Il kit Mishimoto Direct Fit Baffled Oil Catch Can è la soluzione perfetta per prevenire il blow-by del motore della vostra Honda Civic Type R. Questo kit comprende tutto il necessario per proteggere il vostro investimento nella FK8 Type R a tiratura limitata, con tubi stampati appositamente progetta..

La valvola atmosferica Forge Motorsport per la Honda Civic Type R FK8 offre ai clienti la possibilità di installarla in combinazione con la valvola di ricircolo OEM o da sola utilizzando la piastra di chiusura in dotazione. Questa valvola è stata sviluppata e lavorata nel Regno Unito ed è caratteriz..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per la BMW 135i / 140i F2x è progettato per essere montato senza modifiche su ammortizzatori OEM o performanti, abbassando l'altezza di marcia di 25 mm all'anteriore e di 15 mm al posteriore. Questo kit di molle progressive omologato TUV combina comfort ed efficienza, ..

Il kit di molle Eibach PRO-KIT per la BMW 235i / 240i F2x è progettato per essere montato senza modifiche su ammortizzatori OEM o performanti. Questo kit di molle progressive approvato dal TUV abbassa l'altezza di marcia di 20 mm all'anteriore e di 10 mm al posteriore, garantendo un abbassamento ott..

Il kit di tubi in silicone per radiatori Forge è progettato con un rivestimento interno in silicone modificato chiamato Fluorosilicone, che lo rende adatto all'uso con i moderni refrigeranti a lunga durata, con i refrigeranti a tecnologia organica acida (O.A.T.) o con aria contenente nebbia d'olio. ..

Aumenta la durata e le prestazioni della tua Nissan 200sx S14 con la guarnizione della testa del cilindro rinforzata HKS, progettata specificamente per i motori SR20DET. Disponibile in due diversi spessori, ogni versione è studiata per ottimizzare il rapporto di compressione e le prestazioni della v..

La barra inferiore centrale a 4 punti Ultra Racing è progettata specificamente per adattarsi alla BMW M5 F10 senza alcuna modifica, fornendo un telaio più rigido. La sua struttura in acciaio ad alta densità è resistente alle sollecitazioni più estreme e presenta una finitura bianca lucida per un loo..

Le bobine di accensione ad alte prestazioni NGK, originariamente progettate per l'Audi R8, sono ampiamente utilizzate per aggiornare i motori 2.0 TFSI/TSI e 1.8T 20V. Queste bobine migliorano la stabilità dell'accensione e aggiungono un look elegante ispirato alle corse.Semplice processo di insta..

La valvola di scarico Turbosmart Kompact Supersonic è progettata per adattarsi perfettamente ai motori F4RT della Megane 3 RS senza alcuna modifica. Questa valvola di scarico ad alte prestazioni presenta una struttura in alluminio anodizzato e un design del pistone interno rinforzato in grado di sup..

Il kit di barre di sterzo posteriori Whiteline è un aggiornamento diretto che riduce il rollio o l'ondeggiamento del corpo attraverso le sue 3 posizioni regolabili. Riducendo il rollio della scocca, i carichi laterali vengono distribuiti in modo più uniforme sui pneumatici, migliorando la tenuta in ..

Queste termocoperte Alpha Competition sono progettate specificamente per adattarsi ai turbocompressori dei modelli BMW 1M/135i E82 e 335i E9x senza alcuna modifica. Isolano efficacemente il motore e l'aspirazione dalle radiazioni termiche emesse dai turbocompressori e sono costruite con silicato di ..

La barra posteriore a 4 punti Ultra Racing è progettata specificamente per adattarsi alla Nissan 200sx S13 senza alcuna modifica. Questa barra è realizzata in acciaio ad alta densità, che la rende resistente a sollecitazioni estreme, e ha una finitura bianca lucida per un look elegante.Installazi..

Il tubo dell'intercooler lato freddo di Mishimoto è l'aggiornamento perfetto per la Ford Focus RS 2016+ con motore EcoBoost 2.3L. Questo design aumenta il volume interno del 31% rispetto al tubo di serie e migliora la caduta di pressione del 46%, consentendo di immettere una maggiore quantità di ari..

La barra montante superiore anteriore a 2 punti Ultra Racing è specificamente progettata per adattarsi perfettamente alla Subaru BRZ e alla Toyota GT86 senza alcuna modifica. Questa barra è realizzata con una struttura in acciaio ad alta densità in grado di resistere a sollecitazioni estreme e prese..

Il kit di tubi di scarico CTS Turbo è la soluzione perfetta per il passaggio del tubo di scarico OEM dall'intercooler al corpo farfallato sui motori 2.0 TFSI EA113. Il tubo in plastica originale è di bassa qualità e ha un diametro ridotto, causando una significativa restrizione. Il kit CTS Turbo sos..

Il sistema di aspirazione CTS Turbo è un aggiornamento diretto per il motore 1.8T 20V da 150 a 190 CV. Il kit comprende un filtro dell'aria lavabile ad alto flusso, un paracalore specifico e tutta la minuteria necessaria per l'installazione.Installazione diretta con bullone Filtro dell'aria m..

La barra montante superiore posteriore a 4 punti Ultra Racing è progettata specificamente per adattarsi alla Clio 4 RS senza alcuna modifica, fornendo una maggiore rigidità alla parte posteriore. La sua struttura in acciaio ad alta densità è resistente alle sollecitazioni estreme e presenta una fini..

Il tubo di sovralimentazione Alpha Competition sostituisce il tubo in plastica OEM che va dall'intercooler al corpo farfallato sui motori N55 dei modelli BMW 135i, 235i, 335i, 435i e M2. Costruito in alluminio di alta qualità, questo tubo di sovralimentazione ha un volume maggiore che aumenta il flu..

Il kit di pulegge a gomito leggere CTS Turbo è progettato per ridurre la resistenza parassita del motore, aumentando così la potenza dei cavalli. Il kit comprende una nuova puleggia dell'albero motore, un bullone della puleggia e una cinghia più corta.Installazione diretta con bullone Perfettamen..

Il tubo di aspirazione del turbo CTS è realizzato in silicone multistrato rinforzato ed è progettato per essere montato direttamente senza alcuna modifica. Collega il turbo al tubo di aspirazione di serie o a qualsiasi aspirazione aftermarket progettata per i motori N55 dei modelli BMW 135i/235i/M2 ..