Il radiatore dell'olio Alpha Competition è costruito in alluminio e sostituisce direttamente l'elemento standard dei motori S55 delle BMW M3 F80, M4 F8x e M2 Competition. Questo radiatore aumenta la capacità di raffreddamento del circuito di lubrificazione del 48%, rendendolo ideale per l'uso intens..

Il kit turbo CTS è un aggiornamento diretto per i tubi di sovralimentazione OEM dei modelli M3 F80/M4 F8x e M2 Competition. Realizzato in alluminio verniciato a polvere nera, questo kit è progettato per migliorare le prestazioni e l'affidabilità, sostituendo i tubi in plastica di bassa qualità che s..

Il downpipe decat in acciaio inox Alpha Competition è stato progettato specificamente per adattarsi ai motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra e Octavia 5E VRS senza richiedere alcuna modifica. Questo downpipe presenta un'uscita del turbo da 3,5" / 89 mm che migliora i trasferim..

Il kit di aspirazione turbo Alpha Competition per la BMW M3 F80/M4 F8x e M2C è realizzato con tubi in alluminio ad alto volume e connettori in silicone nero, insieme a un adattatore per l'aspirazione del turbo e a tutti i componenti di installazione necessari. Questo kit aumenta significativamente i..

Questi downpipes Alpha Competition in acciaio inox con tubo principale da 3,5" / 89 mm e tubo secondario da 3" / 76 mm sono progettati per adattarsi perfettamente tra i turbo e i tubi anteriori dei motori S63 nei modelli BMW M5 F90 e BMW M8 F9x. Realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualit..

Il downpipe Alpha Competition con decat è costruito in acciaio inossidabile T304 e presenta tubazioni piegate a mandrino e saldate a TIG da 3,5" / 89 mm a 3" / 76 mm. Questo downpipe con decat è una sostituzione diretta dal turbo al catback sui modelli Mercedes A45 / CLA45 AMG e offre un rapporto qu..

Conosciuto come uno dei più prestigiosi produttori di sistemi di aspirazione al mondo, Gruppe M propone questa presa d'aria in alluminio anodizzato denominata Ram Air, progettata specificamente per il montaggio diretto sui motori 1.4 T-JET delle Abarth 595 / 695. Con un design unico, questo sistema ..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT è progettato per l'Audi S4 B8 Avant e può essere installato senza alcuna modifica sia sugli ammortizzatori OEM che su quelli ad alte prestazioni. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 20 mm all'anteriore e di 15 mm al posterio..

Progettato per massimizzare l'efficienza di raffreddamento fino al 30%, il radiatore Mishimoto per Mazda RX-8 migliora le funzioni del motore e previene il surriscaldamento. È ideale sia per la guida quotidiana che per le gare in pista, soprattutto quando si ha a che fare con l'aumento di calore dov..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT è progettato per l'Audi S1 (3 porte e Sportback) e può essere installato senza alcuna modifica su ammortizzatori OEM o performanti. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 20 mm all'anteriore e di 20 mm al posteriore, offrendo u..

Il radiatore in alluminio leggero a doppio nucleo di Mishimoto, progettato per i modelli Impreza WRX/STI dal 2001 al 2007, è stato progettato per aumentare le prestazioni e l'estetica. È caratterizzato da un montaggio OEM che facilita l'installazione diretta, eliminando la necessità di modifiche o t..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per l'Audi S4 B8 si installa senza problemi sia sugli ammortizzatori OEM che su quelli ad alte prestazioni, abbassando l'altezza di marcia di 20 mm all'anteriore e di 15 mm al posteriore. Questo kit di molle progressive, approvato dal TUV, offre un perfetto equilibrio ..

Il kit copriventola Mishimoto per BRZ e GT86 è un eccellente aggiornamento che migliora significativamente le funzioni di raffreddamento del motore e le prestazioni complessive del veicolo. Questo kit di copriventola è più leggero dei copriventola standard ed è un aggiornamento diretto che viene for..

Il set di midpipe bypass CTS Turbo è progettato per i modelli Audi RS3 8P e Audi TTRS Mk2 2.5 TFSI e viene installato tra il downpipe e il catback per eliminare i catalizzatori secondari.Installazione diretta con bullone Realizzato artigianalmente in acciaio inox T304 da 2,5" / 63 mm. Saldatura T..