L'aspirazione APR è un sistema di aspirazione molto apprezzato per i motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 e EA888.4 presenti in vari modelli come Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V, Golf 8 GTI, Golf 8 R e S3 8Y. Questa versione aperta del popolare sistema in fibra di carbonio del tuner americano è u..

Il contenitore di raccolta dell'olio è un componente essenziale per evitare che i vapori di olio entrino nel collettore di aspirazione e causino danni ai componenti del motore. Questo contenitore è progettato per i motori a iniezione diretta e previene i depositi di olio sul collettore di aspirazion..

Il contenitore dell'olio è un componente essenziale per evitare che i vapori d'olio entrino nel collettore di aspirazione e intasino le valvole di aspirazione dei motori a iniezione diretta. Questo può portare a una riduzione delle prestazioni, a una riduzione del consumo di carburante e a potenzial..

Il radiatore in alluminio CTS Turbo è un sostituto diretto dell'unità OEM sulle piattaforme MQB del gruppo VAG equipaggiate con i motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3, come Audi S3 8V, TT 8S, Leon 3 Cupra, o Golf 7 GTI e R. La sua struttura a doppio nucleo e il design a grande volume assicurano temperature..

Questo sistema di aspirazione Dinan ad alte prestazioni è stato meticolosamente progettato per la BMW 240i G42 e la BMW 340i / 440i G2x dotate di motori B58.2. Include un alloggiamento MAF su misura, un air box PEX a grande volume, un filtro dell'aria ad alto flusso lavabile e riutilizzabile e tutta..

Il kit di bracci di convergenza Whiteline è la soluzione perfetta per ottenere una regolazione precisa della convergenza posteriore, con conseguente miglioramento della stabilità in rettilineo e del controllo ad alta velocità. Questo kit è progettato per l'installazione diretta con bulloni ed è real..

Il kit di bracci di convergenza Whiteline è la soluzione perfetta per ottenere una regolazione precisa della convergenza posteriore, con conseguente miglioramento della stabilità in rettilineo e del controllo ad alta velocità. Questo kit è progettato per l'installazione diretta con bulloni ed è real..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per la Toyota Supra 3.0 GR MK5 è progettato per essere montato senza modifiche sia sugli ammortizzatori OEM che su quelli ad alte prestazioni, abbassando l'altezza di marcia di 20 mm all'anteriore e di 20 mm al posteriore. Questo kit di molle progressive approvato dal ..

Il kit di tubazioni in nylon intrecciato Mishimoto è progettato per migliorare l'affidabilità del sistema di raffreddamento dell'olio nei modelli BMW M3 F80/M4 F8x e M2C, sostituendo le tubazioni OEM che collegano il radiatore dell'olio alla pompa dell'olio. Questo kit comprende tubi flessibili rinf..

Il catalizzatore sportivo ad alto flusso Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, con tubi da 2,5" / 63 mm piegati e saldati a TIG. Si inserisce dal collettore di scarico al catback originale o aftermarket, garantendo prestazioni e durata eccezionali.Installazione diretta a bul..

Questa presa d'aria Mustang è dotata di diversi componenti innovativi, tra cui un tubo di ingresso del turbo rinforzato con filo metallico in grado di resistere all'aspirazione e alla spinta senza collassare e di prevenire l'assorbimento di calore nel tubo di aspirazione. La presa d'aria della Musta..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per la BMW M4 G8x è progettato per adattarsi perfettamente, senza alcuna modifica, sia agli ammortizzatori OEM che a quelli prestazionali. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 20 mm all'anteriore e di 20 mm al posteriore, for..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per la BMW M2/M2C si adatta perfettamente sia agli ammortizzatori OEM che a quelli ad alte prestazioni, senza richiedere alcuna modifica. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 25 mm all'anteriore e di 20 mm al posteriore, offr..