Il kit turbo CTS Turbo BOSS è un kit "plug and play" altamente efficiente per i motori 2.0 TSI EA888.1/2 presenti nei modelli Golf 6 GTI, Scirocco 2.0 TSI e Leon 2 FR. Questo kit è disponibile in due versioni, BOSS 500 e BOSS 600, e può produrre potenze fino a 600 CV. Si basa su un CHRA a doppio cus..

Il Turbo Engineers TTE480 TSI è un turbocompressore ibrido progettato partendo da una base Borg Warner OEM significativamente modificata. Eroga fino a 500 CV sul motore 2.0 TSI EA888.1 e si installa senza bisogno di ulteriori modifiche. I clienti hanno la possibilità di acquistare una nuova unità o ..

Il Turbo Engineers TTE420 TSI è un turbocompressore ibrido, modificato in maniera complessa da un modello originale Borg Warner. Questo turbo può erogare fino a 420 CV con il motore 2.0 TSI EA888.1 e si adatta perfettamente senza bisogno di ulteriori modifiche. I clienti hanno la possibilità di acqu..

Il turbocompressore Turbo Engineers TTE440L è un turbocompressore ibrido basato su un turbocompressore OEM IHI altamente modificato, in grado di fornire fino a 450 CV ai modelli Audi A4 e A5 B9 2.0 TFSI. È possibile scegliere di ordinare un turbocompressore nuovo di zecca o di inviare il proprio tur..

Il kit frizione Sachs Performance è progettato con una piastra di pressione rinforzata e un disco frizione con dischi in metallo sinterizzato per gestire la coppia aggiuntiva generata dagli aggiornamenti del motore. Questo kit frizione ha una coppia massima di 600 NM e include un volano leggero per ..

Il kit frizione Sachs Performance è progettato con una piastra di pressione rinforzata e un disco frizione organico full-face per gestire la coppia aggiuntiva generata dagli aggiornamenti del motore. Questo kit frizione ha una coppia massima di 530 NM e include un volano leggero per ridurre la massa..

Lo scarico Scorpion GPF-Back, realizzato al 100% in acciaio inox T304 con un diametro di 3,15"/ 80 mm, è progettato per adattarsi perfettamente alla Cupra Formentor 2.0 TSI 4 Drive senza alcuna modifica. Viene fornito con una scelta di due tipi di terminali (in fibra di carbonio o lucidi) e può esse..

Questo kit completo di molle per valvole Ferrea Racing è stato progettato specificamente per i motori 2.0 TSI EA888.1 presenti in veicoli come Golf 6 GTI, Leon 2 FR e TT 8J. Il kit comprende tutto il necessario per le configurazioni di aspirazione e scarico: 16 molle per valvole avvolte con precisio..

Il sistema di aspirazione completo Armaspeed è un prodotto al top delle prestazioni nel mercato dei ricambi ad alte prestazioni. È stato progettato per migliorare la potenza, la coppia, il suono e l'aspetto del motore EA888.1 della Golf 6 GTI/Scirocco o della Leon 1P FR 2.0 TSI. Questo sistema di as..

Realizzato negli Stati Uniti da JE Pistons con robusto alluminio 2618, questo kit premium comprende quattro pistoni forgiati progettati specificamente per i motori 2.0 TSI EA888.1 utilizzati in modelli come Golf 6 GTI, Leon 2 FR e Scirocco. Disponibile in tre misure di alesaggio - 82,5 mm (standard ..

L'intercooler a grande volume di Forge Motorsport è stato progettato per sostituire l'intercooler di serie sui modelli Audi S3 8Y, Golf 8 GTI, Golf 8 R e Formentor, ottimizzando le temperature di aspirazione dei motori 2.0 TSI EA888.4. Con l'83% di volume in più rispetto all'intercooler di serie, qu..

Realizzato negli Stati Uniti da JE Pistons, questo kit di pistoni forgiati è realizzato in robusta lega di alluminio 2618 ed è specificamente progettato per i motori 2.0 TFSI EA888.3 presenti su veicoli come S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra e altri. Disponibile in tre misure di alesaggio - ..

Il sistema catback Scorpion è costruito con tubi in acciaio inossidabile di grado T304, curvati e saldati a TIG da 2,75" / 70 mm. Questo sistema catback viene montato a partire dal catalizzatore ed è disponibile con i terminali di scarico STW lucidati da 76 mm e con un tubo intermedio risonante o no..

Queste bielle forgiate CTS Turbo I-beam sono progettate per i motori 2.0 TSI EA888.1 / 2 di Golf 6 GTI, Scirocco, TT MK2 o Leon 2 FR. Realizzato in acciaio 4340 cromo-molibdeno forgiato e assemblato con bulloni ARP 2000, questo kit di 4 bielle CTS Turbo rigate è compatibile con i pistoni aftermarket..

Il kit twintercooler di Forge Motorsport per Volkswagen Scirocco 2.0 TSI è un sistema a doppio nucleo unico nel suo genere che lavora in combinazione con l'intercooler di serie per fornire una superficie di raffreddamento doppia e un look ispirato alle corse nella parte anteriore. Il kit comprende t..

La presa d'aria APR, realizzata in fibra di carbonio di alta qualità, è progettata per adattarsi all'alloggiamento MAF dei motori EA888 2.0 TSI presenti nei modelli Golf 6 GTI, Leon 2 FR, TT 8J e Scirocco. Con un flusso d'aria superiore del 31% rispetto alla presa d'aria OEM, questo air box è dotato..

Il kit pompa carburante a bassa pressione CTS Turbo è una soluzione efficace e semplice per supportare la grande potenza del motore 2.0 TSI EA888.1 della Golf 6 GTI, Scirocco o Leon 2 FR. Questo kit comprende una pompa secondaria che si inserisce nel cestello della pompa del carburante OEM ed è dota..

Il kit CTS Turbo catch can è progettato specificamente per i motori 2.0 TSI EA888.1 dei modelli Golf 6 GTI, Leon 2 e Scirocco. Questo kit può essere installato senza alcuna modifica e impedisce efficacemente ai vapori d'olio di entrare nel sistema di aspirazione, garantendo un motore più pulito e pi..

Questo sistema di serbatoio di raccolta dell'olio è progettato per rimuovere l'olio aerato dal sistema PCV dei motori turbocompressi, evitando che quantità significative di olio vengano aspirate nel motore. Il sistema comprende un serbatoio della capacità di 0,4 litri con un'astina per un facile con..

Il kit di valvole di sfiato atmosferico a doppio pistone ad alto flusso di Forge Motorsport è progettato per essere installato sul lato freddo del circuito di sovralimentazione (lato acceleratore) e offre prestazioni e risposte eccezionali. Questo kit è una sostituzione diretta del deviatore OEM mon..