Il radiatore in alluminio Mishimoto rappresenta un potenziamento ideale per i motori 2.0 TFSI EA113, progettato per ottimizzare l'efficienza di raffreddamento durante la guida ad alte prestazioni o in ambienti caldi.Dimensioni: 80,28 x 42,4 x 5,3 cm Realizzato in alluminio di alta qualità Fi..

I tubi dell'intercooler lato caldo e lato freddo Mishimoto sono progettati per aumentare il volume interno dell'intercooler 2.0T EA888.3 del 30% rispetto alla controparte di serie. Questo kit è perfetto per le auto dotate di intercooler di grandi dimensioni e/o con un'elevata pressione di sovralimen..

Questo kit di valvole è stato progettato specificamente per coloro che hanno messo a punto, o intendono mettere a punto, il loro 2.5 TFSI per superare i 450 CV. L'elettrovalvola di serie potrebbe non funzionare correttamente ad alti livelli di boost, causando errori nelle letture della centralina. Q..

I tubi in silicone Forge contenuti in questo kit sono progettati con un rivestimento interno in silicone modificato chiamato Fluorosilicone, che li rende adatti all'uso con i moderni refrigeranti a lunga durata, con i refrigeranti con tecnologia Organic Acid (O.A.T.) o con aria contenente nebbia d'o..

I tubi in silicone Forge contenuti in questo kit sono progettati con un rivestimento interno in silicone modificato chiamato Fluorosilicone, che li rende adatti all'uso con i moderni refrigeranti a lunga durata, con i refrigeranti con tecnologia Organic Acid (O.A.T.) o con aria contenente nebbia d'o..

Il supporto inferiore APR Pendulum è un ricambio per il supporto inferiore della trasmissione sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3, inclusi modelli come Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R e S3 8V in versione DSG 7 (DQ381). Realizzato in acciaio inox e alluminio di alta qualità, questo supporto rinforza..

La pompa del carburante APR Stage 3 a bassa pressione è un kit completo che sostituisce la pompa OEM dei motori 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V e Leon 3 Cupra. Questa pompa del carburante è progettata per aumentare il flusso e la pressione del carburante per le conf..

The factory pipes connecting the turbo to the intercooler on the 2.0T EA888.3 engines are made of low-quality plastic and have a narrow diameter that fails to handle high pressures effectively. In response, Black Mamba has developed a high-performance kit to replace these components with large-bore,..

Il kit Racingline comprende il supporto inferiore e gli inserti, comunemente chiamati dogbone, che sono progettati per ridurre al minimo i movimenti del motore/cambio durante le accelerazioni intense o i cambi di marcia su piattaforme MQB Evo come S3 8Y, Golf 8 GTI, Golf 8 R o Golf 7.5 con un sottot..

Progettato specificamente per i modelli Audi S3 8V e Audi TT 8S, questo kit di aspirazione comprende un tubo di ingresso in silicone ad alto flusso, un filtro dell'aria in schiuma espansa, uno scudo termico in alluminio su misura e tutti i componenti necessari per un'installazione facile e senza pro..

Questo radiatore ausiliario Mishimoto è costruito in alluminio di alta qualità ed è specificamente progettato per sostituire il radiatore del cambio automatico DSG nei modelli Golf 7 GTI, Golf R, Leon 3 Cupra, S3 8V e TT 8S 2.0 TFSI MQB. Con il 52% di volume in più rispetto all'originale, questo rad..

Il kit di puntali posteriori Racingline è progettato per i veicoli con piattaforma MQB del Gruppo VAG, tra cui Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, RS3 8V e TTRS 8S. Questi puntali posteriori in alluminio di alta qualità sono dotati di un sistema di regolazione a doppia filettatura per regolaz..

Il rinforzo anteriore inferiore Racingline è progettato specificamente per le piattaforme MQB e MQB-Evo, tra cui A3 8V/8Y, Golf 7 GTI, Golf 8 GTI, Leon 3 e Octavia 5E/NX. Realizzato in alluminio 6061-T6 di alta qualità con una discreta ed elegante finitura nera, questo rinforzo anteriore per il sott..

Passate alla valvola di sovralimentazione Leyo Motorsports per migliorare la risposta dell'acceleratore, ridurre il ritardo del turbo e ottenere un suono caratteristico del turbo. Realizzata in alluminio billet T6061, questa sostituzione diretta OEM garantisce una pressione di sovralimentazione affi..

Il kit di aspirazione maggiorato Ramair offre prestazioni eccezionali per i motori 2.0 TFSI EA113 presenti in modelli come Golf GTI Edition, S3 8P, Leon 2 Cupra, Scirocco R e Golf 6 R. Questo pacchetto completo è dotato di un filtro in schiuma di grandi dimensioni, tubi di aspirazione da 90 mm reali..

L'aspirazione APR PEX è costruita in lega composita e dispone di un filtro dell'aria in cotone lavabile ad alto flusso. È progettata per essere montata senza modifiche sul tubo di aspirazione dei motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4, che si trovano sulle piattaforme MQB / MQB Evo e MQB AX. Questa..

L'aspirazione Mishimoto per Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V o Leon 3 Cupra equipaggiate con i motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 è stata testata su un banco di prova e ha dimostrato un guadagno massimo di 12 whp e 14 wtq utilizzando la messa a punto di serie sull'auto in prova. Questo upgrade dell'aspirazion..

Migliorate le prestazioni del vostro motore 2.0 TFSI Ea888.3 pesantemente modificato, presente in veicoli come Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra o Audi S3 8V / TT 8S, con le candele NGK Racing Competition. Queste candele sono più fredde di una gamma di calore rispetto a quelle del produttore di app..

Il kit di barre di sterzo anteriori Whiteline è un aggiornamento diretto che riduce il rollio o l'ondeggiamento del corpo attraverso 2 posizioni regolabili. Il kit comprende una barra di sterzo di diametro maggiore, boccole di montaggio e tutta la viteria necessaria per una facile installazione. Rid..

Il kit di barre di sterzo posteriori Whiteline è un aggiornamento diretto che riduce il rollio o l'ondeggiamento del corpo attraverso 2 posizioni regolabili. Il kit comprende una barra di sterzo di diametro maggiore, boccole di montaggio e tutta la viteria necessaria per una facile installazione. Ri..