Questo kit di tubi per intercooler ad alto volume di Racingline sostituisce direttamente le tubazioni di fabbrica dei motori 2.0 TFSI EA888.4 dotati di turbocompressore Continental, presenti in modelli come Golf 8 GTI Clubsport, Golf 8 R, Audi S3 8Y, Cupra Formentor e altri ancora. Progettato per ma..

Il contenitore dell'olio è un componente essenziale per evitare che i vapori d'olio entrino nel collettore di aspirazione e intasino le valvole di aspirazione dei motori a iniezione diretta. Questo può portare a una riduzione delle prestazioni, a una riduzione del consumo di carburante e a potenzial..

Il downpipe CTS Turbo con decat è un upgrade di alta qualità realizzato in acciaio inossidabile T304, con tubi da 3" / 76 mm piegati a mandrino e saldati a mano a TIG. Questo downpipe è progettato per essere inserito tra il turbo e il tubo centrale senza bisogno di modifiche per i modelli 2.0 TFSI 4..

Il radiatore in alluminio CTS Turbo è un sostituto diretto dell'unità OEM sulle piattaforme MQB del gruppo VAG equipaggiate con i motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3, come Audi S3 8V, TT 8S, Leon 3 Cupra, o Golf 7 GTI e R. La sua struttura a doppio nucleo e il design a grande volume assicurano temperature..

Questo sistema di aspirazione Dinan ad alte prestazioni è stato meticolosamente progettato per la BMW 240i G42 e la BMW 340i / 440i G2x dotate di motori B58.2. Include un alloggiamento MAF su misura, un air box PEX a grande volume, un filtro dell'aria ad alto flusso lavabile e riutilizzabile e tutta..

Il kit di bracci di convergenza Whiteline è la soluzione perfetta per ottenere una regolazione precisa della convergenza posteriore, con conseguente miglioramento della stabilità in rettilineo e del controllo ad alta velocità. Questo kit è progettato per l'installazione diretta con bulloni ed è real..

Il kit di bracci di convergenza Whiteline è la soluzione perfetta per ottenere una regolazione precisa della convergenza posteriore, con conseguente miglioramento della stabilità in rettilineo e del controllo ad alta velocità. Questo kit è progettato per l'installazione diretta con bulloni ed è real..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per la Toyota Supra 3.0 GR MK5 è progettato per essere montato senza modifiche sia sugli ammortizzatori OEM che su quelli ad alte prestazioni, abbassando l'altezza di marcia di 20 mm all'anteriore e di 20 mm al posteriore. Questo kit di molle progressive approvato dal ..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per la Hyundai I30 N si adatta perfettamente sia agli ammortizzatori OEM che a quelli ad alte prestazioni, senza richiedere alcuna modifica. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 15 mm all'anteriore e di 15 mm al posteriore, g..

Il sistema di aspirazione Injen Technology Evolution per Subaru Impreza STI VA è il sistema di aspirazione definitivo per ottenere eccezionali incrementi di potenza e coppia! Questo sistema di aspirazione Evo è dotato di un air box dinamico in polietilene, un tubo di aspirazione in alluminio rosso, ..

Il catalizzatore sportivo ad alto flusso Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, con tubi da 2,5" / 63 mm piegati e saldati a TIG. Si inserisce dal collettore di scarico al catback originale o aftermarket, garantendo prestazioni e durata eccezionali.Installazione diretta a bul..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per la BMW M4 G8x è progettato per adattarsi perfettamente, senza alcuna modifica, sia agli ammortizzatori OEM che a quelli prestazionali. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 20 mm all'anteriore e di 20 mm al posteriore, for..

Il sistema di aspirazione aria Injen Technology è progettato specificamente per il motore N55 dei modelli BMW 135i, 235i, M2, 335i e 435i. Questo sistema comprende un tubo di aspirazione in alluminio con finitura nera, un filtro dell'aria lavabile in nanofibra, un paracalore specifico in alluminio e..

The Black Mamba decat downpipe is the perfect performance upgrade for the BMW 240i G42, 340i, and 440i G2x with the B58 engine and OPF. Manufactured from premium T304 stainless steel, this 4" (100mm) to 3" (76mm) diameter downpipe features mandrel bending and TIG hand welding for a precise fit. With..

Black Mamba 3,5" (89 mm) Decat Downpipe per BMW 140i, 240i, 340i e 440i B58, progettato con precisione in acciaio inossidabile T304 di prima qualità con tubazioni piegate a mandrino e saldate a mano in TIG per garantire la massima durata e prestazioni. Questo upgrade direttamente imbullonato miglior..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per la BMW M2/M2C si adatta perfettamente sia agli ammortizzatori OEM che a quelli ad alte prestazioni, senza richiedere alcuna modifica. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 25 mm all'anteriore e di 20 mm al posteriore, offr..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 2,75" / 70 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket, con una riduzione di peso di 3,8 kg!Installazione diretta con bulloni 100% acciaio inox T304 Saldato a TIG per u..

Il downpipe decat Scorpion è realizzato al 100% in acciaio inox T304 e si inserisce perfettamente tra il turbo e il tubo anteriore standard o prestazionale dei modelli BMW 135i F4x / 235i F4x, eliminando il catalizzatore principale per migliorare le prestazioni!Montaggio diretto senza alcuna modi..

Migliorate la vostra BMW X3M / X4M F9x con i tubi decat Alpha Competition, realizzati in acciaio inox T304 di prima qualità. Questi downpipes, che misurano 3,15" / 80 mm di diametro, collegano perfettamente i turbo e i tubi anteriori dei motori S58. Eliminando i catalizzatori primari, aumentano le p..

Il kit di bracci per sospensioni posteriori Racingline è progettato per i veicoli con piattaforma MQB del gruppo VAG, tra cui Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, RS3 8V e TTRS 8S. Questi bracci posteriori in alluminio di alta qualità sono dotati di un sistema di regolazione a doppia filettatu..