Il kit di tubi di aspirazione CTS Turbo è stato realizzato con cura per migliorare il restrittivo tubo di serie dei motori 2.0 T(F)SI dei modelli MQB. Questo kit vanta tubi in alluminio da 2,5" di diametro e un accoppiatore in silicone, progettato per migliorare il flusso d'aria per i veicoli con mo..

La valvola di scarico Turbosmart Kompact EM Dual Port è progettata per adattarsi al motore 2.0 TFSI EA888.4 di Golf 8 GTI, Golf 8 R, S3 8Y o Octavia NX VRS senza alcuna modifica. Questa valvola di scarico ad alte prestazioni è caratterizzata da una struttura ibrida con un pistone interno regolabile ..

Il kit di pulegge leggere per albero motore della CTS Turbo è stato progettato per ridurre al minimo la resistenza parassita del motore, aumentando così la potenza dei cavalli. Il pacchetto comprende una puleggia dell'albero motore sottotraccia, un bullone della puleggia e una cinghia più corta...

Il tubo di aspirazione del turbo APR, noto anche come gomito del turbo, è realizzato in alluminio fuso e si adatta perfettamente senza alcuna modifica ai turbocompressori 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R e S3 8V. Questo tubo di aspirazione del turbo è più gran..

Il kit di bracci delle sospensioni inferiori posteriori Whiteline è progettato per adattarsi perfettamente senza alcuna modifica, consentendo l'irrigidimento delle sospensioni posteriori su Golf 7 GTI, Golf 8R, Leon 3 Cupra, S3 8V, TT 8S e altre piattaforme MQB/MQB Evo. I materiali e l'assemblaggio ..

Il wastegate interno Turbosmart IWG75 è una scelta eccezionale per i turbo K03 dei motori 1.8T 20V presenti nei modelli Golf 4 GTI, TT 8N, Leon 1M e Polo 9N GTI. Questo attuatore turbo offre un tempo di risposta e una stabilità di pressione eccezionali e può essere facilmente installato senza alcuna..

Realizzate con precisione, le palette Racingline per il DSG sono realizzate in alluminio billet lavorato a controllo numerico, disponibile nelle finiture anodizzate Titan Silver o Piano Black. Le palette presentano i simboli "up" e "down" ritagliati sulla parte superiore della lama. A differenza di ..

Le bobine di accensione ad alte prestazioni APR offrono una facile installazione per i motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4 presenti in diverse auto V.A.G., come Leon 3 Cupra, Golf 7 R, Golf 8 GTI, TT 8S, S3 8V e S3 8Y. Disponibili in set da 4, queste bobine APR sostituiscono direttamente le bobi..

Le bobine di accensione ad alte prestazioni APR sono un aggiornamento facile da installare per i motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4 utilizzati in vari veicoli V.A.G., come Leon 3 Cupra, Golf 7 R, Golf 8 GTI, TT 8S, S3 8V e S3 8Y. Disponibili in un set di quattro bobine, queste bobine APR sostit..

Ottimizzate la stabilità del retrotreno della vostra Golf 4 GTI o Leon 1M con i rinforzi posteriori a 6 punti Ultra Racing. Questi rinforzi sono progettati specificamente per essere avvitati direttamente, senza richiedere alcuna modifica per l'installazione. Realizzato in acciaio ad alta densità, og..

Il rinforzo del tunnel posteriore Racingline, progettato esclusivamente per le piattaforme MQB e MQB-Evo, si adatta a modelli come Golf 7/8, Leon 3, Octavia 5E/NX e S3 8V/8Y. Realizzato in alluminio 6061-T6 di prima qualità e rifinito in un elegante nero lucido, questo supporto migliora l'integrità ..

Migliorate la potenza del vostro motore con queste bobine di accensione Racingline Performance, progettate per garantire una stabilità e un'energia superiori rispetto alle bobine OEM standard. Perfettamente compatibili con i modelli 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4 del gruppo VAG, queste bobine si ada..

"Migliorate le prestazioni del vostro motore con le bobine di accensione Racingline Performance, progettate per aumentare la stabilità e la potenza rispetto alle bobine OEM standard. Queste bobine sono specificamente studiate per i motori 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4 del gruppo VAG, compatibili con mo..

Migliorate le prestazioni del vostro motore con le bobine di accensione Racingline Performance, progettate per una resa più robusta e costante rispetto alle bobine OEM standard. Queste bobine di precisione sono perfettamente compatibili con i motori 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4 di vari modelli del gru..

Il tubo di sovralimentazione AMS Performance, prodotto negli USA, è progettato per adattarsi ai motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R e Leon 3 Cupra senza alcuna modifica. Questo tubo di sovralimentazione ha un volume superiore dell'85% rispetto a quello standard, che..

Il kit pompa carburante a bassa pressione Deatschwerks è un aggiornamento economico ed efficiente che può gestire fino a 550 CV sui motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Audi S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R e Leon 3 Cupra. Il kit comprende una pompa del carburante DW300C in grado di erogare silenziosament..

Il kit di molle ribassate Whiteline è progettato e realizzato con materiali di alta qualità per ottenere la più bassa altezza di marcia possibile, ottimizzando il comportamento del veicolo senza sacrificare il comfort!Installazione diretta con bullone Comprende 2 molle anteriori e 2 posteriori Ta..

Il kit APR per l'eliminazione della marmitta del turbo è progettato per adattarsi perfettamente ai turbo Garrett dei motori 2.0 TFSI EA888.4 presenti nei modelli Golf 8 GTI o Octavia NX VRS. Questo kit sostituisce l'elemento standard per migliorare il suono e le prestazioni del turbo. Con un volume ..

Il tubo della valvola a farfalla CTS Turbo è un aggiornamento significativo rispetto alle tubazioni di sovralimentazione OEM, che presentano curve inefficienti e ostruzioni non ottimizzate per le prestazioni. Questo tubo dell'acceleratore aumenta il diametro interno a 2,5", consentendo un flusso mag..

La presa d'aria in lega di Forge Motorsport è progettata specificamente per sostituire il tubo d'ingresso in plastica OEM e si inserisce tra il turbocompressore e il tubo di aspirazione sui motori 2.0 TFSI/TSI delle piattaforme MQB. Questa parte è più grande dell'ingresso OEM, consentendo un maggior..