L'aspirazione APR PEX è costruita in lega composita e dispone di un filtro dell'aria in cotone lavabile ad alto flusso. È progettata per essere montata senza modifiche sul tubo di aspirazione dei motori 1.8 e 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4, che si trovano sulle piattaforme MQB / MQB Evo e MQB AX. Questa..

"Migliorate il vostro motore EA8555 Evo 2.5 TFSI con le bobine di accensione Racingline Performance per una migliore stabilità e una maggiore potenza rispetto alle bobine OEM standard. Queste bobine si adattano perfettamente a modelli come Audi RS3 8V.5 / 8Y, TTRS 8S e RSQ3. Disponibile in un set di..

Migliorate le prestazioni del vostro motore EA8555 Evo 2.5 TFSI con le bobine di accensione Racingline Performance, progettate per offrire un'efficienza energetica superiore rispetto alle bobine OEM standard. Queste bobine sono compatibili con modelli come Audi RS3 8V.5 / 8Y, TTRS 8S e RSQ3 2.5 TFSI..

Il kit di barre di sterzo posteriori Whiteline è un aggiornamento direttamente applicabile, progettato per ridurre il rollio o l'ondeggiamento della scocca attraverso due posizioni regolabili. Riducendo il rollio della scocca, i carichi laterali vengono distribuiti in modo più uniforme sugli pneumat..

Questo kit di 2 bracci di controllo inferiori anteriori Whiteline è progettato per le piattaforme VAG MQB come Golf 7, Leon 3, A3 8V o TT 8S. Questi bracci di controllo sostituiscono direttamente quelli di serie, garantendo la massima stabilità ad alta velocità e la precisione della deportanza. I si..

Il kit di tubi di uscita del turbo CTS è una sostituzione diretta del tubo in plastica OEM che collega il turbocompressore all'intercooler sui motori 2.0 TFSI EA888.3 dei modelli Golf 7.5 GTI/R e S3 8.5V/TT 8S dotati di cambio DSG 7 DQ381. Questo kit di uscita del turbocompressore è molto più robust..

Il tubo di aspirazione in alluminio Forge Motorsport per RS3 8V FL e TTRS Mk3 elimina il design restrittivo del tubo in plastica originale. Con un ampio diametro di 89 mm (70 mm per l'OEM), aumenta il flusso d'aria e fornisce fino a 8 CV in fase 1!Installazione diretta con bulloni Diametro 89 mm ..

Il tubo di aspirazione CTS Turbo è un aggiornamento semplice ed economico per i modelli Audi RS3 8V e TTRS Mk3 facelift. Con un diametro interno più grande, una struttura monoblocco in alluminio e una curva a raggio ridotto, questo tubo da 3" / 76 mm aumenta in modo significativo i flussi d'aria dal..

Il tubo di aspirazione APR, realizzato in fibra di carbonio di alta qualità, è progettato per adattarsi perfettamente tra l'ingresso del turbo e l'airbox del motore 2.0 TFSI EA888.3 presente in modelli come Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R e S3 8V. Con una finitura lucida e un volume maggiore risp..

Il tubo di aspirazione CTS Turbo è un aggiornamento economico e semplice progettato specificamente per il motore 2.5 TFSI EVO di Audi RS3 8V facelift e TTRS Mk3. Con un volume più ampio e una struttura in alluminio, questo tubo da 4" / 101mm aumenta significativamente il flusso d'aria dall'airbox di..

Il kit di tubi di uscita CTS Turbo è stato realizzato per sostituire direttamente i restrittivi tubi di serie dei motori 2.0 T(F)SI EA88.3 presenti nei modelli MQB. Il kit comprende tubi in alluminio da 2,5" di diametro abbinati a un accoppiatore in silicone ad alte prestazioni, progettato per migli..

Il tubo di aspirazione del turbo APR, noto anche come gomito del turbo, è realizzato in alluminio fuso e si adatta perfettamente senza alcuna modifica ai turbocompressori 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R e S3 8V. Questo tubo di aspirazione del turbo è più gran..

Il kit di bracci delle sospensioni inferiori posteriori Whiteline è progettato per adattarsi perfettamente senza alcuna modifica, consentendo l'irrigidimento delle sospensioni posteriori su Golf 7 GTI, Golf 8R, Leon 3 Cupra, S3 8V, TT 8S e altre piattaforme MQB/MQB Evo. I materiali e l'assemblaggio ..

Il cambio a palette Racingline Performance è un perfetto sostituto per le palette OEM di Audi S3 8V, RS3 8V, TTS o TTRS 8S. Queste palette sono disponibili in argento titanio o nero e possono essere installate senza alcuna modifica per migliorare l'aspetto e l'efficienza dell'abitacolo.Installazi..

Questo tubo CTS Turbo, di grande diametro, è stato progettato per collegare l'intercooler al corpo farfallato dei motori 2.5 TFSI Evo. Con un diametro consistente di 2,5" / 63 mm, supera le limitazioni del tubo in plastica OEM. Questo aggiornamento, direttamente imbullonato, include una porta per un..

Il tubo della valvola a farfalla CTS Turbo è un aggiornamento significativo rispetto alle tubazioni di sovralimentazione OEM, che presentano curve inefficienti e ostruzioni non ottimizzate per le prestazioni. Questo tubo dell'acceleratore aumenta il diametro interno a 2,5", consentendo un flusso mag..

Trasformate la vostra esperienza di guida con la versione 3 delle estensioni Billet Paddle Shift di Leyo Motorsport. Queste estensioni consentono di cambiare marcia senza problemi e di migliorare l'estetica degli interni dell'auto, garantendo precisione e reattività a portata di mano.Migliora la pre..

Aggiornate la vostra Audi RS3 8.5V o TTRS MK3 con queste bobine di accensione Alpha Competition ad alte prestazioni. Queste bobine sostituiscono direttamente quelle di serie e offrono un'accensione stabile e una potenza superiore del 10% rispetto alle originali. Inoltre, sono disponibili in un'elega..

Progettato per ottimizzare il flusso d'aria dall'aspirazione al turbocompressore dei motori 2.0 TFSI EA888.3, che equipaggiano vari veicoli tra cui Golf 7 GTI, Golf R, Leon 3 Cupra, S3 8V e TT 8S, questo tubo di aspirazione del turbo Mishimoto è realizzato in alluminio fuso di alta qualità. Si adatt..

Il gomito di aspirazione del turbo ad alto flusso Racingline è un upgrade ideale per i veicoli MQB equipaggiati con il motore EA888 Gen 3 TSI, sia per la versione 1.8 che per quella 2.0. Questo prodotto è stato progettato per migliorare sostanzialmente il flusso d'aria verso il turbocompressore, fun..