L'aspirazione in fibra di carbonio Gruppe M Ram Air è un prodotto di punta di uno dei più prestigiosi produttori di sistemi di aspirazione al mondo. Progettato specificamente per il montaggio diretto sui motori EJ20 della Subaru Impreza GT GC8, questo sistema di aspirazione completo offre un guadagn..

Il downpipe decat AMS è ampiamente riconosciuto come il downpipe più efficiente disponibile sul mercato, grazie al suo design "Widemouth". Questo downpipe di alta qualità è realizzato negli Stati Uniti in acciaio inossidabile di prima scelta e può essere installato senza alcuna modifica sulle Mitsub..

I downpipes CTS Turbo decat sono progettati specificamente per i modelli BMW M3 F80 / M4 F8x e M2 Competition, in sostituzione diretta dei catalizzatori OEM. Questi downpipes artigianali da 3" / 76 mm non solo liberano la potenza e le prestazioni del vostro motore 3.0T S55, ma forniscono anche un su..

Questo kit completo di aggiornamento delle pulegge migliora il motore 3.0 TFSI dell'Audi S4 B8 e S5 8T aumentando la velocità di rotazione del sistema di induzione forzata del 26,4%. Dotato di una puleggia di sovralimentazione da 57,75 mm e di una puleggia di manovella da 187 mm, il kit è progettato..

L'aggiornamento del caricatore anteriore o dell'intercooler aria-acqua di CTS Turbo è stato progettato specificamente per i modelli BMW M3 F80, M4 F8x e M2C S55. Questo upgrade è stato progettato per mantenere basse le temperature dell'aria aspirata sia sui motori S55 di serie che su quelli modifica..

Il downpipe CTS Turbo con decat è un upgrade di alta qualità realizzato in acciaio inox T304, piegato a mandrino e saldato a mano a TIG. È dotato di tubazioni da 3,5" / 89 mm ridotte a 3" / 76 mm e si inserisce tra il turbo e il tubo centrale dei modelli Golf 7 R, S3 8V o TTS Mk3 AWD senza alcuna mo..

L'aspirazione APR è progettata per supportare livelli di potenza estremi e si adatta perfettamente ai motori 2.5 TFSI dei modelli Audi RS3 8.5V / RS3 8Y e TTrs Mk3 dotati di un tubo di aspirazione da 4". Questa presa d'aria è caratterizzata da un alloggiamento in fibra di carbonio di grande volume e..

La presa d'aria APR, realizzata in fibra di carbonio di alta qualità, è progettata per adattarsi all'alloggiamento MAF dei motori EA888 2.0 TSI presenti nei modelli Golf 6 GTI, Leon 2 FR, TT 8J e Scirocco. Con un flusso d'aria superiore del 31% rispetto alla presa d'aria OEM, questo air box è dotato..

L'aspirazione APR è un riferimento indispensabile per i motori 3.0 TFSI presenti nei modelli Audi S4 e S5 B8/B8.5. Questo sistema di aspirazione aperto, che comprende un filtro dell'aria in cotone lavabile di grande volume e uno scudo termico in fibra di carbonio, può essere installato senza alcuna ..

Mishimoto presenta il nuovo kit di raffreddamento dell'olio a montaggio diretto progettato specificamente per la Honda S2000. Questo kit è dotato di un grande radiatore posizionato nel paraurti anteriore per un raffreddamento e un flusso d'aria ottimali, che lo rendono ideale sia per l'uso in strada..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 3" / 76 mm. Si adatta dal turbocompressore al catback originale o aftermarket e include un riduttore per il catback OEM.Installazione diretta su bulloni 100% acciaio inox T304 Saldato..

Black Mamba 3,5" (89 mm) Decat Downpipes per motori BMW M5 F10 e M6 F1X S63, progettato per ottenere il massimo delle prestazioni e del flusso di scarico eliminando i restrittivi convertitori catalitici OEM. Questo kit in 2 pezzi è realizzato in acciaio inox T304 di prima qualità con tubazioni piega..

Il downpipe decat Scorpion è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato a TIG con tubi da 4" / 100 mm. Si adatta dal turbo al tubo anteriore originale o aftermarket, con una riduzione di peso di 1,71 kg!Installazione diretta con bulloni 100% acciaio inox T304 Sa..

Il radiatore Mishimoto per BMW 135i/335i E9x, compatibile con le trasmissioni manuali e automatiche, offre il miglioramento perfetto, vantando un'efficienza di raffreddamento fino al 30% superiore. Realizzato in alluminio bicomponente di alta qualità e leggerezza, questo radiatore non solo aumenta l..

I tubi secondari decat Scorpion sono costruiti in acciaio inossidabile di grado T304, curvati e saldati a TIG da 2,75" / 70 mm. Questi tubi si adattano ai tubi di scarico e al catback originale o aftermarket, fornendo prestazioni e durata eccezionali.Installazione diretta con bullone Costruzione ..

Il downpipe decat Scorpion è costruito con acciaio inossidabile di grado T304, piegato a mandrino e saldato a TIG con tubi da 3,15" / 80 mm per i modelli Golf 7.5R / Cupra 4 Drive / S3 8V e TTS 8S. Si adatta dal turbo al catback originale o aftermarket, ma solo sulle auto originariamente dotate di O..

Il kit Injen Technology è stato progettato per sostituire i tubi OEM che collegano il turbo all'intercooler sui motori 2.0T EA888.3. I tubi OEM sono realizzati in plastica di bassa qualità con un diametro relativamente stretto che non supporta adeguatamente la pressione. Il kit Injen è dotato di tub..

Il kit di raffreddamento dell'olio Mishimoto per Nissan 350Z è un vero e proprio cambiamento per la vostra 350Z, in grado di ridurre le temperature dell'olio motore di 25 gradi. Questo kit è disponibile con una piastra termostatica a sandwich opzionale per un riscaldamento sicuro durante la guida qu..

Il radiatore in alluminio Mishimoto è stato progettato per essere inserito nel vano motore della Civic Type R FK8, sfruttando il flusso d'aria naturale attraverso il motore per fornire una potenza di raffreddamento aggiuntiva al radiatore OEM. Questo radiatore aggiuntivo è perfetto per far funzionar..

"Il nuovo kit intercooler di Airtec per la Focus ST Mk3 250 presenta una tecnologia di base all'avanguardia abbinata a efficienti serbatoi finali ad alto flusso, che garantiscono una significativa riduzione delle temperature di ingresso. Questo kit è progettato per l'installazione diretta su veicoli..