Il tubo di aspirazione in silicone Forge Motorsport è progettato per sostituire le restrizioni OEM e migliorare il flusso d'aria dal turbocompressore all'airbox o a qualsiasi aspirazione aftermarket. Questo tubo in silicone di alta qualità è disponibile in rosso, blu o nero e viene fornito con fasce..

Il tubo di aspirazione in silicone Forge Motorsport per Golf 4 GTI e Seat Leon 1M 1.8T elimina la struttura restrittiva del tubo originale, con un foro interno più grande e liscio per migliorare il flusso d'aria. Questo tubo è disponibile in rosso, nero o blu e offre un'elevata resistenza al calore ..

Progettato specificamente per le piattaforme MQB e MQB-Evo (solo FWD), compresi modelli come Golf 7 GTI, Golf 8 GTI, Leon 3 e Octavia 5E/NX, il rinforzo del tunnel centrale inferiore Racingline migliora le prestazioni del vostro veicolo. Realizzato in alluminio 6061-T6 di prima qualità e rifinito in..

Il sistema di aspirazione Ramair per il 2.0 TSI EA888 Gen.1 offre un miglioramento premium con un filtro in schiuma riutilizzabile, un tubo di aspirazione in silicone, uno scudo termico su misura e tutti i raccordi necessari per una configurazione semplice. Scegliete tra i tubi MAF in silicone nero,..

Il kit di correzione del rollio anteriore Whiteline è un must per i veicoli ribassati! È stato progettato per correggere la geometria del centro di rollio utilizzando snodi sferici e tiranti, che innalzano il centro di rollio anteriore per aumentare la resistenza al rollio anteriore e ridurre la com..

Il kit di barre di sterzo posteriori Whiteline è un aggiornamento diretto che riduce efficacemente il rollio o l'ondeggiamento della scocca. Riducendo al minimo il rollio della scocca, i carichi laterali vengono distribuiti in modo più uniforme sui pneumatici, migliorando la tenuta in curva e le pre..

Il kit di barre di sterzo posteriori Whiteline è un aggiornamento diretto che riduce il rollio o l'ondeggiamento del corpo attraverso 2 posizioni regolabili. Riducendo il rollio della scocca, i carichi laterali vengono distribuiti in modo più uniforme sui pneumatici, con conseguente aumento della te..

La staffa inferiore ad H Ultra Racing a 8 punti è progettata specificamente per adattarsi perfettamente, senza alcuna modifica, all'irrigidimento della parte anteriore della Nissan 350Z. Presenta una struttura in acciaio ad alta densità in grado di resistere a sollecitazioni estreme e una finitura b..

La valvola di scarico Turbosmart Kompact Plumb Back è progettata per adattarsi perfettamente ai motori M133 della Mercedes A45/CLA 45 AMG W176 da 360 CV senza alcuna modifica. Questa valvola di scarico ad alte prestazioni ha una struttura a ricircolo che garantisce uno scarico interno silenzioso, si..

I tubi dell'intercooler N54 di serie sui modelli BMW 135i e 335i sono realizzati con materiali di bassa qualità e sono soggetti a guasti anche a livelli di sovralimentazione standard. Passate al kit di tubi intercooler do88 performance, progettato per migliorare significativamente la potenza dei cav..

Il kit di raccolta dell'olio Mishimoto è stato specificamente progettato e disegnato per eliminare i vapori nocivi del blow-by dal rientro nel motore della BRZ/GT86. Questo kit di raccolta dell'olio è essenziale per garantire che il vostro motore boxer funzioni al meglio.Installazione diretta con..

Il rinforzo a torre per montanti della Mustang S550 di Mishimoto è progettato per collegare le torri dei montanti anteriori, ottenendo un telaio più robusto. Questo rinforzo della torre del montante della Mustang può essere utilizzato con o senza il K-brace del pacchetto prestazioni di serie, ma la ..

Il tubo flessibile anteriore Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304 e presenta tubazioni piegate a mandrino e saldate a TIG da 3" / 76 mm. È progettato per essere montato dal downpipe al tubo centrale originale o aftermarket della Hyundai I30 N.Installazione diretta a bullone ..

Il rinforzo per sottotelaio anteriore a 6 punti Ultra Racing è stato progettato specificamente per adattarsi alla BMW M3 F80 / M4 F8x senza alcuna modifica. Questo supporto è realizzato in acciaio ad alta densità, in grado di resistere a sollecitazioni estreme, e presenta una finitura bianca lucida ..

Il cilindro slave centrale della frizione Sachs Performance è un componente cruciale che collega la frizione rotante al sistema di azionamento statico, assicurando un funzionamento affidabile della frizione.Installazione diretta su bulloni Cilindro schiavo integrato Dovrebbe essere sostituito ad ..

Il kit Prosport Evo wideband è dotato del più recente sensore O2 Bosch wideband -5 wire heated LSU 4.9, che fornisce la più ampia gamma di letture AFR da 10.0:1 a 20.0:1 disponibile.Venduto come kit completo compatto Sensore 02 Bosch LSU (0-5v) incluso Lettura digitale e LED con grafico a ba..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 2,75" / 70 mm. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket, con una riduzione di peso di 1,5 kg!Installazione diretta su bullone 100% acciaio inox T304 Saldato al TIG per u..

Il tubo di aspirazione APR, realizzato in fibra di carbonio di alta qualità, è progettato per adattarsi perfettamente tra l'ingresso del turbo e l'airbox del motore 2.0 TFSI EA888.3 presente in modelli come Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R e S3 8V. Con una finitura lucida e un volume maggiore risp..

Leyo Motorsport Estensioni del cambio a palette in alluminio per VW MK5/MK6 GTIMigliorate la vostra VW MK5/MK6 GTI con le estensioni in alluminio Leyo Motorsport per le palette del cambio. Caratterizzate da un design brevettato che si aggancia direttamente alle palette esistenti, queste estensioni a..

La presa d'aria fredda Ramair per Mazda MX5 NC 1.8 / 2.0 è dotata di un tubo di aspirazione in alluminio nero ad alto flusso, di un filtro dell'aria in schiuma consistente e comprende tutti i componenti necessari per un'installazione semplice e avvitata. Questo sistema di aspirazione ha dimostrato a..