Il kit di conversione turbo CTS, basato su un'unità Borg Warner modificata, è un aggiornamento semplice ed efficace per i motori trasversali 2.0 TFSI EA113 della Golf 5 GTI, dell'Audi TT Mk2 o della Octavia VRS, nonché per il 2.0 TSI EA888.1 della Golf 6 GTI, della Scirocco o della Leon 2 FR. Con un..

Realizzate artigianalmente in Giappone, le bobine di accensione ad alte prestazioni di Okada Projects sono le migliori bobine di accensione disponibili per i motori 2.0 TFSI EA113 e EA888.1/2 dei modelli Golf 5 GTI, Golf 6 GTI/R, Leon 2 Cupra e S3 8P. Questa confezione di 4 bobine di accensione, che..

Le bobine di accensione ad alte prestazioni APR sono un aggiornamento facile da installare per i motori 2.0 TFSI EA113 ed EA888.1/2 utilizzati in molti veicoli V.A.G., tra cui Leon 2 Cupra, Golf 6 GTI, Golf 5 GTI, Golf 6 R e S3 8P. Disponibili in un set di quattro bobine, queste bobine APR sostituis..

Le bobine di accensione ad alte prestazioni APR sono un aggiornamento semplice per i motori 2.0 TFSI EA113 e EA888.1/2 presenti in diversi veicoli V.A.G, tra cui Leon 2 Cupra, Golf 6 GTI, Golf 5 GTI, Golf 6 R e S3 8P. Disponibili in set da 4, queste bobine APR sostituiscono le versioni OEM, garanten..

Questi dadi del collettore di scarico sono altamente raccomandati per la sostituzione ogni volta che il collettore viene rimosso dai turbo K03, K04 o da qualsiasi turbo ibrido per i motori 1.8T 20V e 2.0 TFSI EA113 / EA888.1. Questo kit di 5 dadi M8, che collega il collettore di scarico al blocco mo..

Questa guarnizione del collettore di scarico è compatibile con tutti i turbocompressori K03, K04 o ibridi per motori 2.0 TFSI EA113 e 2.0 TSI EA888.1. È fondamentale sostituire questa guarnizione durante la rimozione del turbocompressore, grazie alla sua capacità di gestire le alte temperature...