Il kit di aspirazione dell'aria fredda Racingline Performance è una scelta eccellente per le prese d'aria dinamiche per la VW UP GTI. Questa presa vanta un aspetto discreto e un'elevata qualità costruttiva, con un airbox in fibra nera con filtro in schiuma ad alto flusso, un tubo di aspirazione in s..

Il kit intercooler Alpha Competition è progettato specificamente per i motori 1.8 / 2.0 TFSI EA113 e EA888.1/2 dei modelli Golf 5 GTI / Golf 6 GTI / R, Leon 2 Cupra, S3 8P e TT 8J. Questo kit intercooler è un sostituto diretto dell'intercooler OEM e offre un volume maggiore del 57%, una struttura ad..

Il collettore di aspirazione ad alto volume Alpha Competition è costruito in alluminio di alta qualità con una discreta finitura nera. È progettato per essere montato senza modifiche sui motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 di Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra o S3 8V. Con un volume interno più grande del..

La presa d'aria APR, realizzata in fibra di carbonio di alta qualità, è progettata per adattarsi all'alloggiamento MAF dei motori EA888 2.0 TSI presenti nei modelli Golf 6 GTI, Leon 2 FR, TT 8J e Scirocco. Con un flusso d'aria superiore del 31% rispetto alla presa d'aria OEM, questo air box è dotato..

Il sistema catback Scorpion per UP GTI è costruito con tubi da 2" / 50 mm in acciaio inossidabile di grado T304, piegati a mandrino e saldati a TIG. Questo scarico è un aggiornamento diretto dal catalizzatore e viene fornito con un tubo di scarico Daytona 90 mm nero o lucido e un tubo centrale dotat..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbocompressore al catback originale o aftermarket e include un riduttore per il catback OEM.Installazione diretta su bulloni 100% acciaio inox T304 Saldato..

L'intercooler ad alto volume di Forge Motorsport è stato progettato specificamente per adattarsi alla Peugeot 308 GTI Mk2 senza alcuna modifica, fornendo un raffreddamento ottimale per i motori 1.6 THP sia OEM che modificati. Con una struttura di tubi e alette in alluminio di alta qualità e un volum..

Il sistema catback Scorpion è realizzato in acciaio inossidabile di grado T304, con tubazioni piegate e saldate a TIG da 2,5" / 63 mm. Si adatta al catalizzatore OEM o aftermarket ed è dotato di un tubo intermedio risonante e di terminali Monaco lucidati da 90 mm per un look e un suono straordinari!..

Il downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo ad alto flusso è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 2,5" / 63 mm. È progettato per essere montato dal turbo al tubo anteriore originale o aftermarket su DS3 1.6 THP e 208 GTI.Installazione diretta co..

Il downpipe Racingline Performance con decat è stato progettato specificamente per adattarsi alla Golf 7 GTI, alla Leon 3 Cupra e alla Octavia VRS 2WD con motori Ea888.3 senza alcuna modifica necessaria per rimuovere il catalizzatore OEM. Realizzato con tubazioni in acciaio inox T304 al 100% e con u..

L'aspirazione APR è un sistema di aspirazione molto apprezzato per i motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 e EA888.4 presenti in vari modelli come Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V, Golf 8 GTI, Golf 8 R e S3 8Y. Questa versione aperta del popolare sistema in fibra di carbonio del tuner americano è u..

Questo kit di boccole rinforzate Racingline Cup Edition è realizzato in poliuretano di alta qualità ed è progettato per adattarsi perfettamente all'asse posteriore dei modelli Golf 5 GTI/R32, Golf 6 GTI/R, Leon 2 Cupra o S3 8P/TT 8J. Il kit irrigidisce la sospensione posteriore, migliorando la stabi..

Il kit del sistema di aspirazione VWR è molto ambito, realizzato meticolosamente per il motore 2.0 TFSI (adatto ai modelli GTI o Edition 30 / Pirelli). Questo kit convoglia l'aria esterna fredda e densa direttamente al dosatore del carburante, aumentando notevolmente le prestazioni del motore...

Questo coprimotore di Forge Motorsport è realizzato in fibra di carbonio di alta qualità con finitura lucida e sostituisce direttamente il coprimotore 2.0 TSI EA888.4 di serie. È stato progettato per aggiungere un tocco chic e di ispirazione racing al vano motore della Golf 8 GTI, Golf 8 R, S3 8Y, o..

Costruito in acciaio inox T304, il downpipe Milltek è dotato di tubi da 3" / 76 mm piegati a mandrino e saldati a TIG. È progettato per collegarsi dal turbo al sistema catback originale o aftermarket e viene fornito con tutta la viteria necessaria e le istruzioni per l'installazione.Solo per il mont..

Il downpipe Scorpion con decat e GPF delete è realizzato in acciaio inox da 3,15" / 80 mm ed è progettato per adattarsi perfettamente tra il turbo e il tubo centrale OEM o aftermarket della Golf 8 GTI senza alcuna modifica. Questo downpipe offre una riduzione di peso di 6,1 kg e presenta saldature T..

Il kit pompa carburante a bassa pressione CTS Turbo è una soluzione efficace e semplice per supportare la grande potenza del motore 2.0 TSI EA888.1 della Golf 6 GTI, Scirocco o Leon 2 FR. Questo kit comprende una pompa secondaria che si inserisce nel cestello della pompa del carburante OEM ed è dota..

La barra posteriore a X Racingline per Golf 7 GTI/R, Golf 8 GTI/R e Leon 3 Cupra è costruita con tubi in fibra di carbonio che combinano rigidità, riduzione del peso e stile. Questa barra può essere installata facilmente senza alcuna modifica e fornisce ulteriore rigidità e agilità alla vostra auto,..

Questo radiatore ad alte prestazioni, sviluppato da do88, sostituisce direttamente il radiatore di serie sui veicoli dotati di motori 1.8 TSI e 2.0 TSI. È progettato per migliorare il raffreddamento del motore sia nella guida quotidiana che in quella ad alte prestazioni.Montaggio direttoStruttura in..

Realizzata in termoplastica stampata in rotazionale, la presa d'aria Mishimoto è progettata specificamente per i motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 presenti in diversi veicoli ad alte prestazioni, tra cui Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V e Leon 3 Cupra. Questo kit completo migliora la potenza del motore, la c..