Gli indicatori P3 Digital offrono il più alto livello di integrazione OEM e di corrispondenza dei colori, fornendo più funzioni di qualsiasi altro indicatore per l'Audi TT/TTS/TTRS Mk3 8S. Questi indicatori hanno un prezzo competitivo e offrono un rapporto funzionalità/prezzo senza pari.Installaz..

La presa d'aria Mishimoto Subaru BRZ / Toyota GT86 Performance è il modo perfetto per aggiungere cavalli alla vostra BRZ/GT86 2012+ senza dover rimuovere il paraurti anteriore. Questa presa d'aria ad alte prestazioni è stata progettata per fornire un aumento di potenza di 7 whp / 5 wtq senza la nece..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per l'Audi RSQ3 F3 è progettato per adattarsi perfettamente sia agli ammortizzatori OEM che a quelli ad alte prestazioni, senza richiedere alcuna modifica. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 15 mm all'anteriore e di 20 mm a..

Aggiornate i vostri modelli Honda Civic Type R EP3/FN2 con questo set di quattro bobine di accensione ad alte prestazioni NGK, progettate specificamente per i motori K20. Sperimentate una maggiore potenza di accensione e una migliore stabilità!Installazione facile e veloce Disponibile in un set d..

Aggiornate la vostra Audi S3 8L o TT 8N Quattro con il kit di sospensioni coilover V-MAXX X-Street, rinomato per offrire uno dei migliori rapporti qualità/prezzo sul mercato per uso stradale. Questo kit completo anteriore e posteriore consente di regolare con precisione l'altezza di marcia da -10 mm..

Prodotto nel Regno Unito, questo sistema di aspirazione Pipercross è progettato per i motori 2.0 TFSI MQB delle Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, Audi S3 8V e TT 8S. Si installa direttamente senza bisogno di modifiche ed è adatto sia per le configurazioni di serie che per quelle elaborate. Progett..

Il kit di molle Eibach Sportline per la Golf 8 GTI è progettato per adattarsi perfettamente, senza alcuna modifica, sia agli ammortizzatori OEM che a quelli prestazionali. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 25 mm all'anteriore e di 20 mm al posteriore, o..

Il tubo di aspirazione del turbo Mishimoto è un'eccellente aggiunta al sistema di aspirazione Mishimoto MMAI-CTR-17 per i motori K20C della Honda Civic Type R FK8. Con un volume superiore del 16,7% rispetto a quello del primo impianto, questo tubo di aspirazione del turbo, in nero o rosso, ottimizza..

Il radiatore in alluminio Mishimoto è una soluzione di raffreddamento economica e semplice per il vostro K-swap in Honda Civic EK. Questo radiatore è un aggiornamento diretto e serve come nucleo perfetto per il motore K20!Installazione diretta con bullone Dimensioni complessive: 15,12" x 17,99" x..

I tubi dell'intercooler lato caldo e lato freddo Mishimoto sono progettati per aumentare il volume interno dell'intercooler 2.0T EA888.3 del 30% rispetto alla controparte di serie. Questo kit è perfetto per le auto dotate di intercooler di grandi dimensioni e/o con un'elevata pressione di sovralimen..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG da 4" / 100 mm. Si adatta dal turbo al tubo anteriore originale o aftermarket.Installazione diretta a bullone 100% acciaio inox T304 Saldato al TIG per una maggiore durata Tubo da 4" / 100 mm per..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket, con una riduzione di peso di 1,8 kg!Installazione diretta su bulloni 100% acciaio inox T304 Saldato a TIG per una m..

Il kit di bracci di controllo inferiori posteriori Whiteline è progettato per adattarsi perfettamente senza alcuna modifica e consente di regolare la campanatura posteriore della GT86/BRZ o della Impreza STI 08+, fino a +/- 2,5° gradi. Questo kit offre un'eccezionale versatilità di regolazione della..