Le bobine di accensione ad alte prestazioni NGK, originariamente progettate per l'Audi R8, sono ampiamente utilizzate per aggiornare i motori 2.0 TFSI/TSI e 1.8T 20V. Queste bobine migliorano la stabilità dell'accensione e aggiungono un look elegante ispirato alle corse.Semplice processo di insta..

Il kit di tubi di scarico CTS Turbo è la soluzione perfetta per il passaggio del tubo di scarico OEM dall'intercooler al corpo farfallato sui motori 2.0 TFSI EA113. Il tubo in plastica originale è di bassa qualità e ha un diametro ridotto, causando una significativa restrizione. Il kit CTS Turbo sos..

Il kit di pulegge a gomito leggere CTS Turbo è progettato per ridurre la resistenza parassita del motore, aumentando così la potenza dei cavalli. Il kit comprende una nuova puleggia dell'albero motore, un bullone della puleggia e una cinghia più corta.Installazione diretta con bullone Perfettamen..

Il tubo per l'eliminazione del silenziatore di uscita del turbo di Forge Motorsport è progettato specificamente per il motore 2.0 TFSI EA113 con turbo K03. Questo componente presenta un design monoblocco con 3 punti di contatto per eliminare qualsiasi possibilità di risonanza, con conseguente miglio..

La wastegate Forge Motorsport è progettata per aumentare la potenza di un sistema turbo ed è un sostituto diretto della wastegate del turbo K03 OEM. Viene fornita con una molla predeterminata che, su richiesta, può essere sostituita con una più rigida.Installazione diretta su bulloni Opzioni di m..

La wastegate Forge Motorsport è progettata per aumentare la potenza di un sistema turbo ed è un sostituto diretto della wastegate del turbo K03 OEM. Viene fornita con una molla predeterminata che, su richiesta, può essere sostituita con una più rigida.Installazione diretta su bulloni Opzioni di m..

Progettato per ottimizzare il flusso d'aria dall'aspirazione al turbocompressore dei motori 2.0 TFSI EA888.3, che equipaggiano vari veicoli tra cui Golf 7 GTI, Golf R, Leon 3 Cupra, S3 8V e TT 8S, questo tubo di aspirazione del turbo Mishimoto è realizzato in alluminio fuso di alta qualità. Si adatt..

Il tubo per l'eliminazione del silenziatore di uscita del turbo di Forge Motorsport è progettato specificamente per il motore 2.0 TFSI EA113 con turbo K04. Questo componente è caratterizzato da un design monoblocco con 3 punti di contatto per eliminare qualsiasi possibilità di risonanza, con consegu..

La GFB VTA è una soluzione di valvola di sfiato di alto livello progettata per le auto con valvole deviatrici elettroniche di fabbrica. Combina prestazioni eccezionali con un suono di sfiato soddisfacente, migliorando la vostra esperienza di guida.Rumore di scarico aggressivo.Migliora la risposta de..

La barra montante superiore anteriore a 2 punti Ultra Racing è specificamente progettata per adattarsi all'Audi A4 B8 / A5 B8 2.0 TFSI senza alcuna modifica. Questa barra è caratterizzata da una struttura in acciaio ad alta densità in grado di resistere a sollecitazioni estreme e da una finitura bia..

Questo kit di 3 tubi in silicone Alpha Competition sostituisce direttamente i tubi OEM che collegano l'intercooler all'uscita del turbo e il corpo farfallato al tubo di aspirazione e all'intercooler. Si adatta perfettamente senza alcuna modifica ai motori 2.0 TFSI EA113 dei modelli S3 8P, Leon 2 Cup..

Il downpipe decat Alpha Competition è realizzato in acciaio inossidabile T304 e vanta tubi da 2,5"" / 63 mm piegati a mandrino e saldati a TIG. Questo componente è una semplice sostituzione da avvitare per il tubo dal turbo all'anteriore dei modelli Audi A4 e A5 B8 / B8.5 2.0 TFSI.Montaggio a ..

Potenziate il motore 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 della S3 8V, della Golf 7 GTI / R, della Leon 3 Cupra o della TT Mk3 con queste bobine di accensione avanzate Alpha Competition. Queste bobine sono state progettate per sostituire senza problemi quelle di serie e garantiscono un'accensione stabile, fornend..

Il tubo della valvola a farfalla Alpha Competition è realizzato in alluminio di alta qualità ed è progettato per aumentare significativamente il flusso d'aria dall'intercooler al corpo farfallato. Questo tubo, che sostituisce direttamente il tubo in plastica OEM del motore 2.0 TFSI EA113 di Golf 5 G..

Il Runner Flap Delete di CTS è un miglioramento fondamentale per tutti i proprietari di FSI che desiderano ridurre le ostruzioni del flusso d'aria e aumentare l'erogazione di potenza. Questo kit facilita la rimozione dei flap di aspirazione limitanti dal collettore di aspirazione originale, un ostac..

Il kit di scarico del turbo Alpha Competition K04 è un ricambio diretto dei componenti OEM sui motori 2.0 TFSI EA113 presenti nei modelli Golf 6R, S3 8P e Leon 2 Cupra. Questo kit è dotato di un tubo ad alto flusso in alluminio verniciato a polvere nera, di un tubo in silicone nero a 4 strati e di u..

Il kit di tubi del liquido di raffreddamento Alpha Competition per 2.0 TFSI Ea113 è una sostituzione completa dei tubi in gomma di qualità inferiore presenti nel kit OEM. Il kit comprende 8 pezzi ed è disponibile in rosso o blu con fascette in acciaio inossidabile opzionali per una maggiore durata! ..

La copertura CTS Turbo è progettata per i turbocompressori IHI IS12/IS20 e IS30 presenti in vari modelli come Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, Audi S3, Polo GTI o Ibiza Cupra. Isola efficacemente il calore generato dal lato caldo del turbo dal resto del motore, in particolare dall'aspirazione!..

Le bobine di accensione ad alte prestazioni APR sono un aggiornamento semplice per i motori 2.0 TFSI EA113 e EA888.1/2 presenti in diversi veicoli V.A.G, tra cui Leon 2 Cupra, Golf 6 GTI, Golf 5 GTI, Golf 6 R e S3 8P. Disponibili in set da 4, queste bobine APR sostituiscono le versioni OEM, garanten..

Le bobine di accensione ad alte prestazioni APR sono un aggiornamento facile da installare per i motori 2.0 TFSI EA113 ed EA888.1/2 utilizzati in molti veicoli V.A.G., tra cui Leon 2 Cupra, Golf 6 GTI, Golf 5 GTI, Golf 6 R e S3 8P. Disponibili in un set di quattro bobine, queste bobine APR sostituis..