I giunti sferici di regolazione del centro di rollio Whiteline sono progettati per i modelli S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R o Leon 3 Cupra. Questi giunti sferici sono in poliuretano di alta qualità per mantenere le impostazioni geometriche ottimali sulle auto ribassate. Venduto come aggiornamento diret..

Questo kit di 2 bracci di controllo inferiori anteriori Whiteline è progettato per le piattaforme VAG MQB come Golf 7, Leon 3, A3 8V o TT 8S. Questi bracci di controllo sostituiscono direttamente quelli di serie, garantendo la massima stabilità ad alta velocità e la precisione della deportanza. I si..

Il kit di tubi di uscita del turbo CTS è una sostituzione diretta del tubo in plastica OEM che collega il turbocompressore all'intercooler sui motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7.5 GTI/R e S3 8.5V/TT 8S dotati di cambio DSG 7 DQ381. Questo kit di uscita del turbocompressore è molto più robust..

Il kit di tubi turbo/intercooler Forge Motorsport, composto da 4 pezzi, è progettato per i modelli Golf 7 GTI/Golf 7 R e Skoda Octavia 5E VRS. Il kit comprende 3 tubi per l'intercooler e un tubo per l'acceleratore ed è disponibile in nero, rosso o blu. Questi tubi sono stati progettati per superare ..

Progettato specificamente per le piattaforme MQB e MQB-Evo (solo FWD), compresi modelli come Golf 7 GTI, Golf 8 GTI, Leon 3 e Octavia 5E/NX, il rinforzo del tunnel centrale inferiore Racingline migliora le prestazioni del vostro veicolo. Realizzato in alluminio 6061-T6 di prima qualità e rifinito in..

Il tubo di aspirazione APR, realizzato in fibra di carbonio di alta qualità, è progettato per adattarsi perfettamente tra l'ingresso del turbo e l'airbox del motore 2.0 TFSI EA888.3 presente in modelli come Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R e S3 8V. Con una finitura lucida e un volume maggiore risp..

Il kit di pulegge leggere per albero motore della CTS Turbo è stato progettato per ridurre al minimo la resistenza parassita del motore, aumentando così la potenza dei cavalli. Il pacchetto comprende una puleggia dell'albero motore sottotraccia, un bullone della puleggia e una cinghia più corta...

La valvola di scarico Turbosmart Kompact EM Dual Port è progettata per adattarsi al motore 2.0 TFSI EA888.4 di Golf 8 GTI, Golf 8 R, S3 8Y o Octavia NX VRS senza alcuna modifica. Questa valvola di scarico ad alte prestazioni è caratterizzata da una struttura ibrida con un pistone interno regolabile ..

Il kit di tubi di aspirazione CTS Turbo è stato realizzato con cura per migliorare il restrittivo tubo di serie dei motori 2.0 T(F)SI dei modelli MQB. Questo kit vanta tubi in alluminio da 2,5" di diametro e un accoppiatore in silicone, progettato per migliorare il flusso d'aria per i veicoli con mo..

Il tubo di aspirazione del turbo APR, noto anche come gomito del turbo, è realizzato in alluminio fuso e si adatta perfettamente senza alcuna modifica ai turbocompressori 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R e S3 8V. Questo tubo di aspirazione del turbo è più gran..

Il kit di bracci delle sospensioni inferiori posteriori Whiteline è progettato per adattarsi perfettamente senza alcuna modifica, consentendo l'irrigidimento delle sospensioni posteriori su Golf 7 GTI, Golf 8R, Leon 3 Cupra, S3 8V, TT 8S e altre piattaforme MQB/MQB Evo. I materiali e l'assemblaggio ..

Il wastegate interno Turbosmart IWG75 è una scelta eccezionale per i turbo K03 dei motori 1.8T 20V presenti nei modelli Golf 4 GTI, TT 8N, Leon 1M e Polo 9N GTI. Questo attuatore turbo offre un tempo di risposta e una stabilità di pressione eccezionali e può essere facilmente installato senza alcuna..

Realizzate con precisione, le palette Racingline per il DSG sono realizzate in alluminio billet lavorato a controllo numerico, disponibile nelle finiture anodizzate Titan Silver o Piano Black. Le palette presentano i simboli "up" e "down" ritagliati sulla parte superiore della lama. A differenza di ..

Le bobine di accensione ad alte prestazioni APR offrono una facile installazione per i motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4 presenti in diverse auto V.A.G., come Leon 3 Cupra, Golf 7 R, Golf 8 GTI, TT 8S, S3 8V e S3 8Y. Disponibili in set da 4, queste bobine APR sostituiscono direttamente le bobi..

Le bobine di accensione ad alte prestazioni APR sono un aggiornamento facile da installare per i motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4 utilizzati in vari veicoli V.A.G., come Leon 3 Cupra, Golf 7 R, Golf 8 GTI, TT 8S, S3 8V e S3 8Y. Disponibili in un set di quattro bobine, queste bobine APR sostit..

Ottimizzate la stabilità del retrotreno della vostra Golf 4 GTI o Leon 1M con i rinforzi posteriori a 6 punti Ultra Racing. Questi rinforzi sono progettati specificamente per essere avvitati direttamente, senza richiedere alcuna modifica per l'installazione. Realizzato in acciaio ad alta densità, og..

Il rinforzo del tunnel posteriore Racingline, progettato esclusivamente per le piattaforme MQB e MQB-Evo, si adatta a modelli come Golf 7/8, Leon 3, Octavia 5E/NX e S3 8V/8Y. Realizzato in alluminio 6061-T6 di prima qualità e rifinito in un elegante nero lucido, questo supporto migliora l'integrità ..

Migliorate la potenza del vostro motore con queste bobine di accensione Racingline Performance, progettate per garantire una stabilità e un'energia superiori rispetto alle bobine OEM standard. Perfettamente compatibili con i modelli 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4 del gruppo VAG, queste bobine si ada..

Il tubo di sovralimentazione AMS Performance, prodotto negli USA, è progettato per adattarsi ai motori 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R e Leon 3 Cupra senza alcuna modifica. Questo tubo di sovralimentazione ha un volume superiore dell'85% rispetto a quello standard, che..

"Migliorate le prestazioni del vostro motore con le bobine di accensione Racingline Performance, progettate per aumentare la stabilità e la potenza rispetto alle bobine OEM standard. Queste bobine sono specificamente studiate per i motori 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4 del gruppo VAG, compatibili con mo..