Il radiatore Mishimoto offre una sostituzione diretta e avvitata specificamente per l'Impreza GT GC8 96-00, migliorando la capacità di raffreddamento del 30%. Vanta una struttura leggera a doppio nucleo realizzata in alluminio lucidato, che migliora sia le prestazioni che l'aspetto estetico, ed è co..

Il radiatore in alluminio Mishimoto per Toyota MR2 SW30 è l'upgrade definitivo per migliorare prestazioni ed estetica. Il suo design consente l'installazione diretta senza necessità di tagli o modifiche e mantiene l'installazione OEM.Installazione diretta su bullone Dimensioni complessive: 64,77 ..

Il downpipe decat Scorpion è costruito con tubi da 3,5" / 90 mm in acciaio inox di grado T304 piegati a mandrino e saldati a TIG ed è progettato per adattarsi perfettamente dal turbo al tubo anteriore originale o aftermarket della Honda Civic Type R FL5. Questo downpipe offre una riduzione di peso d..

L'aspirazione CTS Turbo offre una soluzione ad alte prestazioni per il motore 2.0 TFSI EA113, adattabile a diversi modelli. Questo kit è progettato per un'integrazione perfetta e presenta un tubo di aspirazione in alluminio nero, un filtro dell'aria riutilizzabile ad alto flusso in stile cono rovesc..

Il tubo decat Scorpion per l'eliminazione del GPF è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato MIG con tubi da 3"/76 mm. L'eliminazione del GPF è un'installazione diretta per la Toyota Yaris GR, che si inserisce tra il downpipe e lo Scorpion o qualsiasi scarico aftermarket. L..

Il downpipe Alpha Competition con decat è costruito in acciaio inox T304 e presenta saldature TIG fatte a mano. Questo downpipe si inserisce tra il turbo e il tubo anteriore della Mercedes Benz A35 AMG W177, eliminando il catalizzatore principale e fornendo un suono aggressivo e un guadagno di circa..

Il kit di aspirazione CTS Turbo è progettato specificamente per i modelli BMW 135i, 235i, 335i, 435i e M2 N55. Il kit comprende un tubo di aspirazione in alluminio di grande diametro, un filtro dell'aria lavabile ad alto flusso, un paracalore specifico in alluminio e tutto l'hardware necessario per ..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT è progettato per la Ford Focus 4 ST e può essere installato senza alcuna modifica sia sugli ammortizzatori OEM che su quelli ad alte prestazioni. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 20 mm all'anteriore e di 25 mm al posterio..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per la BMW 135i / 140i F2x è progettato per essere montato senza modifiche su ammortizzatori OEM o performanti, abbassando l'altezza di marcia di 25 mm all'anteriore e di 15 mm al posteriore. Questo kit di molle progressive omologato TUV combina comfort ed efficienza, ..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per la BMW 235i / 240i F2x è progettato per essere montato senza modifiche su ammortizzatori OEM o performanti. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 20 mm all'anteriore e di 10 mm al posteriore, garantendo un abbassamento ott..

Il tubo di scarico X Mishimoto sostituisce il risuonatore di serie e presenta una sezione di tubo X a flusso libero, che si traduce in un tono più aggressivo e acuto durante l'accelerazione. Questo tubo X può essere installato sia con l'assale posteriore di serie sia con quello aftermarket!Instal..

Il kit di barre di sterzo posteriori Whiteline è un aggiornamento diretto per i modelli Toyota GR86 / Subaru BRZ ZD8, progettato per ridurre il rollio e l'oscillazione del corpo attraverso tre posizioni regolabili. Il kit comprende una barra di sterzo di diametro maggiore, boccole di montaggio e tut..