Il kit di barre di sterzo posteriori Whiteline è un aggiornamento diretto che riduce il rollio o l'ondeggiamento del corpo attraverso le sue 4 posizioni regolabili. Riducendo il rollio della scocca, i carichi laterali vengono distribuiti in modo più uniforme sui pneumatici, migliorando la tenuta in ..

Questo kit di aspirazione è stato progettato specificamente per l'Audi TTS MK2 8J e comprende un tubo di ingresso in silicone nero ad alto flusso, un grande filtro dell'aria in schiuma, uno scudo termico in alluminio e tutta la ferramenta necessaria per un'installazione semplice e senza sforzo. Ques..

Progettato specificamente per i modelli Audi RS3 8P e TT RS MK2 8J, questo kit di aspirazione è dotato di un tubo di ingresso in silicone nero, un filtro dell'aria in schiuma di grandi dimensioni, uno scudo termico in alluminio su misura e tutta la viteria necessaria per un'installazione facile ed e..

I tubi in silicone Forge contenuti in questo kit sono progettati con un rivestimento interno in silicone modificato chiamato Fluorosilicone, che li rende adatti all'uso con i moderni refrigeranti a lunga durata, con i refrigeranti con tecnologia Organic Acid (O.A.T.) o con aria contenente nebbia d'o..

Il kit di tubi di uscita del turbo CTS è una sostituzione diretta del tubo in plastica OEM che collega il turbocompressore all'intercooler sui motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7.5 GTI/R e S3 8.5V/TT 8S dotati di cambio DSG 7 DQ381. Questo kit di uscita del turbocompressore è molto più robust..

Il tubo di aspirazione in alluminio Forge Motorsport per RS3 8V FL e TTRS Mk3 elimina il design restrittivo del tubo in plastica originale. Con un ampio diametro di 89 mm (70 mm per l'OEM), aumenta il flusso d'aria e fornisce fino a 8 CV in fase 1!Installazione diretta con bulloni Diametro 89 mm ..

Le bobine di accensione ad alte prestazioni di NGK, originariamente utilizzate nell'Audi R8, sono un miglioramento favorito per i motori 2.5 TFSI. Questi pacchi bobina si adattano perfettamente ai modelli RS3 8P o TTRS mk2, garantendo una stabilità di accensione superiore e un'estetica di grande eff..

I tubi secondari decat Scorpion sono costruiti in acciaio inossidabile di grado T304, curvati e saldati a TIG da 2,5" / 63 mm. Questi tubi si adattano al downpipe e al catback originale o aftermarket, garantendo prestazioni e durata eccezionali.Installazione diretta a bullone Costruzione in accia..

Questo kit pompa carburante Deatschwerks è un ricambio diretto per i modelli Audi TT 8J, Leon 2 Cupra e Golf 5 GTI 2.0 TFSI 2WD. Il kit comprende una pompa DW65V o DW300 silenziosa, in grado di erogare 265 l/h o 340 l/h a 40 PSI, insieme a tutto l'hardware necessario per un'installazione plug-and-pl..

Il tubo di aspirazione in silicone Forge Motorsport è progettato per sostituire le restrizioni OEM e migliorare il flusso d'aria dal turbocompressore all'airbox o a qualsiasi aspirazione aftermarket. Questo tubo in silicone di alta qualità è disponibile in rosso, blu o nero e viene fornito con fasce..

Il tubo di aspirazione CTS Turbo è un aggiornamento semplice ed economico per i modelli Audi RS3 8V e TTRS Mk3 facelift. Con un diametro interno più grande, una struttura monoblocco in alluminio e una curva a raggio ridotto, questo tubo da 3" / 76 mm aumenta in modo significativo i flussi d'aria dal..

Il kit di tubi di uscita CTS Turbo è stato realizzato per sostituire direttamente i restrittivi tubi di serie dei motori 2.0 T(F)SI EA88.3 presenti nei modelli MQB. Il kit comprende tubi in alluminio da 2,5" di diametro abbinati a un accoppiatore in silicone ad alte prestazioni, progettato per migli..

Il tubo di aspirazione CTS Turbo è un aggiornamento economico e semplice progettato specificamente per il motore 2.5 TFSI EVO di Audi RS3 8V facelift e TTRS Mk3. Con un volume più ampio e una struttura in alluminio, questo tubo da 4" / 101mm aumenta significativamente il flusso d'aria dall'airbox di..

Questo kit di 23 tubi flessibili in silicone Alpha Competition neri o rossi è stato progettato per adattarsi perfettamente ai motori 2.5 TFSI dei modelli Audi RS3 8P e TTrs Mk2. Questi tubi non solo aggiungono un tocco di colore al vano motore, ma garantiscono anche l'efficienza e l'affidabilità del..

Aggiornate il sistema di raffreddamento del vostro veicolo con il kit di tubi in silicone do88, progettato per sostituire i tubi del radiatore e del sistema di raffreddamento OEM con una durata e prestazioni superiori.Selezionare il coloreCaratteristiche:Montaggio direttoElevata resistenza al calore..

Potenziate il sistema di raffreddamento del vostro veicolo con il kit di tubi in silicone do88, progettato per sostituire i tubi del radiatore e del sistema di raffreddamento OEM con una durata e prestazioni superiori.Selezionare il coloreCaratteristiche:Montaggio direttoElevata resistenza al calore..

Il rinforzo del sottotelaio posteriore Ultra Racing a 7 punti è stato progettato specificamente per adattarsi all'Audi S5 B8 senza alcuna modifica, fornendo una parte posteriore più rigida. La sua struttura in acciaio ad alta densità è resistente alle sollecitazioni estreme e presenta una finitura b..

Il cambio a palette Racingline Performance è un perfetto sostituto per le palette OEM di Audi S3 8V, RS3 8V, TTS o TTRS 8S. Queste palette sono disponibili in argento titanio o nero e possono essere installate senza alcuna modifica per migliorare l'aspetto e l'efficienza dell'abitacolo.Installazi..

Il kit di tubi in silicone boost di Forge Motorsport è progettato per i motori 1.8T 20V dei modelli Audi TT 8N, Golf 4 GTI o Leon 1M da 180 CV. Questi tubi sono disponibili con finitura nera, rossa o blu e offrono un'elevata resistenza al calore, al taglio, allo scolorimento e alle screpolature.I..

Aggiornate il vostro motore 1.8T 20V 210/225 con questi due tubi flessibili di sovralimentazione in silicone Forge Motorsport, disponibili in una varietà di colori e progettati per resistere alle pressioni più elevate che spesso si riscontrano nei veicoli messi a punto. Questi tubi sono realizzati i..