L'eliminazione del silenziatore del turbo di Alpha Competition offre un aggiornamento senza soluzione di continuità, migliorando il collegamento tra il turbo e il tubo di uscita dell'intercooler per i motori 1.8T / 2.0T Ea888.3 MQB VAG. Sostituisce il restrittivo componente OEM con un design ad alto..

Il tubo di aspirazione in silicone Forge Motorsport per l'Audi RS3 8V / 8.5V è progettato per essere inserito tra il tubo di aspirazione e il tubo di ingresso del turbo, fornendo un supporto per le alte temperature e pressioni e aggiungendo anche un tocco di stile al vano motore!Installazione dir..

Progettato per i motori 2.0 TSI EA888.3 su piattaforme MQB, questo tubo di induzione in silicone aggiornato non solo migliora l'estetica del vano motore, ma elimina anche le limitazioni del flusso d'aria imposte dal tubo rigido in plastica di serie.Installazione diretta senza soluzione di cont..

Realizzato in Australia, questo set di quattro coppie di cuscinetti di biella ACL Performance Race Series è stato progettato con una robusta miscela trimetallica di stagno, rame e acciaio. Questi cuscinetti sono specificamente studiati per i motori EA888.3 utilizzati nei veicoli Audi S3 8V, Golf 7 G..

Il filtro ITG Profilter per Audi RS3 8V, TTRS 8S e RSQ3 offre un'alternativa superiore ai filtri dell'aria OEM standard. È dotato di una robusta rete metallica in acciaio inossidabile e di un sistema di filtraggio Tri-foam progettato per migliorare il flusso d'aria in modo efficiente senza compromet..

Il kit di raccordi Forge Motorsport è stato progettato per semplificare l'installazione di un misuratore di potenza sul motore EA888 Gen.3. Si inserisce direttamente tra il MAP e il collettore di aspirazione e viene fornito con linee di vuoto e hardware inclusi.Installazione diretta con bullone F..

L'alloggiamento del filtro dell'olio DSG Alpha Competition per il cambio DSG DQ250 (DSG-6) / S Tronic è realizzato in alluminio 6061-T6 di alta qualità per garantire una protezione termica e una durata ottimali, a differenza del guscio in plastica di scarsa qualità fornito di serie. Questo alloggiam..

L'inserto della boccola Dogbone di Forge Motorsport è una soluzione accuratamente progettata per ridurre il range di movimento della boccola Dogbone inferiore OEM, che contrasta il movimento del motore durante le forti accelerazioni e le frenate. Questo si traduce in una sensazione di maggiore solid..

L'inserto della boccola Dogbone di Forge Motorsport è una soluzione accuratamente progettata per ridurre il range di movimento della boccola Dogbone inferiore OEM, che contrasta il movimento del motore durante le forti accelerazioni e le frenate. Questo si traduce in una sensazione di maggiore solid..

Il filtro ITG Profilter per S3 8V, TT Mk3 e Octavia 5E VRS 2.0 TFSI EA888.3 MQB è un aggiornamento affidabile ed efficiente per il filtro dell'aria OEM. Utilizza una rete metallica in acciaio inossidabile e la tecnologia di filtraggio Tri-foam per massimizzare il flusso d'aria senza un significativo..

La valvola di controllo della pressione (PCV) è un componente fondamentale presente nei motori 2.0 TFSI EA88.3 dei modelli Golf 7 GTI, Golf 7 R, TT Mk3, Leon 3 Cupra e S3 8V. Un PCV difettoso può causare vari sintomi, come un consumo eccessivo di olio, una perdita di potenza, un funzionamento instab..

Il filtro aria a pannello Ramair Proram è un aggiornamento di alta qualità per i motori 2.5 TFSI delle Audi RS3 8V / 8.5V e TTrs Mk3. Costruito con nanofibre sintetiche di alta qualità, questo filtro a pannello è progettato per garantire il massimo flusso d'aria e offre la migliore filtrazione per t..

Prodotto nel Regno Unito, il filtro dell'aria Pipercross è progettato specificamente per Audi RS3 8V, RS3 8Y, TTRS 8S e RSQ3. È dotato di una schiuma policellulare multistrato che trattiene efficacemente lo sporco e aumenta il flusso d'aria. Questo filtro è un ricambio diretto del primo equipaggiame..

Il filtro aria Pipercross per S3 8V, TT Mk3 e Octavia 5E VRS 2.0 TFSI EA888.3 MQB è una soluzione affidabile ed efficace per sostituire il filtro aria di serie. Caratterizzato da una rete metallica in acciaio inox e da una filtrazione in schiuma di alta qualità, migliora il flusso d'aria mantenendo ..

Il rubinetto di sovralimentazione CTS Turbo TSI Gen 3 è specificamente progettato per adattarsi all'ultima generazione di motori TSI con il minimo sforzo. Costruito da un solido pezzo billet di alluminio di grado aeronautico T6061 e rifinito con un rivestimento anodizzato nero, questo rubinetto di s..

Aggiornate il vostro motore MK7 EA888.3 con il rubinetto di sovralimentazione a doppia porta Leyo Motorsport. Questo rubinetto di sovralimentazione di alta qualità offre una soluzione affidabile per la creazione di più riferimenti di sovralimentazione, rendendolo ideale per le applicazioni di monito..

Il filtro dell'aria a pannello Ramair è costruito in schiuma Aeriform a doppia anima con una struttura a gabbia in acciaio inossidabile per la massima durata, una longevità eccezionale e prestazioni ottimali. Questo filtro è un sostituto diretto del filtro dell'aria OEM del vostro veicolo, il che ne..

Progettato per il differenziale anteriore, il kit di tappi magnetici di riempimento e scarico Racingline Performance protegge efficacemente la trasmissione intrappolando le particelle metalliche con il magnete all'estremità del tappo di scarico. Serve a sostituire esattamente i tappi OEM standard e ..

Questo tubo di sfiato è progettato per collegare la piastra PCV al gomito di ingresso del turbo sui motori 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli VAG MQB come S3 8V, Golf 7 R, Polo GTI, Ibiza 6P Cupra, e Audi S1 con lo stesso motore 1.8 / 2.0 EA888.3. Consente una facile installazione di un ingresso ..

Questo supporto per il gancio del downpipe è un ricambio diretto per i supporti danneggiati o usurati dei motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, Leon 3 Cupra e TT 8S.Installazione diretta con bulloni Prodotto OEM Costruito in acciaio per una maggiore durat..