L'inserto della boccola Dogbone di Forge Motorsport è una soluzione accuratamente progettata per ridurre il range di movimento della boccola Dogbone inferiore OEM, che contrasta il movimento del motore durante le forti accelerazioni e le frenate. Questo si traduce in una sensazione di maggiore solid..

La coperta turbo Alpha Competition è stata progettata specificamente per adattarsi ai turbocompressori IS12/IS20 o IS38 presenti in vari modelli come Audi S3 8V, TT 8S, Golf 7 GTI/R e Leon 3 Cupra. Questa copertura è realizzata in silicato di calcio e magnesio e fibre di carbonio per isolare efficac..

Il tubo di aspirazione in silicone ad alto flusso Alpha Competition è un aggiornamento diretto per sostituire il tubo in plastica OEM presente nei motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra o S3 8V. Questo tubo in silicone rinforzato è disponibile in nero, rosso o blu e o..

Il tubo del corpo farfallato APR è progettato con una struttura in silicone multistrato e una struttura EZ-Flow, che lo rende un perfetto sostituto dell'accoppiatore OEM che collega il tubo di ingresso e il corpo farfallato sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 di Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V e a..

La valvola di controllo della pressione (PCV) è un componente fondamentale presente nei motori 2.0 TFSI EA88.3 dei modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R, TT Mk3, Leon 3 Cupra e S3 8V. Un PCV difettoso può causare vari sintomi, come un consumo eccessivo di olio, una perdita di potenza, un funzionamento instab..

Il filtro aria a pannello Ramair Proram è un aggiornamento di alta qualità per i motori 2.0 TFSI EA888.3, realizzato con nanofibre sintetiche di alta qualità. Questo filtro a pannello è stato progettato per massimizzare il flusso d'aria e fornire la migliore filtrazione per tutta la vita, con una fa..

Il filtro aria a pannello Ramair Proram è un aggiornamento di alta qualità per i motori 2.5 TFSI delle Audi RS3 8V / 8.5V e TTrs Mk3. Costruito con nanofibre sintetiche di alta qualità, questo filtro a pannello è progettato per garantire il massimo flusso d'aria e offre la migliore filtrazione per t..

Prodotto nel Regno Unito, il filtro dell'aria Pipercross è progettato specificamente per Audi RS3 8V, RS3 8Y, TTRS 8S e RSQ3. È dotato di una schiuma policellulare multistrato che trattiene efficacemente lo sporco e aumenta il flusso d'aria. Questo filtro è un ricambio diretto del primo equipaggiame..

Il tubo di uscita del turbo APR è progettato con una struttura in silicone multistrato e una struttura EZ-Flow per sostituire l'accoppiatore standard che collega la marmitta del turbo e il tubo dell'intercooler sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 di Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V e altri modelli...

L'inserto del braccio di torsione CTS Turbo MQB è specificamente progettato per eliminare l'eccessivo movimento del supporto dogbone di fabbrica dei modelli Golf 7, Leon 3, A3 8V e Octavia 5E. Questo inserto è realizzato in uretano DuPont Adeprene 65A, la durezza ideale per ridurre al minimo le vibr..

Aggiornate il vostro motore MK7 EA888.3 con il rubinetto di sovralimentazione a doppia porta Leyo Motorsport. Questo rubinetto di sovralimentazione di alta qualità offre una soluzione affidabile per la creazione di più riferimenti di sovralimentazione, rendendolo ideale per le applicazioni di monito..

Il filtro dell'aria a pannello Ramair è costruito in schiuma Aeriform a doppia anima con una struttura a gabbia in acciaio inossidabile per la massima durata, una longevità eccezionale e prestazioni ottimali. Questo filtro è un sostituto diretto del filtro dell'aria OEM del vostro veicolo, il che ne..

Il tubo ausiliario di raffreddamento APR è progettato per sostituire il tubo in gomma standard nei motori 2.0T EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S o Leon 3 Cupra quando si installa un airbox APR. Questo tubo è posizionato sotto l'airbox per motivi estetici e per risparmiare spazio.Mont..

Il tappo dell'olio Alpha Competition, realizzato in alluminio billet, è progettato per sostituire il tappo in plastica originariamente installato sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 e EA888.4 dei modelli Golf 7 GTI, Golf 8 R, Leon 3 Cupra, Audi S3 8V o TT 8S. Questo tappo dell'olio presenta una finitu..

Progettato per il differenziale anteriore, il kit di tappi magnetici di riempimento e scarico Racingline Performance protegge efficacemente la trasmissione intrappolando le particelle metalliche con il magnete all'estremità del tappo di scarico. Serve a sostituire esattamente i tappi OEM standard e ..

Il tubo ausiliario di reinstradamento del refrigerante Mishimoto è progettato per il motore 2.0 TFSI EA888.3 della Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S o Leon 3 Cupra. È un sostituto diretto del tubo in gomma OEM, che consente di passare sotto l'airbox Mishimoto per migliorare l'estetica e risparmiare spazio...

Questo kit di 4 gommini coprimotore Racingline è realizzato in gomma rinforzata ed è progettato per sostituire i gommini standard dei motori 2.5 TFSI DAZA, DAZC, DNWA e DXHA presenti nei modelli Audi RS3 8.5V/8Y/TTrs Mk3 o RSQ3 F3. I gommini presentano una flangia più spessa e una struttura più rigi..

Il collettore di aspirazione del motore 2.0 TFSI EA888.3, presente nei modelli Golf 7 GTI/R, Leon 3 Cupra e S3 8V, è dotato di una guarnizione specifica che assicura la tenuta tra il collettore e il motore. Questa guarnizione deve essere sostituita ogni volta che si smonta il collettore di aspirazio..

La valvola di sfiato PCV per i motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI, R, Leon 3 Cupra, S3 8V o TT 8S è dotata di una guarnizione specifica che garantisce la tenuta tra la valvola e la piastra. È fondamentale sostituire questa guarnizione quando si installa una piastra PCV a causa del ..

Questo kit di montaggio/riparazione degli iniettori è la soluzione perfetta per risolvere i problemi più comuni con le guide e i fermi in plastica degli iniettori OEM, nonché la durata limitata degli anelli e delle guarnizioni degli iniettori. È progettato specificamente per l'installazione di iniet..