L'intercooler a grande volume Racingline è stato progettato per sostituire l'unità di serie dei motori 2.5 TFSI EA855 dei modelli Audi RS3 8V.2, RS3 8Y e TTRS 8S (MK3). Questo intercooler ottimizza le temperature di aspirazione riducendo al minimo le perdite di pressione, grazie alla sua struttura i..

Il kit di aggiornamento dell'iniezione multipla CTS Turbo è una soluzione completa per il motore 2.0 TFSI EA888.3 della Golf 7 GTI, Golf 7R, S3 8V o Leon 3 Cupra. Il kit comprende iniettori da 980 o 1300 cc, un rail di alimentazione in alluminio, un cablaggio e tutto l'hardware necessario per fornir..

Il sistema di aspirazione Armaspeed offre un aggiornamento completo e semplice che aumenta le prestazioni, la coppia, l'acustica e l'estetica del motore 2.0 TFSI EA888.3 utilizzato in modelli come Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V e Leon 3 Cupra. Realizzato in fibra di carbonio di prima qualità con finitu..

Realizzato in acciaio inox di alta qualità con cuciture TIG meticolosamente saldate a mano, questo downpipe per CTS Turbo vanta un design ad alto flusso da 3,5" (89 mm) con un catalizzatore sportivo a 200 celle. Progettato specificamente per Audi RS3 8V Facelift e Audi TTRS Mk3, migliora il flusso d..

I catalizzatori sportivi secondari ad alto flusso Scorpion sono costruiti in acciaio inossidabile di grado T304, con tubi da 2,5" / 70 mm piegati e saldati a TIG. Si adattano al downpipe e al catback originale o aftermarket, con una riduzione di peso di 0,6 kg e prestazioni eccezionali!Installazi..

Ottimizzate le prestazioni di frenata del vostro veicolo con questo set di due dischi posteriori flottanti a 2 pezzi ventilati e scanalati Racingline Performance. Sono progettati per essere montati direttamente su Golf 7 GTI, Golf 8 R, S3 8Y, TT, Octavia, RS3, Cupra e altri veicoli su piattaforma MQ..

Questo intercooler APR è un sostituto diretto dell'intercooler standard ed è progettato per i motori 2.0 TFSI EA888.3 presenti nei modelli Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, Leon 3 Cupra, Octavia 5E vRS e TT mk3. Può essere installato senza alcuna modifica e fornisce un guadagno medio di 20 CV per un moto..

Il kit di aspirazione APR è stato progettato specificamente per i motori 2.5 TFSI EVO, compresi i modelli Audi RS3 8V.5 / RS3 8Y e TT RS 8S. Il kit comprende un gomito di aspirazione in alluminio forgiato da 4" di diametro e un tubo di aspirazione in fibra di carbonio da 4", che può essere installat..

Questo downpipe Scorpion con catalizzatore sportivo, che misura 4" / 100 mm ed è realizzato in acciaio inox di alta qualità T304, è progettato per adattarsi perfettamente dal turbo al catback dell'Audi RS3 8V 15-17 senza alcuna modifica. Sostituendo il catalizzatore principale e rimuovendo il second..

Il sistema di scarico catback Injen Super SES per Golf 7 GTI è realizzato al 100% in acciaio inox T304 e presenta tubi centrali e posteriori da 3" / 76mm di diametro con eliminazione del silenziatore posteriore, oltre a terminali lucidi da 4" / 101mm. Questo sistema di scarico, prodotto negli Stati ..

La versione Advance Z dei coilover Tein Street offre un'eccezionale regolabilità e valore, rendendola ideale sia per l'uso quotidiano su strada che per le prestazioni in pista. Progettati specificamente per la Toyota Supra MK5 A90, questi coilover sono dotati di regolazione dell'altezza e di 16 opzi..

Realizzate artigianalmente in Giappone, le bobine di accensione ad alte prestazioni Okada Projects sono le migliori bobine di accensione disponibili per i motori 2.5 TFSI Evo delle Audi RS3 8.5V / 8Y e TTRS 8S. Questa confezione di 5 bobine di accensione, che utilizza la tecnologia Plasma Direct, è ..

Il do88 BigPack comprende un kit di intercooler e tubi ad alte prestazioni, progettato per ottenere il massimo guadagno di cavalli. Con un volume del nucleo più grande del 99% e un flusso d'aria migliore del 36% rispetto a quello OEM, riduce significativamente le temperature di aspirazione di 12°C. ..

Sperimentate prestazioni e qualità migliorate con l'intercooler all'avanguardia di Airtec, progettato specificamente per l'Audi RS3 8P. Sfruttando la più recente tecnologia del nucleo e l'avanzato design del serbatoio finale ad alta portata, questo intercooler riduce drasticamente le temperature in ..

Il downpipe Scorpion ad alto flusso con catalizzatore sportivo è costruito in acciaio inossidabile di grado T304, piegato e saldato a TIG con tubi da 4" / 100 mm. Si tratta di una sostituzione diretta dal turbo al catalizzatore originale o aftermarket dei modelli Audi RS3 8V.5 / TTRS Mk3 8S e RSQ3. ..

La pompa del carburante ad alta pressione APR è un aggiornamento essenziale per la fase 2 e oltre dei motori 2.0 TFSI EA888.3 di Golf 7 GTI, S3 8V, Golf 7 R o Leon 3 Cupra. Il suo design unico fornisce una portata di carburante superiore del 37% rispetto alla pompa del carburante standard, mantenend..

A performance-focused upgrade designed to unlock power and sound. This Milltek decat downpipe fits both OE and Milltek Sport cat-back systems, offering increased flow and responsiveness. Ideal for Stage 2 setups.3.00-inch / 76.2mm pipe diameterFits both OE and Milltek cat-back systemsRequires Stage ..

Questo downpipe decat Scorpion con un diametro di 4" / 100 mm è costruito in acciaio inossidabile di alta qualità T304 ed è progettato per adattarsi perfettamente dal turbo al catback dell'Audi RS3 8V 15-17. Questo downpipe elimina i catalizzatori e il suono più aggressivo. Questo downpipe elimina i..

Il downpipe decat Scorpion è realizzato in acciaio inox T304 da 4" / 100 mm, con tubazioni piegate e saldate a TIG, ed è progettato per adattarsi perfettamente dal turbocompressore al catback originale o aftermarket dei modelli Audi RS3 8V5, TTRS Mk3 8S e RSQ3, eliminando il catalizzatore OEM e l'OP..

Potenziate la vostra Peugeot 208 GTI o Citroen DS3 con The Turbo Engineers TTE300, un turbocompressore ibrido ad alte prestazioni. Basato su un corpo Borg Warner OEM modificato, questo turbocompressore può sprigionare fino a 320 CV sui motori 1.6 THP. È dotato di un compressore a 6+6 pale ricavato d..