Il downpipe decat Scorpion è costruito con acciaio inossidabile di grado T304 e piegato a gomito per garantire prestazioni ottimali. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket, con un decat secondario incluso per una maggiore comodità.Installazione diretta su bullone Riduzione di peso..

Il downpipe Scorpion ad alto flusso con catalizzatore sportivo è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 4" / 100 mm. Si tratta di una sostituzione diretta dal turbo al catalizzatore originale o aftermarket dei modelli Audi RS3 8V.5 / TTRS Mk3 8S e RSQ3. ..

Realizzate artigianalmente in Giappone, le bobine di accensione ad alte prestazioni Okada Projects sono le migliori bobine di accensione disponibili per i motori B58 delle BMW 140i, 240i, 340i e 440i. Questa confezione di 6 bobine di accensione, che utilizza la tecnologia Plasma Direct, è una sostit..

Realizzate artigianalmente in Giappone, le bobine di accensione ad alte prestazioni Okada Projects sono le migliori bobine di accensione disponibili per i motori S54 della BMW M3 E46. Questa confezione di 6 bobine di accensione, che utilizza la tecnologia Plasma Direct, è una sostituzione diretta de..

Realizzate artigianalmente in Giappone, le bobine di accensione ad alte prestazioni Okada Projects sono le migliori bobine di accensione disponibili per i motori 4B11T della Mitsubishi Lancer Evo X. Questa confezione di 4 bobine di accensione, che utilizza la tecnologia Plasma Direct, è una sostituz..

Il kit di aspirazione APR è stato progettato specificamente per i motori 2.5 TFSI EVO, compresi i modelli Audi RS3 8V.5 / RS3 8Y e TT RS 8S. Il kit comprende un gomito di aspirazione in alluminio forgiato da 4" di diametro e un tubo di aspirazione in fibra di carbonio da 4", che può essere installat..

Realizzato in acciaio inox di alta qualità con cuciture TIG meticolosamente saldate a mano, questo downpipe per CTS Turbo vanta un design ad alto flusso da 3,5" (89 mm) con un catalizzatore sportivo a 200 celle. Progettato specificamente per Audi RS3 8V Facelift e Audi TTRS Mk3, migliora il flusso d..

Questo intercooler APR è un sostituto diretto dell'intercooler standard ed è progettato per i motori 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, Leon 3 Cupra, Octavia 5E vRS e TT mk3. Può essere installato senza alcuna modifica e fornisce un guadagno medio di 20 CV per un moto..

Realizzato negli Stati Uniti da JE Pistons con una robusta lega di alluminio 2618, questo kit comprende quattro pistoni forgiati appositamente progettati per i motori 1.8T 20V di Audi S3 8L, TT 8N e Leon 1M, tra gli altri. Disponibile in tre misure di alesaggio: lo standard di 81,0 mm e le opzioni s..

Questo kit contiene 20 valvole motore Ferrea Racing ad alte prestazioni, realizzate in Super Alloy nella serie Super Flo. Sono progettate per la sostituzione diretta nelle teste OEM o possono essere utilizzate con teste lavorate, offrendo un aumento di dimensioni di 1 mm. Queste valvole sono compati..

Realizzate artigianalmente in Giappone, le bobine di accensione ad alte prestazioni Okada Projects sono le migliori bobine di accensione disponibili per i motori 2.5 TFSI Evo delle Audi RS3 8.5V / 8Y e TTRS 8S. Questa confezione di 5 bobine di accensione, che utilizza la tecnologia Plasma Direct, è ..

Ferrea Racing presenta il kit di valvole forgiate da 20 pezzi, progettato per i motori 2.5 TFSI DAZA delle Audi RS3 8.5V e TTRS 8S. Queste valvole motore Super Alloy / Super Flo sono disponibili nelle dimensioni originali per una facile installazione diretta sulle teste OEM o possono essere acquista..

Questo kit di dischi freno Dixcel FP è progettato specificamente per applicazioni sportive e da corsa ad alte prestazioni, perfetto per l'Audi TTRS 8J MK2. Questo kit in due pezzi è un aggiornamento continuo rispetto ai rotori standard, compatibile con le pastiglie OEM o sportive. Migliora significa..

Il downpipe decat Scorpion è realizzato in acciaio inox T304 da 4" / 100 mm, con tubazioni piegate e saldate a TIG, ed è progettato per adattarsi perfettamente dal turbocompressore al catback originale o aftermarket dei modelli Audi RS3 8V5, TTRS Mk3 8S e RSQ3, eliminando il catalizzatore OEM e l'OP..