Il set di midpipe bypass CTS Turbo è progettato per i modelli Audi RS3 8P e Audi TTRS Mk2 2.5 TFSI e viene installato tra il downpipe e il catback per eliminare i catalizzatori secondari.Installazione diretta con bullone Realizzato artigianalmente in acciaio inox T304 da 2,5" / 63 mm. Saldatura T..

Il sistema di aspirazione CTS Turbo per il 2.0 TSI EA888 Gen.1 si integra perfettamente con tutti i veicoli VAG che utilizzano il motore della Golf 6 GTI. Il kit comprende un filtro dell'aria lavabile ad alto flusso, un ampio tubo di aspirazione in alluminio, uno scudo termico dedicato e tutta la vi..

Prodotto negli Stati Uniti, questo kit di prigionieri della testa della serie ARP2000 è un aggiornamento diretto per il motore S54 della BMW M3 E46. Progettato per gestire pressioni estreme e temperature elevate, è ideale per le costruzioni di motori ad alte prestazioni e forgiati. Il kit di 14 pezz..

Il downpipe CTS Turbo decat per Toyota Supra A90 è un perfetto sostituto del catalizzatore OEM. Questo downpipe artigianale da 4,5" / 115 mm non solo scatena la potenza e le prestazioni del vostro motore 3.0T B58, ma conferisce anche alla vostra auto il suono da supercar che si merita!Installazi..

Il sistema di aspirazione CTS Turbo per 2.0 TSI EA888 Gen.3 è un aggiornamento diretto per tutte le auto VAG che condividono il motore della Golf MK7 GTI. Il kit comprende un filtro dell'aria lavabile ad alto flusso, un tubo di aspirazione in alluminio di grandi dimensioni, uno scudo termico specifi..

Il sistema di aspirazione CTS Turbo per 2.0 TSI EA888 Gen.3 è un aggiornamento diretto per tutte le auto VAG dotate di questo motore. Il kit comprende un filtro dell'aria lavabile ad alto flusso, un tubo di aspirazione in alluminio di grandi dimensioni, uno scudo termico specifico e tutta la ferrame..

Questo kit di tubi freno Goodridge, adatto alla Civic Type R FN2 e prodotto nel Regno Unito, presenta sei tubi in acciaio inox T304 in treccia per l'anteriore e il posteriore. Questi tubi sono progettati per garantire una pressione costante in tutto l'impianto frenante. Sostituzione diretta del prim..

Il radiatore di grande volume Mishimoto, realizzato in alluminio di alta qualità, è un perfetto sostituto del radiatore OEM su Mitsubishi Lancer Evo VII / VIII / IX. Questo radiatore è un eccellente aggiornamento per la guida in pista o su strada, assicurando che il motore mantenga una temperatura s..

Prodotto nel Regno Unito, questo kit di tubi freno Goodridge per la Civic Type R FK2 comprende sei tubi in acciaio inox T304 intrecciati sia per l'anteriore che per il posteriore, per garantire una pressione di frenata sostenuta. Questi tubi di ricambio diretti OEM sono dotati anche di una copertura..

Questo set comprende quattro molle progressive Tein S-Tech, progettate specificamente per la Nissan R35 GTR. Si integrano perfettamente con gli ammortizzatori OEM e aftermarket. Una volta installate, queste molle abbassano l'anteriore del veicolo di 20 mm e il posteriore di 25 mm. Realizzate in acci..

Il kit Whiteline di bracci anteriori radiali a 2 pezzi per sospensioni inferiori è un aggiornamento diretto per i modelli BMW M3 F80 e M4 F8x. Questo kit è stato progettato per aumentare la gamma di regolazione della campanatura e irrigidire leggermente le sospensioni senza compromettere il comfort,..

Aggiornate i tubi del radiatore di serie della vostra Abarth 595 con il kit in silicone Mishimoto e migliorate sia lo stile che l'affidabilità del vostro sistema di raffreddamento. Il kit comprende sia i tubi superiori che quelli inferiori del radiatore, oltre a quattro fascette a vite senza fine pe..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT è progettato per la Renault Clio 4 RS e può essere installato senza alcuna modifica sia sugli ammortizzatori OEM che su quelli ad alte prestazioni. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 25 mm all'anteriore e di 10 mm al poster..

Il tubo intercooler lato caldo di Mishimoto è la soluzione perfetta per immettere più aria nell'intercooler EcoBoost 2.3L della vostra Ford Focus RS. Questo design vanta un aumento del 40% del volume interno rispetto al tubo lato freddo di serie e un miglioramento del 45% della perdita di carico, co..