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Il kit di ammortizzatori sportivi Racingline Performance è un set di 4 ammortizzatori Tri-Valve che forniscono eccezionali caratteristiche di tenuta di strada e maneggevolezza senza compromettere il comfort. Questo kit garantisce maggiore stabilità, controllo e piacere di guida a un prezzo accessibi..
€ 408.67
Imponibile:€ 408.67 In Stock
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L'aspirazione Mishimoto per Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V o Leon 3 Cupra equipaggiate con i motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 è stata testata su un banco di prova e ha dimostrato un guadagno massimo di 12 whp e 14 wtq utilizzando la messa a punto di serie sull'auto in prova. Questo upgrade dell'aspirazion..
€ 339.44 € 399.34
Imponibile:€ 339.44
Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato a TIG con tubi da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket ed è compatibile con i modelli sportback e berlina. Questo downpipe include anche un adattatore per gli scar..
€ 351.40 € 399.33
Imponibile:€ 351.40 In Stock
L'aspirazione "Cup Edition" per 2.0 TFSI / TSI EA888 Gen3 è un sistema di aspirazione aperto che utilizza un filtro a cupola gigante Trifoam a triplo strato ad alto flusso e un paracalore specifico. Questo upgrade da gara della rinomata aspirazione R600 è progettato per coloro che preferiscono il su..
€ 398.20
Imponibile:€ 398.20 In Stock
L'aspirazione APR è un sistema di aspirazione molto apprezzato per i motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 e EA888.4 presenti in vari modelli come Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V, Golf 8 GTI, Golf 8 R e S3 8Y. Questa versione aperta del popolare sistema in fibra di carbonio del tuner americano è u..
€ 393.43
Imponibile:€ 393.43 In Stock
Il downpipe CTS Turbo con decat è un upgrade di alta qualità realizzato in acciaio inossidabile T304, piegato a mandrino e saldato a mano a TIG da 3" / 76 mm. Questo downpipe è progettato per essere inserito tra il turbo e il tubo centrale di Leon 2 Cupra, Octavia, A3 8P e Audi TT 8J 2.0 TFSI (solo ..
€ 392.46
Imponibile:€ 392.46 NOT CONFIRMED
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Questo sistema di serbatoio di raccolta dell'olio è progettato per rimuovere l'olio aerato dal sistema PCV dei motori turbocompressi, evitando che quantità significative di olio vengano aspirate nel motore. Il sistema comprende una finitura anodizzata nera, una capacità di 0,4 litri, un'astina di li..
€ 349.84 € 388.71
Imponibile:€ 349.84 In Stock
I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..
€ 385.00
Imponibile:€ 385.00 Available on order
I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..
€ 385.00
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€ 385.00
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€ 385.00
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Il radiatore in alluminio CTS Turbo è un sostituto diretto dell'unità OEM sulle piattaforme MQB del gruppo VAG equipaggiate con i motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3, come Audi S3 8V, TT 8S, Leon 3 Cupra, o Golf 7 GTI e R. La sua struttura a doppio nucleo e il design a grande volume assicurano temperature..
€ 345.45 € 383.84
Imponibile:€ 345.45 NOT CONFIRMED
Il contenitore dell'olio è un componente essenziale per evitare che i vapori d'olio entrino nel collettore di aspirazione e intasino le valvole di aspirazione dei motori a iniezione diretta. Questo può portare a una riduzione delle prestazioni, a una riduzione del consumo di carburante e a potenzial..
€ 345.45 € 383.84
Imponibile:€ 345.45 In Stock
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Aggiornate la vostra Golf R o MK5 FSI con il sistema di aspirazione CTS Turbo da 3″, progettato per applicazioni con grandi turbine che richiedono una MAF da 3″. Questo sistema offre prestazioni migliori, un flusso d'aria potenziato e un design elegante e resistente.Compatibilità: Progettato per app..
€ 303.99 € 379.99
Imponibile:€ 303.99 In Stock
Il tubo di aspirazione in carbonio APR è specificamente progettato per adattarsi perfettamente tra il turbo e l'alloggiamento MAF dei motori 2.0 TSI EA888 presenti nei modelli Golf 6 GTI, Leon 2 FR, TT 8J e Scirocco. Con il 24% di volume in più rispetto al tubo in plastica standard, questo tubo di a..
€ 339.89 € 377.66
Imponibile:€ 339.89 In Stock
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Il kit di bracci per sospensioni posteriori Racingline è progettato per i veicoli con piattaforma MQB del gruppo VAG, tra cui Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, RS3 8V e TTRS 8S. Questi bracci posteriori in alluminio di alta qualità sono dotati di un sistema di regolazione a doppia filettatu..
€ 376.58
Imponibile:€ 376.58 In Stock
Il coperchio valvole CTS Turbo è realizzato in alluminio billet con finitura lucida e sostituisce il coperchio in plastica OEM sui motori 2.0 TFSI EA113 presenti nei modelli Golf 6 R, Leon 2 Cupra e S3 8P. Questo coperchio include un tappo per l'olio ed è progettato per eliminare il PCV di fabbrica ..
€ 327.46 € 363.84
Imponibile:€ 327.46 NOT CONFIRMED
La pompa del carburante APR Stage 3 a bassa pressione è un kit completo che sostituisce la pompa OEM dei motori 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V e Leon 3 Cupra. Questa pompa del carburante è progettata per aumentare il flusso e la pressione del carburante per le conf..
€ 316.88 € 352.08
Imponibile:€ 316.88 In Stock