Il tubo di aspirazione in alluminio Forge Motorsport per RS3 8V FL e TTRS Mk3 elimina il design restrittivo del tubo in plastica originale. Con un ampio diametro di 89 mm (70 mm per l'OEM), aumenta il flusso d'aria e fornisce fino a 8 CV in fase 1!Installazione diretta con bulloni Diametro 89 mm ..

Il cambio a palette Racingline Performance è un perfetto sostituto per le palette OEM di Audi S3 8V, RS3 8V, TTS o TTRS 8S. Queste palette sono disponibili in argento titanio o nero e possono essere installate senza alcuna modifica per migliorare l'aspetto e l'efficienza dell'abitacolo.Installazi..

I paddle Racingline Performance, disponibili in argento titanio o nero, sostituiscono in modo eccellente le "estensioni" dei paddle del cambio di serie. Progettati per sostituire i paddle originali, questi aggiornamenti migliorano l'aspetto e il comfort di guida dei modelli Audi A3 8V, Audi S3 8V e ..

Designed as a direct replacement for the factory intake pipe on 2.5 TFSI engines found in the Audi RS3 8V 367, the Black Mamba high-volume intake pipe enhances airflow from the airbox to the turbo. Constructed from premium aluminum, this kit features a 3.5" (89mm) intake pipe, durable black multi-la..

Il rinforzo del tunnel posteriore Racingline, progettato esclusivamente per le piattaforme MQB e MQB-Evo, si adatta a modelli come Golf 7/8, Leon 3, Octavia 5E/NX e S3 8V/8Y. Realizzato in alluminio 6061-T6 di prima qualità e rifinito in un elegante nero lucido, questo supporto migliora l'integrità ..

Il kit pompa carburante a bassa pressione Deatschwerks è un aggiornamento economico ed efficiente che può gestire fino a 550 CV sui motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Audi S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R e Leon 3 Cupra. Il kit comprende una pompa del carburante DW300C in grado di erogare silenziosament..

Il tubo della valvola a farfalla CTS Turbo è un aggiornamento significativo rispetto alle tubazioni di sovralimentazione OEM, che presentano curve inefficienti e ostruzioni non ottimizzate per le prestazioni. Questo tubo dell'acceleratore aumenta il diametro interno a 2,5", consentendo un flusso mag..

Questo tubo CTS Turbo, di grande diametro, è stato progettato per collegare l'intercooler al corpo farfallato dei motori 2.5 TFSI Evo. Con un diametro consistente di 2,5" / 63 mm, supera le limitazioni del tubo in plastica OEM. Questo aggiornamento, direttamente imbullonato, include una porta per un..

La presa d'aria in lega di Forge Motorsport è progettata specificamente per sostituire il tubo di ingresso in plastica OEM e si inserisce tra il turbocompressore e il tubo di aspirazione sui motori 2.0 TFSI/TSI delle piattaforme MQB. Questa parte è significativamente più grande dell'ingresso OEM, co..

Le bobine di accensione ad alte prestazioni APR offrono un facile aggiornamento per i motori 2.5 dei modelli Audi RS3 8P/8V e TTRS Mk2. Queste bobine, disponibili in un set da 5, sono progettate per sostituire direttamente le bobine di fabbrica. Garantiscono un'accensione più stabile e potente e agg..

Le bobine di accensione ad alte prestazioni APR sono un aggiornamento semplice da installare sui motori 2.5 dei modelli Audi RS3 8P/8V e TTRS Mk2. Vendute in confezione da 5 pezzi, queste bobine APR sostituiscono direttamente le bobine OEM e sono progettate per fornire un'accensione più stabile e po..

Migliorate il vostro veicolo ad alte prestazioni con la versione 2 dell'estensione del cambio a palette in alluminio di Leyo Motorsport. Questi cambi a palette in alluminio offrono cambi di marcia precisi e un design elegante ed ergonomico che si aggancia direttamente ai cambi esistenti.Alluminio 60..

Il tubo di uscita CTS Turbo di grande diametro è progettato per essere montato tra il turbo e l'intercooler sui motori 2.5 TFSI Evo. Con un diametro standard di 2,5"/63 mm, questo tubo elimina le restrizioni causate dal tubo in plastica OEM e consente di migliorare il flusso di sovralimentazione sui..

Aggiornate la vostra Audi RS3 8.5V o TTRS MK3 con queste bobine di accensione Alpha Competition ad alte prestazioni. Queste bobine sostituiscono direttamente quelle di serie e offrono un'accensione stabile e una potenza superiore del 10% rispetto alle originali. Inoltre, sono disponibili in un'elega..

I tiranti anteriori regolabili Whiteline sono progettati per correggere la geometria della barra di oscillazione della vostra auto ribassata o dotata di barre di oscillazione aftermarket. Questi tiranti completamente regolabili sono realizzati con componenti leggeri e di alta qualità e con una fines..

I tiranti posteriori regolabili Whiteline sono progettati per correggere con facilità la geometria della barra di oscillazione della vostra auto ribassata o dotata di barre di oscillazione aftermarket. Questi tiranti completamente regolabili sono progettati con componenti leggeri e di alta qualità e..

Il kit di eliminazione del risuonatore CTS Turbo è progettato per i modelli Audi S3 8V, Leon 5f 4 Drive, e Golf Mk7 R. Sostituisce il risuonatore di fabbrica sul gruppo di scarico cat-back di serie, fornendo alla vostra auto un tono di scarico profondo senza la necessità di sostituire l'intero siste..

Il gomito di aspirazione del turbo ad alto flusso Racingline è un upgrade ideale per i veicoli MQB equipaggiati con il motore EA888 Gen 3 TSI, sia per la versione 1.8 che per quella 2.0. Questo prodotto è stato progettato per migliorare sostanzialmente il flusso d'aria verso il turbocompressore, fun..

Il tubo di aspirazione a grande volume Alpha Competition è stato progettato specificamente per sostituire il tubo di aspirazione standard dei motori 2.5 TFSI dell'Audi RS3 8V 367. Realizzato in alluminio di alta qualità, questo kit comprende un tubo di aspirazione da 3,5" / 89 mm, accoppiatori in si..

L'eliminazione del silenziatore del turbo Racingline offre un miglioramento semplice ed economico per i veicoli della piattaforma MQB con motori 1.8 e 2.0T EA888.3. Questo upgrade sostituisce il componente di fabbrica con un canale d'aria aerodinamico e privo di turbolenze proveniente dal turbo, mig..