e ha un nucleo bilanciato pe..

Il kit turbo APR DTR6054 è progettato specificamente per i motori 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Audi S3 8V, TT 8S, Golf 7 R/GTI, Seat Leon 3 Cupra e Skoda Octavia 5E VRS. Questo kit è in grado di produrre fino a 500 CV sulla piattaforma MQB e comprende una serie di componenti come un ingress..

Il kit frizione Sachs Performance è progettato con una piastra di pressione rinforzata e un disco frizione con dischi in metallo sinterizzato per gestire la coppia aggiuntiva generata dagli aggiornamenti del motore. Questo kit frizione ha una coppia massima di 600 NM e include un volano leggero per ..

Il kit frizione Sachs Performance è progettato con una piastra di pressione rinforzata e un disco frizione con dischi in metallo sinterizzato per gestire la coppia aggiuntiva generata dall'aggiornamento del motore. Questo kit frizione ha una coppia massima di 650 NM e include un volano leggero per r..

Il sistema di scarico catback Racingline Performance è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate a mandrino e saldate al MIG da 3" / 76 mm e terminali in argento titanio. Questo sistema è progettato per essere montato dalla sezione del catalizzatore all'indietro solo su..

Il kit frizione Sachs Performance è progettato con una piastra di pressione rinforzata e un disco frizione con dischi in metallo sinterizzato in grado di gestire la coppia aggiuntiva generata dall'aggiornamento del motore. Questo kit frizione ha una coppia massima di 530 NM ed è dotato di un volano ..

Il kit frizione Sachs Performance è progettato specificamente per i modelli S3 8V, TT 8S, Golf 7 GTI, Golf 7 R o Leon 3 Cupra. Questo kit è dotato di uno spingidisco rinforzato e di un disco frizione organico full-face in grado di gestire la coppia extra prodotta dall'aggiornamento del motore. La co..