I downpipes Alpha Competition, realizzati in acciaio inox, sono progettati per essere inseriti senza modifiche tra il turbo e i catalizzatori secondari dei motori 2.5 TFSI dei modelli Audi TTRS 8S e RS3 8V Facelift. Questi downpipes sono realizzati in acciaio inox T304 di alta qualità con saldature ..
I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..
I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..
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I tubi installati in fabbrica che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3 sono costruiti in plastica di bassa qualità con un diametro ridotto, che ne limita la capacità di gestire efficacemente l'alta pressione. Per risolvere questo problema, do88 ha progettato un kit di sostituzi..
Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato a TIG con tubi da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket ed è compatibile con i modelli sportback e berlina. Questo downpipe include anche un adattatore per gli scar..
Il kit di molle Eibach Sportline è progettato specificamente per i modelli Audi S3 8V / RS3 8V e può essere installato senza alcuna modifica su ammortizzatori OEM o performanti. Questo kit di molle progressive, approvato dal TUV, abbassa l'altezza di marcia di 20 mm all'anteriore e di 15 mm al poste..
Questo sistema di recupero dell'olio separa efficacemente l'olio aerato dal basamento, catturandolo per il drenaggio e il riciclaggio. Ciò contribuisce a mantenere il motore pulito e a farlo funzionare in modo efficiente. Si noti che non è adatto ai motori DWNA 2019+.Semplice installazione a b..
Questo sistema di serbatoio di raccolta dell'olio è progettato per rimuovere l'olio aerato dal sistema PCV dei motori turbocompressi, evitando che quantità significative di olio vengano aspirate nel motore. Il sistema comprende una finitura anodizzata nera, una capacità di 0,4 litri, un'astina di li..
Il kit di aspirazione CTS Turbo è progettato specificamente per i modelli Audi TTRS Mk3 e RS3 8.5V, con un tubo di aspirazione in alluminio di grande diametro, un filtro dell'aria lavabile ad alto flusso, un airbox specifico in alluminio e tutta la ferramenta necessaria per un'installazione diretta ..
Il kit pompa carburante a bassa pressione CTS Turbo è progettato per il motore 2.0 TFSI EA888.3, che equipaggia modelli come Golf 7 GTI, Golf 7 R, TTS 8S, S3 8V e Leon 3 Cupra. Questo kit offre un modo semplice ed efficiente per garantire prestazioni elevate e costanti. Si integra perfettamente nel ..
Questo coperchio dell'airbox in fibra di carbonio offre un elegante upgrade estetico ed è disponibile sia in finitura opaca che lucida. Sostituisce perfettamente il coperchio originale in plastica e non richiede modifiche per l'installazione. Progettato per le prese Racingline R600, questo coperchio..
Il downpipe decat Alpha Competition è un aggiornamento di alta qualità per i modelli Golf 7 R, S3 8V e Leon 3 Cupra 4WD. Realizzato al 100% in acciaio inox T304, questo downpipe presenta tubazioni da 3,5" / 90 mm, un sistema di isolamento opzionale e una saldatura TIG fatta a mano per garantire dura..
I tubi dell'intercooler lato caldo e lato freddo Mishimoto sono progettati per aumentare il volume interno dell'intercooler 2.0T EA888.3 del 30% rispetto alla controparte di serie. Questo kit è perfetto per le auto dotate di intercooler di grandi dimensioni e/o con un'elevata pressione di sovralimen..
Il kit pompa carburante ad alta pressione Autotech, meticolosamente realizzato per i motori VAG 1.8 TSI / 2.0 TFSI MQB, offre una soluzione economica per potenziare la pompa OEM! Migliorando i componenti della pompa del carburante OEM, in particolare il pistone, assicura che il vostro TFSI modificat..
Il tubo di aspirazione APR in fibra di carbonio è stato progettato specificamente per adattarsi perfettamente tra l'ingresso del turbo da 4" / 101 mm e l'airbox standard dei motori 2.5 TFSI EVO, compresi i modelli Audi RS3 8V.5 / RS3 8Y e TTrs 8S. Con la sua finitura lucida di alto livello e un volu..
Il sistema di aspirazione CTS Turbo per 2.0 TSI EA888 Gen.3 è un aggiornamento diretto per tutte le auto VAG che condividono il motore della Golf MK7 GTI. Il kit comprende un filtro dell'aria lavabile ad alto flusso, un tubo di aspirazione in alluminio di grandi dimensioni, uno scudo termico specifi..
Il kit di tubi di sovralimentazione Racingline Performance, realizzato in silicone e alluminio di prima qualità, è stato creato su misura per i motori 2.5 TFSI dei modelli Audi RS3 8V5, RS3 8Y e TTRS 8S. Il set comprende quattro tubi in silicone destinati all'ingresso e all'uscita dell'intercooler, ..
Il GFB EX50 è progettato per resistere a temperature di scarico estreme e offre una capacità di flusso senza pari in un design compatto, che lo rende ..
Il wastegate esterno Turbosmart HyperGate45 Versione 5 offre un tempo di risposta e una stabilità di pressione eccezionali. Viene fornita con un ingre..
Il regolatore elettronico di sovralimentazione Turbosmart eBS è un dispositivo compatto e facile da usare, progettato per controllare con precisione l..
L'EX38 è dotato di una valvola da 38 mm e viene fornito con una molla standard da 10 psi. Combinando le molle disponibili da 5psi, 7psi e 10psi, è pos..
Elevando la gestione del motore, il regolatore elettronico di sovralimentazione G-Force III di GFB combina il controllo della sovralimentazione con il..
L'intercooler Mishimoto R-Line è progettato per i veicoli sovralimentati e turbocompressi e offre prestazioni e raffreddamento superiori. Realizzato i..
Compatto ma potente, questo intercooler universale a montaggio anteriore è progettato per gestire 500 CV. Testato sulla Hyundai Genesis Coupé con la m..
L'intercooler Mishimoto S-Line è ideale per i veicoli turbocompressi e sovralimentati e offre un eccellente raffreddamento grazie alla resistente stru..
Il kit Prosport Evo wideband è dotato del più recente sensore O2 Bosch wideband -5 wire heated LSU 4.9, che fornisce la più ampia gamma di letture AFR..
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Elegante e raffinato, questo intercooler universale a montaggio anteriore è perfetto per le applicazioni turbo più piccole. Realizzati in alluminio 60..
L'head up display Prosport è un indicatore multifunzione di facile utilizzo che si collega direttamente alla porta OBDII. Legge i dati della centralin..
Il regolatore universale di pressione del carburante Deatschwerks DWR1000iL è un'opzione compatta, efficiente ed esteticamente accattivante. Con una p..
Il regolatore di pressione del carburante Turbosmart FPR800 è progettato con una valvola in acciaio inox e un diaframma MILSPEC compatibile al 100% co..
Il kit Deatschwerks comprende una pompa carburante DW65C o DW300C in grado di erogare rispettivamente 265 o 340 litri all'ora, senza alcun rumore. Que..
Il manometro turbo Turbosmart è uno strumento elettronico di misurazione della pressione al top della gamma che utilizza un sensore di pressione analo..
Elegante e raffinato, questo intercooler universale a montaggio anteriore è perfetto per le applicazioni turbo più grandi. Realizzati in alluminio 606..
Kit di raffreddamento della trasmissione Mishimoto per impieghi gravosi: Include una ventola elettrica da 8 pollici, perfetta per autocarri e veicoli ..
Il kit manometro olio Prosport Evo PK viene fornito completo e pronto per l'installazione. Con un guscio di 60 mm di diametro e un display digitale co..
L'indicatore della temperatura di scarico da 52 mm della serie Prosport Supreme è il prodotto di punta della linea Prosport. Dotato di un movimento a ..