Valorizzate il vostro vano motore con il tappo della bottiglia di lavaggio in alluminio billet anodizzato nero VWR, un ricambio di qualità superiore per il tappo in plastica standard OEM. Progettato specificamente per i motori del gruppo VAG, questo tappo eleva l'estetica del vostro veicolo.In..

Aggiornate il vostro tappo in plastica OEM con il tappo del liquido freni Racingline ricavato dal pieno, un'aggiunta perfetta per migliorare l'estetica del vostro vano motore 1.8 / 2.0 / 2.5 / 3.0 e 4.0 TFSI con un tocco di stile.Semplice installazione a bullone Realizzato in alluminio T6061 ..

Il tappo dell'olio CTS Turbo in alluminio anodizzato nero è un aggiornamento semplice ed elegante che non richiede modifiche per sostituire il tappo OEM sui motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 della Golf 7 GTI / Golf 7 R, S3 8V, e il 2.5 TFSI Evo dell'Audi RS3 8.5V e TTRS 8S.Montaggio diretto Costruzio..

L'eliminazione della marmitta del turbo della CTS Turbo è stata progettata specificamente per rimuovere la marmitta del turbo OEM che viene fornita di serie con i motori 2.0 TFSI dei modelli Audi A4 B9.5 e A5 F5.5. L'eliminazione del silenziatore ottimizza il flusso d'aria all'uscita del turbo senza..

L'alloggiamento del filtro dell'olio CTS Turbo, realizzato in alluminio anodizzato nero, offre stile e affidabilità per i motori 1.8 / 2.0 TFSI Ea888.3. Questa alternativa superiore all'alloggiamento originale in plastica del primo equipaggiamento offre durata e un look accattivante grazie alla sua ..

Questo kit di tubi freno Goodridge per Audi TTS / TT 2.0 TFSI / TT 3.2 V6 è prodotto nel Regno Unito e comprende 4 tubi in acciaio inox T304 anteriori e posteriori in treccia, progettati per mantenere una pressione efficace nel sistema frenante. Questi tubi sono una sostituzione diretta dei tubi OEM..

Questo kit di tubi freno Goodridge per Scirocco 2.0 TFSI, prodotto nel Regno Unito, comprende 4 tubi in acciaio inox T304 anteriori e posteriori in treccia, progettati per mantenere una pressione ottimale nel sistema frenante. Questi tubi sono una sostituzione diretta dei tubi OEM e sono dotati di u..

Questo kit di tubi freno Goodridge per Audi A4 B8 / A5 B8 2.0 TFSI, prodotto nel Regno Unito, comprende 4 tubi in acciaio inox T304 anteriori e posteriori in treccia, progettati per mantenere una pressione ottimale nel sistema frenante. Questi tubi sono una sostituzione diretta dei tubi OEM e sono d..

Il filtro dell'aria sostitutivo Mishimoto è stato progettato specificamente per adattarsi all'aspirazione di S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R e Leon 3 Cupra 2.0 TFSI EA888.3. Questo filtro dell'aria ha un design ad alto flusso, è lavabile e riutilizzabile e viene fornito con un morsetto in acciaio inossi..

Il kit di eliminazione PCV di Alpha Competition è una soluzione economica al problema più comune riscontrato con il 2.0 TFSI EA113. Questo kit non solo migliora l'affidabilità rimuovendo il PCV OEM, ma mantiene anche pulito il sistema di aspirazione reindirizzando le impurità allo scarico. In questo..

Il kit di eliminazione della marmitta Alpha Competition è progettato per adattarsi perfettamente all'alloggiamento di uscita del turbo K04 presente nei motori 2.0 TFSI EA113 dei modelli S3 8P, Golf 6 R, Leon 2 Cupra, TTS 8J o Scirocco R. Questo kit di eliminazione della marmitta è realizzato in allu..

Il gomito di aspirazione del turbo Alpha Competition è un aggiornamento diretto per i motori VAG 2.0T Ea888.3 dotati di turbo IS20 o IS38 (vedere compatibilità). Con un volume superiore del 50% rispetto alla presa d'aria OEM, una struttura in lega anti-collasso e un'elegante finitura nera, questa pr..

Il kit di eliminazione della marmitta Alpha Competition è progettato per adattarsi perfettamente all'alloggiamento di uscita dei turbo K03 presenti nei motori 2.0 TFSI EA113 dei modelli A3 8P, Golf 5 GTI, Leon 2 FR, TT 8J o Scirocco. Realizzato in alluminio anodizzato nero di alta qualità e dotato d..

Il gomito di aspirazione del turbo Alpha Competition è un aggiornamento diretto per i motori VAG 1.8T / 2.0T Ea888.3 Ea888.3 dotati di turbo IS (vedi compatibilità). Questo gomito di aspirazione vanta un volume superiore del 50% rispetto a quello OEM, una struttura in lega anti-collasso e un'elegant..

Le coperte per turbo Forge Motorsport sono progettate specificamente per schermare i componenti del motore dal calore radiante generato dal turbocompressore, prolungandone la durata e riducendo il turbo lag. Queste coperte sono compatibili con i motori 1.8 / 2.0 TFSI MQB e sono caratterizzate da una..

L'adattatore blow-off Forge Motorsport è progettato per convertire la valvola OEM in un sistema aperto, fornendo il suono desiderato della valvola blow-off atmosferica su qualsiasi motore 2.0 TFSI EA113 / 2.0 TSI EA888.1 o 2.5 TFSI Gen.1!Installazione diretta con bulloni Produce un grande suono d..

L'eliminazione del silenziatore del turbo di Alpha Competition è un miglioramento senza soluzione di continuità progettato per i motori VAG 1.8T / 2.0T Ea888.3 MQB. Sostituisce il componente restrittivo di fabbrica con un design ad alto flusso che aumenta la risposta del turbo e amplifica il suono d..

L'eliminazione del silenziatore del turbo di Alpha Competition offre un aggiornamento senza soluzione di continuità, migliorando il collegamento tra il turbo e il tubo di uscita dell'intercooler per i motori 1.8T / 2.0T Ea888.3 MQB VAG. Sostituisce il restrittivo componente OEM con un design ad alto..

Il set di adattatori CTS Turbo Coilpack per 1.8T facilita l'uso di coilpack FSI o TSI sul motore 1.8T, migliorando le dimensioni dello spazio tra le candele. Ciò consente di migliorare il minimo, l'efficienza dei consumi, la risposta dell'acceleratore, la qualità della combustione e l'estetica...

L'adattatore per piastra PCV di Alpha Competition è un sostituto diretto della valvola OEM sui motori 2.0 TFSI EA113 presenti in alcune vetture del gruppo VAG come Golf 5 GTI, Golf 6 R e Leon 2 Cupra. Questo adattatore, realizzato in alluminio T6061 lavorato a controllo numerico, è specificamente pr..