Il turbocompressore Turbo Engineers TTE390 offre un miglioramento avanzato delle prestazioni per il motore VAG 1.8T 20V, erogando fino a 400 CV. Questo modello utilizza un turbocompressore OEM Borg Warner K04-064 reingegnerizzato della serie 2.0 TFSI ed è disponibile sia come ricambio che come aggio..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE350 rappresenta una soluzione di prestazioni avanzate per il motore VAG 1.8T 20V, con una capacità di raggiungere i 350 CV. Questo turbocompressore sfrutta una base Borg Warner K04-064 adattata in modo significativo, incorporando diverse caratteristiche per aum..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE370 è un turbocompressore OEM Borg Warner K04-064 altamente modificato della piattaforma 2.0 tfsi. È possibile scegliere di ordinare un turbocompressore sostitutivo o di inviare il proprio turbocompressore originale K04-064 (in buone condizioni) per l'aggiornam..

Il TTE360 è un turbocompressore ibrido basato su un turbo Borg Warner K04 altamente modificato. È in grado di fornire fino a 380 CV sul VAG 1.8T 20V (vedi elenco sotto). È possibile scegliere di ordinare un turbo nuovo di zecca o di inviare il proprio K04 originale (in buone condizioni) per un aggio..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE340 è un modello ibrido progettato a partire da un turbo Borg Warner K04 OEM sostanzialmente modificato. Questo turbocompressore è in grado di erogare fino a 350 CV sul motore VAG 1.8T 20V (per i dettagli, consultare l'elenco dei modelli compatibili). I clienti..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE300 è un turbocompressore Borg Warner altamente modificato che fornisce oltre 300 cavalli al motore VAG 1.8T 20V. È possibile scegliere di ordinare un turbocompressore di ricambio o di inviare il proprio turbocompressore originale K04 (in buone condizioni) per ..

Il kit freni grandi Vmaxx per Audi S3 8L / Audi TT 8N è un pacchetto completo che comprende pinze a 4 pistoncini, dischi scanalati da 330 mm, tubi in treccia, pastiglie stradali/sportive e tutto l'hardware necessario per un'installazione semplice!Installazione diretta su bullone Venduto come..

Il downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo ad alto flusso è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, con tubi da 3" / 76,2 mm piegati e saldati a TIG. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket da 3" / 76 mm e offre una riduzione di peso di 6,9 kg!Installazione diretta su..

Realizzato negli Stati Uniti da JE Pistons con una robusta lega di alluminio 2618, questo kit comprende quattro pistoni forgiati appositamente progettati per i motori 1.8T 20V di Audi S3 8L, TT 8N e Leon 1M, tra gli altri. Disponibile in tre misure di alesaggio: lo standard di 81,0 mm e le opzioni s..

Queste bielle forgiate ZRP sono prodotte in Grecia da acciaio billet 4340 di alta qualità e sono progettate per i motori 1.8T 20V presenti nei modelli Audi S3 8L, TT 8N e Leon 1M 1.8T 20V. Con un design a I, boccole del perno di polso AMPCO 18 e bulloni ARP200, queste bielle sono in grado di support..

Queste bielle forgiate ZRP sono prodotte in Grecia da acciaio billet 4340 di alta qualità e sono progettate per i motori 2.0 TFSI EA113 presenti su Audi S3 8P, Golf 6 R, Leon 2 Cupra e altri modelli. Grazie al design a I, alle boccole dei perni di polso AMPCO 18 e ai bulloni ARP200, queste bielle so..

L'aspirazione in fibra di carbonio Gruppe M Ram Air è un prodotto di punta di uno dei più prestigiosi produttori di sistemi di aspirazione al mondo. Progettato specificamente per il montaggio diretto sui motori 1.8T 20V dell'Audi S3 8L, questo sistema di aspirazione completo offre un aumento di pote..

Il downpipe CTS Turbo in acciaio inox da 3"/76mm è un prodotto eccezionale che offre un flusso e una finitura superiori. È stato progettato per adattarsi perfettamente tra il turbo e il tubo centrale dei modelli Audi S3 8L e TT 8N 225, senza bisogno di modifiche per rimuovere il catalizzatore OEM...

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket e offre una riduzione di peso di 8,4 kg!Installazione diretta su bullone Riduttore al catback OEM incluso 100% accia..

Aggiornate la vostra Audi S3 8L o TT 8N Quattro con il kit di sospensioni coilover V-MAXX X-Street, rinomato per offrire uno dei migliori rapporti qualità/prezzo sul mercato per uso stradale. Questo kit completo anteriore e posteriore consente di regolare con precisione l'altezza di marcia da -10 mm..

Questo collettore di scarico Alpha Competition sostituisce direttamente il collettore di scarico originale dei motori 1.8T 20V dei modelli Audi S3 8L, TT 8N e Leon 1M Cupra dotati di turbo K04. È progettato per ottimizzare il flusso d'aria per aumentare la potenza, ridurre le temperature nel vano mo..

I tubi in silicone Forge contenuti in questo kit sono progettati con un rivestimento interno in silicone modificato chiamato Fluorosilicone, che li rende adatti all'uso con i moderni refrigeranti a lunga durata, con i refrigeranti con tecnologia Organic Acid (O.A.T.) o con aria contenente nebbia d'o..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT è progettato per l'Audi S3 8L e può essere installato senza alcuna modifica su ammortizzatori OEM o performanti. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 25 mm all'anteriore e di 20 mm al posteriore, offrendo un look più aggressi..

Il downpipe Alpha Competition con decat è realizzato in acciaio inox T304 di alta qualità, con curve a gomito e saldature TIG, ed è dotato di tubi da 3"" / 76 mm di diametro. Questo downpipe è progettato per essere avvitato senza soluzione di continuità dal turbocompressore al catback sui modelli Au..

La valvola deviatrice APR R1 è specificamente progettata per sopportare pressioni elevate senza rischio di guasti. Si adatta perfettamente ai motori 1.8T 20V di Golf 4 GTI, Leon 1M Cupra, S3 8L o TT MK1, nonché ai motori 2.7T di Audi S4 B5 e RS4 B5. Questa valvola deviatrice a ricircolo presenta dia..