Lo scudo termico Mishimoto è progettato per limitare la diffusione termica causata dall'aumento di temperatura del turbo e del collettore di scarico nel vano motore della Ford Mustang S550 Ecoboost e della Focus 3 RS. Questo scudo termico si adatta ai turbocompressori Ecoboost 2.3 standard senza alc..

La valvola di scarico Turbosmart Kompact Plumb Back è progettata specificamente per adattarsi ai motori 1.6 THP dei modelli Mini Cooper S/JCW R56 e Citroen DS3/208 GTI senza alcuna modifica. Questa valvola di scarico ad alte prestazioni presenta una struttura a ricircolo che garantisce uno scarico i..

Il tubo di ingresso dell'acceleratore APR è progettato per adattarsi perfettamente tra l'intercooler e il corpo farfallato dei motori 2.0 TFSI EA888.4 della Golf 8 R o della S3 8Y, ottimizzando il flusso d'aria per migliorare le prestazioni. Con un diametro interno di 60 mm e nessuna restrizione int..

Il kit di barre di sterzo posteriori Whiteline è un aggiornamento diretto che riduce il rollio o l'ondeggiamento del corpo attraverso 2 posizioni regolabili. Riducendo il rollio della scocca, i carichi laterali vengono distribuiti in modo più uniforme sui pneumatici, con conseguente aumento della te..

La staffa inferiore ad H Ultra Racing a 8 punti è progettata specificamente per adattarsi perfettamente, senza alcuna modifica, all'irrigidimento della parte anteriore della Nissan 350Z. Presenta una struttura in acciaio ad alta densità in grado di resistere a sollecitazioni estreme e una finitura b..

Il rinforzo a torre per montanti della Mustang S550 di Mishimoto è progettato per collegare le torri dei montanti anteriori, ottenendo un telaio più robusto. Questo rinforzo della torre del montante della Mustang può essere utilizzato con o senza il K-brace del pacchetto prestazioni di serie, ma la ..

Il decat secondario ad alto flusso Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato a TIG con tubi da 2,75" / 70 mm. È progettato per essere montato dal downpipe al catback per la Clio 4 RS 200 (12-15).Installazione diretta su bullone 100% acciaio inox T304..

Le bobine di accensione ad alte prestazioni di NGK, originariamente utilizzate nell'Audi R8, sono un miglioramento favorito per i motori 2.5 TFSI. Questi pacchi bobina si adattano perfettamente ai modelli RS3 8P o TTRS mk2, garantendo una stabilità di accensione superiore e un'estetica di grande eff..

Il rinforzo per sottotelaio anteriore a 6 punti Ultra Racing è stato progettato specificamente per adattarsi alla BMW M3 F80 / M4 F8x senza alcuna modifica. Questo supporto è realizzato in acciaio ad alta densità, in grado di resistere a sollecitazioni estreme, e presenta una finitura bianca lucida ..

Il cilindro slave centrale della frizione Sachs Performance è un componente cruciale che collega la frizione rotante al sistema di azionamento statico, assicurando un funzionamento affidabile della frizione.Installazione diretta su bulloni Cilindro schiavo integrato Dovrebbe essere sostituito ad ..

Realizzato in Australia con una resistente composizione tri-metallica di stagno, rame e acciaio, questo set comprende 7 coppie di cuscinetti principali ACL Performance Race Series progettati per essere montati senza problemi sugli alberi a gomito dei motori N54 / N55 utilizzati nei modelli BMW 135i,..