La barra posteriore superiore a 2 punti Ultra Racing è progettata specificamente per adattarsi alla Golf 4 GTI senza alcuna modifica, fornendo una parte posteriore più rigida. La sua struttura in acciaio ad alta densità è resistente a sollecitazioni estreme e presenta una finitura bianca lucida per ..

Il filtro dell'aria di ricambio Eventuri è stato progettato specificamente per i sistemi di aspirazione di Golf 8 GTI, Golf 8 R, S3 8Y, M3 G80, A45 W177 e Porsche 991 GT3RS. Questo filtro dell'aria di qualità superiore facilita un'installazione semplice e immediata e presenta una capacità di flusso ..

La barra inferiore posteriore a 2 punti Ultra Racing è progettata specificamente per adattarsi ai modelli Golf 4 GTI e Leon 1M 2WD senza alcuna modifica. Questa barra è realizzata in acciaio ad alta densità, che la rende resistente a sollecitazioni estreme, e ha una finitura bianca lucida per un loo..

Il kit di tubi in silicone per lo sfiato Forge Motorsport per 1.8T 20V 150/180 è progettato con un costoso rivestimento interno in silicone modificato noto come Fluorosilicone per prevenire perdite e scolorimento nel tempo. Questo kit offre un'elevata resistenza al calore, al taglio, allo scolorimen..

Il kit di tubi in silicone per lo sfiato Forge Motorsport per 1.8T 20V 150/180 è progettato con un costoso rivestimento interno in silicone modificato noto come Fluorosilicone per prevenire perdite e scolorimento nel tempo. Questo kit offre un'elevata resistenza al calore, al taglio, allo scolorimen..

Questo kit di tubi freno Goodridge per la Golf Mk5 GTI è prodotto nel Regno Unito e comprende 4 tubi in acciaio inox intrecciato T304 (2 anteriori e 2 posteriori) progettati per mantenere una pressione ottimale nell'impianto frenante. Questi tubi sono una sostituzione diretta dei tubi OEM e sono dot..

Il kit cambio corto Alpha Competition è progettato per i cambi manuali a 6 marce (02M e 02Q) utilizzati nei veicoli del gruppo VAG come Golf R32/GTI o R, Audi S3/TT, Seat Leon e Skoda Octavia. Questo cambio rapido è realizzato in alluminio anodizzato nero e fornisce una riduzione della corsa del cam..

Il tappo dell'olio Racingline in alluminio billet offre un'elegante miglioria per i motori 2.0 TFSI EA888.4 presenti in diverse piattaforme MQB Evo, come Golf 8 GTI, Golf 8 R, S3 8Y, Forementor e Octavia NX. Realizzato in alluminio lavorato e anodizzato, questo tappo dell'olio sostituisce direttamen..

Questo kit di tubi freno Goodridge per la Golf 6 GTI, prodotto nel Regno Unito, comprende quattro tubi in acciaio inox intrecciato T304 (anteriore e posteriore) progettati per mantenere una pressione ottimale nell'impianto frenante. Questi tubi sono una sostituzione diretta dei tubi OEM e sono dotat..

Questo kit di tubi freno Goodridge per la Golf Mk4 GTI è prodotto nel Regno Unito e comprende 4 tubi in acciaio inox intrecciato T304 (2 anteriori e 2 posteriori) progettati per mantenere una pressione ottimale nell'impianto frenante. Questi tubi sono una sostituzione diretta dei tubi OEM e sono dot..

Questo kit di tubi freno Goodridge per Golf 8 GTI / Golf 8 R / Clubsport è prodotto nel Regno Unito e comprende 4 tubi in acciaio inox T304 anteriori e posteriori in treccia, progettati per mantenere una pressione efficace nel sistema frenante. Questi tubi sono una sostituzione diretta dei tubi OEM ..

Prodotto nel Regno Unito, questo pacchetto di tubi freno Goodridge per Golf 8 GTI/Golf 8 R/Clubsport incorpora 4 tubi in acciaio temperato T304 a maglia anteriore e posteriore destinati a mantenere una tensione irresistibile nel meccanismo di rallentamento. Scambiate direttamente con le linee OEM, l..

Questo kit di tubi freno Goodridge per Golf 7 / 7.5 GTI e Golf 7 / 7.5 R è prodotto nel Regno Unito e comprende 4 tubi in acciaio inox T304 anteriori e posteriori in treccia, progettati per mantenere una pressione efficace nel sistema frenante. Questi tubi sono una sostituzione diretta dei tubi OEM ..

Questo set di quattro candele APR Iridium Pro è la scelta migliore per i motori sintonizzati 2.0 TFSI EA113 e EA888.1/2, compatibili con modelli come Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Golf 6 R, S3 8P, TT 8J e Leon 2 Cupra. Realizzate in Iridio, queste candele offrono una resistenza superiore alla temperatura ..

L'alloggiamento del filtro dell'olio CTS Turbo, realizzato in alluminio anodizzato nero, non è solo un'aggiunta elegante ai motori 2.0 TFSI EA113, ma anche una sostituzione affidabile dell'alloggiamento in plastica OEM di scarsa qualità. Ottimizza la dissipazione del calore per migliorare le prestaz..

Realizzato in Australia, questo set di quattro coppie di cuscinetti di biella ACL Performance Race Series è stato progettato con una robusta miscela trimetallica di stagno, rame e acciaio. Questi cuscinetti sono specificamente studiati per i motori EA888.3 utilizzati nei veicoli Audi S3 8V, Golf 7 G..

Il termostato da corsa Mishimoto per il motore 1.8T 20V è progettato per migliorare l'efficienza di raffreddamento dei motori sia di serie che modificati. Questo termostato da corsa si apre a una temperatura inferiore rispetto ai termostati standard, consentendo al liquido di raffreddamento di fluir..

Progettato specificamente per il motore 2.0 TFSI EA888.4 della Golf 8 GTI/R e dei modelli Clubsport, questo tubo di raffreddamento ausiliario rappresenta un elegante aggiornamento per le prese d'aria Racingline R600. Sostituisce il tubo in gomma di serie, che originariamente passava sopra l'aspirazi..

Il filtro ITG Profilter per Audi S3 8L, TT 8N, Leon 1M e Golf 4 GTI 1.8T 20V è un aggiornamento affidabile ed efficiente per il filtro dell'aria OEM. Utilizza una rete metallica in acciaio inossidabile e la tecnologia di filtraggio Tri-foam per massimizzare il flusso d'aria senza un significativo ca..

Questo tubo per corpo farfallato APR è progettato con una struttura in silicone multistrato e una struttura EZ-Flow, che lo rende un perfetto sostituto dell'accoppiatore OEM che collega il tubo di ingresso e il corpo farfallato sui motori 2.0 TFSI EA888.4 di Golf 8 GTI, Golf 8 R, Octavia NX VRS, S3 ..